伊藤動力2kw小型汽油發(fā)電機
一、每天保養(yǎng):
1、檢查汽油發(fā)電機工作日報。
2、檢查汽油發(fā)電機:機油平面,冷卻液平面。
3、日檢汽油發(fā)電機有無損壞、摻漏,皮帶是否松弛或磨損。
二、每周保養(yǎng):
1、重復(fù)每日的*汽油發(fā)電機檢查。
2、檢查空氣濾清器,清潔或更換空氣濾清器芯子。
3、放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物。
4、檢查水過濾器。
5、檢查起動蓄電池。
產(chǎn)品型號 | YT2500DC-2 |
頻率 | 50HZ |
額定電壓 | 220V |
額定功率 | 2KW |
大功率 | 2.2KW |
直流輸出 | 12V |
額定電流 | 9A |
相數(shù) | 單相 |
噪音水平(7M) | 65分貝 |
起動方式 | 手啟動 |
油箱容積 | 15L |
凈重(KG) | 46.5/48.5 |
發(fā)動機型號 | EM168 |
發(fā)動機形式 | 四沖程 |
發(fā)動機大功率 | 4.1KW |
絕緣等級 | F級 |
排量 | 163CC |
燃料型號 | 90#無鉛汽油 |
機油容積 | 0.6L |
燃料 | 90#無鉛汽油 |
耗油量 | 365g/h |
連續(xù)工作時間 | 15hrs |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 |
產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 |
尺寸(MM) | 665*450*485 |
伊藤動力2kw小型汽油發(fā)電機
汽油發(fā)電機錯誤操作會嚴重影響汽油發(fā)電機組使用壽命,下面我們來了解一下在日常生活中,汽油發(fā)電機組錯誤操作方式有哪些?
汽油發(fā)電機錯誤操作一:汽油機在機油不足時運轉(zhuǎn)
此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此,汽油發(fā)電機起步前和汽油機運轉(zhuǎn)過程中要保證機油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
汽油發(fā)電機錯誤操作二:帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機
汽油機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面,汽油發(fā)電機停機時未經(jīng)怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當(dāng)汽油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此,汽油發(fā)電機熄火前應(yīng)卸除負荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運轉(zhuǎn)幾分鐘。
汽油發(fā)電機錯誤操作三:冷啟動后未暖機就帶負荷運轉(zhuǎn)
汽油發(fā)電機冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,汽油機冷卻啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫,待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉(zhuǎn);機器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。
汽油發(fā)電機錯誤操作四:汽油機冷啟動后猛轟油門
若猛轟油門,則汽油發(fā)電機轉(zhuǎn)速急劇升高,會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機件。
汽油發(fā)電機錯誤操作五:在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉(zhuǎn)
汽油發(fā)電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果,汽油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高,也會引起汽油機過熱。此時汽油發(fā)電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大,其機械性能如強度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機件磨損,嚴重時還會產(chǎn)生裂紋、機件卡住的故障。汽油發(fā)電機過熱還會惡化汽油機燃燒過程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增多。