上海伊藤15kw柴油*發(fā)電機(jī)
當(dāng)機(jī)組突然失電后,保安段工作電源(主電源)失電后,由ASCO開(kāi)關(guān)的控制器判斷出主電源為事故斷電后或遠(yuǎn)方緊急啟動(dòng)信號(hào)時(shí),向柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)出啟動(dòng)信號(hào),當(dāng)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速并建立額定電壓后,ASCO開(kāi)關(guān)以1/6S的切換時(shí)間,進(jìn)行主備電源的切換,由備用電源向保安MCC供電。如果柴油發(fā)電機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng),保安段造成失電,會(huì)造成頂軸油泵、潤(rùn)滑油泵、盤車失電,對(duì)機(jī)組的正常停機(jī)造成*的威脅。目前采取的措施為定期對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢查和試啟動(dòng),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,使柴油發(fā)電機(jī)始終處于良好的備用狀態(tài)。
上海伊藤15kw柴油*發(fā)電機(jī)
l、理化檢驗(yàn)法
這種技術(shù)需要將使用過(guò)的機(jī)油的分析數(shù)據(jù)與從新?tīng)顟B(tài)的機(jī)油中獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。使用過(guò)的機(jī)油相對(duì)新?tīng)顟B(tài)退化監(jiān)控系統(tǒng)所需的指標(biāo)??梢宰鳛榫嫘盘?hào)的機(jī)油主要特性就是污染水平(燃油、煙炱、硅、硼、鈉、鉀)以及機(jī)油粘度和閃點(diǎn)。表中列出了一般污染檢查準(zhǔn)則。
2、負(fù)荷率法
典型適用于M11車用發(fā)動(dòng)機(jī).
根據(jù)燃油消耗、車輛毛重、怠速時(shí)間以及燃油類型來(lái)確定換油期。
3、圖表法
NT、K19和K38發(fā)動(dòng)機(jī)可以根據(jù)維修保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)上的“機(jī)油更換間隔曲線圖”來(lái)確定長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)換油期。
上海伊藤15kw柴油*發(fā)電機(jī)
機(jī)組型號(hào) | YT2-20KVA |
動(dòng)力型號(hào) | 4100D |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列 |
常用功率 | 15KW /18.75KVA |
大功率 | 16.5KW / 20KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 28 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
壓縮比 | 7:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 3.26 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級(jí) | H |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤470 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 760 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |