伊藤15kw*柴油發(fā)電機YT2-20KVA

柴油發(fā)電機組技術(shù)狀況不好，竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高。柴油機發(fā)電機組經(jīng)常在低溫、低負荷、低速下運轉(zhuǎn)，活塞變形量不夠，燃燒不*，柴油沿缸壁進入油底殼使機油稀釋變質(zhì)。檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值，應(yīng)補充至正常位置。檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。檢驗配電屏的試驗按鈕，觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。檢查配電屏各開關(guān)是否置于分閘位置，各儀表指示是否處于零位。

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廢氣進入油底殼凝結(jié)成水分和酸性物質(zhì)，使機油變質(zhì)。機油濾芯臟，未經(jīng)濾清的臟機油進入潤滑部位，還會加速了康明斯柴油發(fā)電機組零件的磨損。濾芯密封圈破裂而發(fā)生內(nèi)漏，一部分機油未經(jīng)濾芯而直接通過濾清器而造成機油變質(zhì)。該單元是為了增加基于基本單元上的自動控制系統(tǒng)。它具有自動功能。當市電突然停電，設(shè)備可以自動啟動，自動開關(guān)，自動運行，自動變速器和自動關(guān)機功能。機組在所規(guī)定的工作條件下（GB2820中的4.2節(jié)），機組能以標定工況正常連續(xù)運行12h（其中包括過載 10%運行1h），且柴油發(fā)電機組應(yīng)無漏水和漏氣現(xiàn)象。