伊藤30kw柴油大型雙缸水冷三相發(fā)電機
在柴油發(fā)電機組啟動時,還應該將合閘、聲速、機組以及負載供電等啟動,如果在柴油發(fā)電機組啟動的過程中,*次沒有沒有成功啟動,則應該在柴油發(fā)電機自動控制系統(tǒng)中的控制機控制10秒后重新啟動,如果柴油發(fā)電機組連續(xù)重新啟動三次都不能成功啟動的情況下,則柴油發(fā)電機組自動控制系統(tǒng)就會自動發(fā)出錯誤信號或者啟動失敗的信號,這時柴油機自動控制系統(tǒng)就會禁止再次啟動柴油機。所以在啟動柴油發(fā)電機組時,首先應該注意檢測發(fā)電機組的頻率、電壓以及電流等參數(shù),并且還應注意檢測柴油機組是不是已經(jīng)成功啟動,只有保證柴油發(fā)電機組在成功啟動的情況下,才能進入對柴油發(fā)電機供電狀態(tài)。在柴油發(fā)電機組啟動后并進入供電狀態(tài)后,還需要對柴油發(fā)電機組中機油的壓力、溫度以及柴油發(fā)電機的輸出電流、輸出電壓和頻率等參數(shù)進行檢測,如果上述參數(shù)的均在所設(shè)定的參數(shù)范圍內(nèi),則柴油發(fā)電機自動控制系統(tǒng)就能夠正常運行,但是如果上述各項參數(shù)不在所設(shè)定的參數(shù)范圍內(nèi),則柴油發(fā)電機自動控制系統(tǒng)就會自動調(diào)整。柴油發(fā)電機組自動控制系統(tǒng)集成了智能化、數(shù)字化以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為一體的技術(shù),不僅能實現(xiàn)柴油發(fā)電機組的自動開機/停機、數(shù)據(jù)測量以及報警保護和“三遙功能”,而且這種控制系統(tǒng)操作簡單、運行可靠,并且隨著柴油發(fā)電機組自動控制系統(tǒng)的功能不斷的完善,將會進一步擴大應用范圍。伊藤30kw柴油大型雙缸水冷三相發(fā)電機
主要用于對停電時間有嚴格要求的重要場所。在主電源緊急停電的情況下,為設(shè)備迅速恢復供電。它的工作時間不長,一般只需要持續(xù)運行幾個小時,因此在選購時,應注意以下幾點
1.機型和容量的選擇
選用多大容量的應急柴油發(fā)電機組,應根據(jù)緊急用電的總負荷, 圖3.2應急柴油發(fā)電機組并按照發(fā)電機容量能滿足一級負載單臺大容量電動機起動的要求來決定220V急柴油發(fā)電機組一般應選用三相交流同步發(fā)電機,其標準輸出電壓應為220V或380V。
2 . 臺數(shù)的確定
對于有多臺發(fā)電機組備用時,一般只設(shè)置一臺為應急發(fā)電機。如果從可靠性考慮,也可設(shè)置兩臺并聯(lián)供電,但機組的型號、容量、調(diào)壓、調(diào)速的特性和使用燃油的性質(zhì)必須相同,以便于使用。
3.性能的選擇
應急發(fā)電機組應選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機組。應急發(fā)電機組的柴油發(fā)動機應選配電子或液壓調(diào)速裝置。發(fā)電機宜選用無刷勵磁或相復茹磁裝置的同步發(fā)電機。對于一級負荷中單機容量較大的場合,宜選用三次諧波為磁的發(fā)電機組。應急發(fā)電機組應裝在附有減震器的底盤上,排煙管出口應裝有與聲器,以減少振動和噪聲。
機組型號 | YT2-40KVA |
動力型號 | YT400D |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 |
常用功率 | 30KW / 37.5KVA |
大功率 | 32.4KW / 40KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 56 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
壓縮比 | 5:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動機總排量 (L) | 3.61 |
啟動方式 | 電啟動 /自啟動 |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | H |
潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤540 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進氣方式 | 增壓 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 806 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2100×850×1240 |
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