伊藤75kw柴油三相發(fā)電機(jī)價格

伊藤動力柴油機(jī)PT泵的構(gòu)造及原理
伊藤動力柴油機(jī)PT燃油系是伊藤動力公司*的燃油供給系，采用液壓原理工作，其*個字母P即代表壓力(Pressure)，第二個字母T代表PT噴油器控制燃油進(jìn)入的計(jì)量時間(Time)。PT燃油系通過壓力和時間的協(xié)調(diào)配合，使燃油的供給計(jì)量和定時噴射等方面滿足伊藤動力柴油機(jī)的理想工況。 

一、PT燃油系的基本工作原理 伊藤動力柴油機(jī)的PT燃油系主要根據(jù)下述液壓原理工作的：在充滿液體的系統(tǒng)中，任何壓力的變化立即等量地傳到整個伊藤動力柴油機(jī)PT燃油系統(tǒng)，流體通過某一通道的流量與液體的壓力、允許通過的時間以及通過的截面積成正比。 伊藤動力柴油機(jī)每個噴油器進(jìn)油口處量孔斷面尺寸經(jīng)過選定就不再改變，雖然每缸噴入柴油的計(jì)量時間隨柴油機(jī)轉(zhuǎn)速而變化，但在每一個既定轉(zhuǎn)速下也是相對固定的，此時只要改變伊藤動力柴油機(jī)噴油器進(jìn)油口處的柴油壓力（即相應(yīng)改變PT燃油泵的出口燃油壓力）就可以調(diào)節(jié)噴油量。

 二、PT燃油系的結(jié)構(gòu)組成及工作原理 伊藤動力柴油機(jī)PT燃油系由主油箱、柴油濾清器、PT（G）型燃油泵、PT（D）型噴油器、搖臂、推桿、排氣煙度限制器、凸輪軸和油管等組成。 1.PT（D）型噴油器。 根據(jù)伊藤動力柴油機(jī)燃油泵的柴油輸出壓力對噴油進(jìn)行計(jì)量，然后依靠噴油器柱塞驅(qū)動機(jī)構(gòu)在規(guī)定的時刻將柴油加壓并噴入燃燒室，剩余的柴油經(jīng)回油管返回浮子油箱。 

在伊藤動力柴油機(jī)工作時，凸輪由發(fā)動機(jī)曲軸帶動，它的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動向上頂動滾輪隨動架、頂桿和搖臂調(diào)整螺絲。搖臂的另一端即可向下壓噴油器的柱塞，進(jìn)行噴油。凸輪不頂時，噴油器的彈簧隨即使運(yùn)動件回位。

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伊藤動力柴油機(jī)PT泵將燃油直接輸送至氣缸蓋的油道內(nèi)，每一個噴油器都承受PT泵供給的油壓，燃油經(jīng)噴油器進(jìn)油口濾網(wǎng)、量孔塞、內(nèi)部油道和止回球閥等直至噴嘴頭。由于柱塞的運(yùn)動是伊藤動力柴油機(jī)自身帶動的，因此柱塞上升燃油進(jìn)入噴嘴頭計(jì)量的時間是隨伊藤動力柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速而變化，轉(zhuǎn)速高，進(jìn)油時間短；轉(zhuǎn)速低，進(jìn)油時間長。 

在伊藤動力柴油機(jī)中，凸輪旋轉(zhuǎn)一周，曲軸旋轉(zhuǎn)兩周?；钊跉飧變?nèi)的進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣4個行程，正好相應(yīng)于凸輪的４個相位。凸輪處于小半徑時，柱塞在zui高位置，噴嘴頭計(jì)量進(jìn)油。凸輪在大半徑時，柱塞在低位置。此時伊藤動力柴油機(jī)氣缸內(nèi)高溫高壓氣體不會進(jìn)入噴油器，燃油從旁通油道繼續(xù)流動可以冷卻噴油器。噴油器噴油是凸輪轉(zhuǎn)至相應(yīng)氣缸內(nèi)壓縮上死點(diǎn)前某一角度，它取決于伊藤動力柴油機(jī)頂桿的高度與活塞的對應(yīng)位置，可用專門儀器檢查。如果不符合要求，可以調(diào)整墊片的厚度。

【公司名稱】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動力
【聯(lián) 系 人】：顏
【銷售】：（/）：/技術(shù)：
【電子】：（）2880675555
【展廳地址】：（Office Add）上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【關(guān)于售后】：* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保
【*理由】：質(zhì)量過硬，耗油量低，操作簡單，服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的*

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