15kw伊藤柴油發(fā)電機YT2-20KVA價格
柴油發(fā)電機組的氣門間隙調(diào)整方法:更換柴油發(fā)電機組汽缸墊、活塞環(huán)或由于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力矩對汽缸蓋進行緊固時,必須整氣門間隙。因為氣門間隙過大會使氣門晚開早關(guān)(正常情況是進氣門早開,排氣門晚關(guān)),進氣不足,排氣不凈并導(dǎo)致柴油機排氣噪聲過大等;而氣門間隙過小又會造成氣門關(guān)閉不嚴、燒蝕或漏氣等。
柴油發(fā)電機組氣門間隙的調(diào)整方法:按柴油機的轉(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)動曲軸,使飛輪殼上的指針對準飛輪上的“0”刻度線,再拆下汽缸蓋罩殼,以判斷是*缸還是第六缸在上止點。切記,在調(diào)整前一定要把推桿放在挺桿的中間位置,否則,調(diào)出的氣門間隙不正確,甚至會把凸輪軸、推桿或挺桿損壞。
若*缸在壓縮沖程的上止點,可調(diào)整的順序是:*缸,進、排氣門均可調(diào)整;第二缸,調(diào)節(jié)進氣門;第三缸,調(diào)節(jié)排氣門;第四缸,調(diào)節(jié)進氣門;第五缸,調(diào)節(jié)排氣門。按上述順序調(diào)整完畢后,再按柴油發(fā)電機組的運轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動飛輪,使飛輪殼檢視口的指針對準飛輪上的“0”刻度線,找到第六缸上止點后,再把沒有調(diào)整的氣門間隙按順序調(diào)整一遍即可。
小型柴油發(fā)電機的各種調(diào)整方法注意事項:小型柴油發(fā)電機長時間使用后各運動部件的摩擦系數(shù)隨時都有改變,特別是剛出廠或剛大修后的柴油發(fā)電機組。
15kw伊藤柴油發(fā)電機YT2-20KVA價格
機組型號 | YT2-20KVA |
動力型號 | 4100D |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列 |
常用功率 | 15KW /18.75KVA |
大功率 | 16.5KW / 20KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 28 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
壓縮比 | 7:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動機總排量 (L) | 3.26 |
啟動方式 | 電啟動 |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | H |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤470 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進氣方式 | 自然吸氣 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 760 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |
柴油發(fā)電機組常見輸出電壓不穩(wěn)定解決方法
可能原因
1。電線接線部份松動 解決方法:檢查柴油發(fā)電機組各連接部分,并與修理。
2??刂破岭妷?電流選擇開關(guān)失效 解決方法:柴油發(fā)電機組更換該開關(guān)。
3??刂破岭妷赫{(diào)整電阻器失效 解決方法:更換電壓調(diào)壓電阻器。
4。電壓表失效 解決方法:換電壓表。
5。調(diào)壓器不良或未調(diào)整調(diào)壓器 解決方法:檢查調(diào)壓器。
6。柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)振動過大 解決方法:檢查柴油發(fā)電機組避震設(shè)備。
7。引擎速度不穩(wěn)定 解決方法:調(diào)整或更換引擎燃油系統(tǒng)零件使其速度穩(wěn)定.
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