新款全封閉式10kw伊藤柴油發(fā)電機
檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。檢驗配電屏的試驗按鈕，觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。柴油發(fā)電機組技術狀況不好，竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高。柴油機發(fā)電機組經常在低溫、低負荷、低速下運轉，活塞變形量不夠，燃燒不*，柴油沿缸壁進入油底殼使機油稀釋變質。建立建全備用柴油發(fā)電機應急電源的預案，突發(fā)事件后應急備用電源的應急保障能力，就是應在城市電網突然停電的情況下，保證高層住宅樓的備用柴油發(fā)電機自動起動裝置，能夠在30秒內供電。移動電源就是沒有固定的使用地點，而被到處轉移使用的發(fā)電設施。柴油發(fā)電機由于其輕便靈活易操作的特點，而成為移動電源的首xuan。
新款全封閉式10kw伊藤柴油發(fā)電機
| 產品型號 | YT2-12KVA |
| 備用功率 | 11 KW / 13.75KVA |
| 主用功率 | 10KW / 12KVA |
| 型號 | QC480D |
| 氣缸數 | 3 |
| 缸徑×行程 （mm） | 80×90 |
| 排量 （L） | 1.809 |
| 標定轉速 （r/min） | 1500 |
| 穩(wěn)定調速率 | ≤5 |
| 標定工況燃油消耗率 | ≤249 |
| 氣缸套型式 | 干式 Dry type |
| 柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 |
| 進氣方式 | 自然吸氣 |
| 燃燒室型式 | 直噴式 |
| 潤滑方式 | 壓力、飛濺復合式 |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE4＃ |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
| 排風風扇直徑（mm） | φ410 |
| 飛輪齒數 | 115 |
| 加機油量 | 4L |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 絕緣等級 | S |
| 額定電流 (A) | 19 |
| 相數 | 3 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 功率因素 | 0.8 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調整率 | ≤±1% |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| AVR | SX460 |
| 周圍環(huán)境溫度 | 40℃ |
| 勵磁方式 | 無刷自勵 |
| 防護等級 | IP23 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 |
| 機組凈重(Kg） | 620 |
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按動發(fā)動機的起動按鈕，使其啟動運轉。如次起動失敗，可按下配電屏上相應的復位按鈕，待其警報消除、機組回復正常狀態(tài)方可進行第二次啟動。濾芯密封圈破裂而發(fā)生內漏，一部分機油未經濾芯而直接通過濾清器而造成機油變質。保證一級負荷電源的正常供應。使高層建筑在發(fā)生火災、或其它事故的情況下能提供應急保障電源供電能力，才能減少災害帶來的損失，并建立與此相配套的維護保養(yǎng)制度。消防用發(fā)電機組主要是為了樓宇消防設備而配備的電源，一旦火災等情況發(fā)生時，市電被切斷，發(fā)電機組成為消防設備的動力來源，隨著消防法的遍極，國內地產消防電源將會有巨大潛力發(fā)展的一個非常龐大的市場。
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