15千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)YT2-20KVA
機(jī)組型號(hào) | YT2-20KVA |
動(dòng)力型號(hào) | 4100D |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列 |
常用功率 | 15KW /18.75KVA |
大功率 | 16.5KW / 20KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 28 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
壓縮比 | 7:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 3.26 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級(jí) | H |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤470 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 760 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |
15千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)YT2-20KVA
上海伊藤是全國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)*家獲‘全國(guó)質(zhì)量管理獎(jiǎng)’的企業(yè),伊藤牌柴油機(jī)榮膺“*產(chǎn)品”。伊藤股票在美國(guó)紐約主版1994年上市。
發(fā)電機(jī)體積小,重量輕、操作簡(jiǎn)單、移動(dòng)方便等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于電信、金融、醫(yī)院、商店等行業(yè)。同本田柴油發(fā)電機(jī)組一樣,除正確進(jìn)行操作外,必須定期對(duì)柴油發(fā)電機(jī)各部件進(jìn)行系統(tǒng)、細(xì)致的檢查、調(diào)整和清洗,預(yù)防早期磨損的各種故障發(fā)生并建立機(jī)組的使用記錄,嚴(yán)格記錄使用中的各項(xiàng)數(shù)據(jù),尤其是每次使用時(shí)間。使用時(shí)間的累加,是進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)的重要依據(jù)。
柴油發(fā)電機(jī)組震動(dòng)過(guò)大可能是哪些故障?
我們知道柴油發(fā)電機(jī)組在起動(dòng)時(shí)發(fā)生的震動(dòng)是無(wú)可避免,因?yàn)樵谧霭l(fā)電運(yùn)動(dòng)。但是什么事情都是有個(gè)律,過(guò)了這個(gè)律那么它就是不正常的了。那么很多用戶都會(huì)問(wèn)如果柴油發(fā)電機(jī)組在工作中柴油機(jī)的震動(dòng)太大顯得不正常那是什么原因造成的呢?那么請(qǐng)聽(tīng)伊藤為您分析會(huì)造成震動(dòng)過(guò)大的幾種原因。
一、是柴油機(jī)的軸瓦間隙過(guò)大以及軸向間隙超標(biāo);二、柴油機(jī)的油泵出現(xiàn)了故障;三、一些飛輪組件松動(dòng)或者安裝不當(dāng);四、噴油器敲缸;五、曲軸、連桿的螺絲沒(méi)擰緊導(dǎo)致松動(dòng);六、柴油機(jī)和電球之間的連接出現(xiàn)問(wèn)題;七、工作時(shí)增壓器失靈;
以上的情況都有可能造成柴油發(fā)電機(jī)組工作的震動(dòng)過(guò)大,用戶應(yīng)該不時(shí)對(duì)機(jī)組進(jìn)行檢查。
【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動(dòng)力
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伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)*各種規(guī)格的*柴油發(fā)電機(jī)、小型柴油發(fā)電機(jī)、三相汽油發(fā)電機(jī)、數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)、小型汽油發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)、柴油機(jī)水泵、汽油機(jī)水泵等產(chǎn)品,原裝*,終身保修,關(guān)于更多產(chǎn)品價(jià)格、報(bào)價(jià)、活動(dòng)咨詢,請(qǐng)咨詢廠家:。