上海移動式雙缸穩(wěn)壓*發(fā)電機SH11500
汽油機起動后工作不穩(wěn)定是怎么回事？
汽油發(fā)電機 起動后工作不穩(wěn)定且排氣管冒藍煙這是怎么回事呢？汽油機起動后轉(zhuǎn)速忽高忽低，一般是由于燃油調(diào)整系統(tǒng)失靈所致。下面我們看一下具體的原因。 故障原因： 1、汽油發(fā)電機各汽缸工作不良，導(dǎo)致各缸壓縮壓力不同。 2、燃油供給系統(tǒng)中有空氣、水分或油
汽油發(fā)電機起動后工作不穩(wěn)定且排氣管冒藍煙這是怎么回事呢？汽油機起動后轉(zhuǎn)速忽高忽低，一般是由于燃油調(diào)整系統(tǒng)失靈所致。下面我們看一下具體的原因。
故障原因：
1、汽油發(fā)電機各汽缸工作不良，導(dǎo)致各缸壓縮壓力不同。
2、燃油供給系統(tǒng)中有空氣、水分或油路供油不暢。
3、高壓油泵內(nèi)各分泵柱塞供油量相關(guān)較多。
4、調(diào)速器內(nèi)部調(diào)速彈簧彈力減弱，使調(diào)速性能發(fā)生變化。
5、調(diào)速器達不到低轉(zhuǎn)速。
6、調(diào)速器內(nèi)部旋轉(zhuǎn)零件不平衡或配合間隙過大。
7、調(diào)速器轉(zhuǎn)速達不到標(biāo)定轉(zhuǎn)速。
只有了解了汽油發(fā)電機啟動后工作不穩(wěn)定的原因，才能根據(jù)原因排除故障，希望以上的介紹能給用戶帶來幫助。
上海移動式雙缸穩(wěn)壓*發(fā)電機SH11500
使用汽油發(fā)電機組為什么要限制海拔呢？
在海拔高的地方使用一般的 汽油發(fā)電機 是不可以的。因此用戶在購買汽油發(fā)電機組的時候一定要說明自己使用機組的環(huán)境，這樣銷售人員會給你*合適的機組。 海拔越高,當(dāng)?shù)氐臍鈮壕驮降氐?，空氣稀薄，含氧分量小，那么對自然吸氣型的汽油發(fā)電機，因進氣量不足
在海拔高的地方使用一般的汽油發(fā)電機是不可以的。因此用戶在購買汽油發(fā)電機組的時候一定要說明自己使用機組的環(huán)境，這樣銷售人員會給你*合適的機組。
海拔越高,當(dāng)?shù)氐臍鈮壕驮降氐?，空氣稀薄，含氧分量小，那么對自然吸氣型的汽油發(fā)電機，因進氣量不足而燃燒條件變差,汽油發(fā)電機就不能達到正常的標(biāo)定功率.所以，汽油發(fā)電機組都標(biāo)有海拔使用范圍.一量超過這個范圍,在發(fā)電機組同功率的情況下,必須選擇大的汽油機才可以配套成發(fā)電機組。
隨著海撥的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低，一般每升高1000m，環(huán)境溫度約下降0.6℃左右，外加因高原空氣稀薄，因此，汽油發(fā)電機的起動性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時，應(yīng)采取與低溫起動相應(yīng)的輔助起動措施。
另外,由于海撥的升高，水的沸點降低，同時冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減小，以及每千瓦在單位時間內(nèi)熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海撥地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)，可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時冷卻液的沸點。
| 產(chǎn)品型號 | SH11500 |
| 額定頻率(Hz) | 50 |
| 額定電壓(V) | 220/380 |
| 額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 3000zpm(50HZ) |
| 額定輸出功率 | 10KW |
| 大輸出功率 | 11KW |
| 相數(shù) | 單/三相 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 動力型號 | GX690（原裝本田） |
| 耗油量（全負載） | 4L/小時 |
| 連續(xù)運轉(zhuǎn)時間(H) | 9 |
| 油箱容積 | 37L |
| 噪音水平（7m） | 74分貝 |
| 發(fā)動機型式 | OHV、四沖程、雙缸、風(fēng)冷 |
| 重量 | 155KG |
| 尺寸(mm) | 930*610*620 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 |
| 產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 |
?
伊藤動力 *更多產(chǎn)品
| 小型汽油發(fā)電機 | 小型柴油發(fā)電機 | 汽油機自吸泵 | 柴油機自吸泵 |
| 大型*汽油發(fā)電機 | 大型柴油*發(fā)電機 | 發(fā)電電焊一體機 | 數(shù)碼變頻發(fā)電機 |
智能制造網(wǎng)