伊藤20千瓦三相汽油發(fā)電機(jī)
發(fā)電機(jī)組一般用于應(yīng)急備用，負(fù)載可以達(dá)到滿載的情況下，一小時功率為柴油發(fā)電機(jī)組大功率，柴油發(fā)電機(jī)組也可以作為常用電源，但是相對于備用電源常用發(fā)電一定要注意負(fù)載不要超過80%，也不能低于50%，因?yàn)樨?fù)載過高，發(fā)動機(jī)容易過熱，燒壞缸體，很多人都知道這個原理，但是卻不知道負(fù)載不能低于50%，想不通為什么，過低的負(fù)載也會使機(jī)器故障。負(fù)載過低會導(dǎo)致柴油機(jī)缸體內(nèi)的柴油燃燒不充分，沒有燃燒的柴油會從排煙管溢出，表現(xiàn)出發(fā)動機(jī)漏油的征兆，時間斷，加大負(fù)載，對機(jī)器的影響還不算很大，如果長時間低負(fù)載，會對柴油機(jī)造成*性傷害，縮短柴油機(jī)使用壽命，為了柴油發(fā)電機(jī)組使用時間長一點(diǎn)，機(jī)器不但要認(rèn)真保養(yǎng)，更要按要求操作。
伊藤20千瓦三相汽油發(fā)電機(jī)
| 產(chǎn)品型號 | YT20REG |
| 調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 |
| 相數(shù) | 三相 |
| 額定電壓（V） | 380 |
| 額定輸出 | 20KW |
| 大輸出 | 21.5KW |
| 頻率 | 50HZ |
| 電流（A） | 52.6 |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 絕緣等級 | H級 |
| 啟動方式 | 全自動啟動 |
| 燃料種類 | 90#以上汽油 |
| 燃油消耗率 | 420g/ |
| 汽油箱容量 | 28L |
| 噪音（7m) | ≤68 |
| 體積（mm) | 1310*790*950 |
| 凈重（kg) | 345 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | suzuki475Q |
| 發(fā)動機(jī)型式 | 四沖程，四缸，水冷，單頂置凸輪軸 |
| 汽缸直徑*活塞行程 | 75*76（mm) |
| 總排量 | 1.5L |
| 壓縮比 | 8.8:1 |
| 點(diǎn)火順序 | 1-3-4-2 |
| 點(diǎn)火方式 | 電感式 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 冷卻水箱容量 | 4L |
| 潤滑方式 | 壓力，飛濺 |
| 潤滑油牌號 | 夏SF級15W/40，冬SF級10W/30 |
| 潤滑油容量 | 3.5L |
| 蓄電池規(guī)格 | 12V 45AH |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 |
伊藤20千瓦三相汽油發(fā)電機(jī)
伊藤動力全銅無刷交流發(fā)電機(jī)無刷三相同步發(fā)電機(jī)是創(chuàng)新科技與技術(shù)的*結(jié)合。定子繞組端部采用具有的迭包緣工藝與端箍加固結(jié)構(gòu)，更加提高了繞組防塵、抗腐蝕能力；轉(zhuǎn)子繞組采用特殊的雙層絕緣優(yōu)質(zhì)扁銅線的技術(shù)，使轉(zhuǎn)子具有可靠的匝間、層間絕緣和優(yōu)良的機(jī)械性能及耐壓性能，有效提高了發(fā)電機(jī)的可靠性和使用壽命。立式烤漆烘干工藝，整體高速動平衡測試，保證了發(fā)電機(jī)的絕緣性能及運(yùn)行平穩(wěn)，振動小、噪音低。
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