伊藤30kw柴油*發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組是通信系統(tǒng)的備用電源，其主要功能是在市電停電時提供電源。事實(shí)上，柴油發(fā)電機(jī)組絕大部分時間處于待機(jī)狀態(tài)，實(shí)際投入使用的機(jī)會比較少，但柴油發(fā)電機(jī)這種應(yīng)急備用電源設(shè)備是必*，并且能在關(guān)鍵時刻發(fā)揮重要作用。如果柴油發(fā)電機(jī)組的帶載能力和各項(xiàng)電特性指標(biāo)不符合通信用電要求，將無法正常供電，就會導(dǎo)致通信中斷。因此，要使柴油發(fā)電機(jī)組在平時開機(jī)較少的前提下，在應(yīng)急時能及時供電和安全可靠運(yùn)行，必須做好柴油發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作。
伊藤30kw柴油*發(fā)電機(jī)
| 機(jī)組型號 | YT2-40KVA |
| 動力型號 | YT400D |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 |
| 常用功率 | 30KW / 37.5KVA |
| 大功率 | 32.4KW / 40KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 56 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
| 壓縮比 | 5:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 3.61 |
| 啟動方式 | 電啟動 /自啟動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤540 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 806 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2100×850×1240 |
伊藤30kw柴油*發(fā)電機(jī)
有不少客戶存在一個認(rèn)識上的誤區(qū)，他們認(rèn)為柴油發(fā)電機(jī)組在使用前檢查沒有問題后，就可以安心投入使用，在使用過程中也不必檢查或者說是不必勤檢查。玉柴認(rèn)為這種認(rèn)識是非常錯誤的，柴油發(fā)電機(jī)使用中的檢查是*的，今天伊藤為大家羅列了十條柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時的檢查項(xiàng)目，希望大家能夠遵守。
1、按照規(guī)定時間檢查柴油發(fā)電機(jī)各指示儀表，注意潤滑油的壓力，水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kPa，冷卻水溫度不得高于95℃。
2、檢查柴油發(fā)電機(jī)曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位，低于正常位置應(yīng)予以補(bǔ)充。
3、勤觀察柴油發(fā)電機(jī)配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障，綠燈為正常運(yùn)行指示燈。
4、查充電器是否正常充電。
5、傾聽機(jī)組的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。
6、手模機(jī)體外殼、軸承部位外殼、油管、水管，感覺溫度是否正常。
7、留意柴油發(fā)電機(jī)或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。
8、發(fā)現(xiàn)有不良情況，應(yīng)即時處理解決；嚴(yán)重的應(yīng)停機(jī)處理。
9、凡故障停機(jī)，須把故障消除，然后按柴油發(fā)電機(jī)上的重復(fù)手掣，柴油發(fā)電機(jī)方可再進(jìn)行運(yùn)作。
10、對各運(yùn)行參數(shù)，每班記錄不少于兩次。
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