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伊藤15kw*柴油發(fā)電機YT2-20KVA
柴油發(fā)電機組技術(shù)狀況不好,竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高。柴油機發(fā)電機組經(jīng)常在低溫、低負荷、低速下運轉(zhuǎn),活塞變形量不夠,燃燒不*,柴油沿缸壁進入油底殼使機油稀釋變質(zhì)。檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值,應(yīng)補充至正常位置。檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。檢驗配電屏的試驗按鈕,觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。檢查配電屏各開關(guān)是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。
伊藤15kw*柴油發(fā)電機YT2-20KVA
機組型號 | YT2-20KVA |
動力型號 | 4100D |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列 |
常用功率 | 15KW /18.75KVA |
大功率 | 16.5KW / 20KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 28 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
壓縮比 | 7:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動機總排量 (L) | 3.26 |
啟動方式 | 電啟動 |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | H |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤470 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進氣方式 | 自然吸氣 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 760 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |
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伊藤15kw*柴油發(fā)電機YT2-20KVA
廢氣進入油底殼凝結(jié)成水分和酸性物質(zhì),使機油變質(zhì)。機油濾芯臟,未經(jīng)濾清的臟機油進入潤滑部位,還會加速了康明斯柴油發(fā)電機組零件的磨損。濾芯密封圈破裂而發(fā)生內(nèi)漏,一部分機油未經(jīng)濾芯而直接通過濾清器而造成機油變質(zhì)。該單元是為了增加基于基本單元上的自動控制系統(tǒng)。它具有自動功能。當市電突然停電,設(shè)備可以自動啟動,自動開關(guān),自動運行,自動變速器和自動關(guān)機功能。機組在所規(guī)定的工作條件下(GB2820中的4.2節(jié)),機組能以標定工況正常連續(xù)運行12h(其中包括過載 10%運行1h),且柴油發(fā)電機組應(yīng)無漏水和漏氣現(xiàn)象。
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