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免費會員DB2021B韓國CHASCO液壓剎車器
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具體成交價以合同協(xié)議為準- DB2021B 產(chǎn)品型號
- 韓國CHASCO 品牌
- 生產(chǎn)商 廠商性質
- 蘇州市 所在地
訪問次數(shù)：411更新時間：2018-05-18 15:44:02
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產(chǎn)品簡介
產(chǎn)品介紹
韓國CHASCO液壓剎車器
韓國CHASCO液壓剎車器
剎車分泵原理~小車的剎車系統(tǒng)原理
踩下剎車后總泵產(chǎn)生推力將液壓油壓倒分泵，分泵內(nèi)部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動。油剎車是由剎車總泵和剎車油儲罐組成的。他們一頭連著剎車踏板，一頭連著剎車油管。剎車總泵內(nèi)儲有剎車油，并有出油口和進油口。當踩剎車時，出油口打開，進油口關閉。在泵體活塞的壓力下，剎車油管被擠出油管向各剎車分泵流去作制動功能。當松開剎車板時。剎車總泵里的出油口會關閉，進油口打開，使剎車油從各剎車分泵回流到剎車總泵內(nèi)，回到原始狀態(tài)。
剎車分泵原理~貨車的剎車系統(tǒng)原理
由氣泵通過發(fā)動機帶動,把空氣緊縮到高壓氣體貯存在儲氣筒內(nèi).其中一個儲氣筒能過管路于剎車總泵相聯(lián).剎車總泵分上下兩個氣室,上氣室控制后輪,下氣室控制前輪.當駕駛員踩下剎車踏板時,上氣首先打開,儲氣筒的高壓氣體傳到繼動閥.把繼動閥的控制活塞推出,這時候另外一個儲氣筒的氣體能過繼動閥和兩個后剎車分泵接通.剎車分泵的推桿向前推出,通過調劑背把凸輪轉動一個角度,凸輪是偏心的,轉動的同時把剎車蹄撐開與剎車古產(chǎn)生摩擦到達剎車的效果.
剎車總泵上室打開的同時下室也打開,高壓氣體進入快放閥,然后分給兩個前輪的剎車分泵.后一樣.
當駕駛員松開剎車踏板時,上下氣室關閉.前輪的快入閥和后輪的繼動閥的活塞在彈簧的作用下回位.前后剎車分泵與的氣室與大氣相聯(lián),推桿回位,剎車結束.
一般都是后輪先剎車,前輪稍后,這樣有益于駕駛員控制方向.
盤式制動器生產(chǎn)廠家生產(chǎn)盤式制動器主要有鉗盤式和全盤式兩種，現(xiàn)代汽車上應用zui多的就是鉗盤式制動器，它的旋轉元件是制動盤，固定元件是制動鉗。而根據(jù)制動鉗的運動方式又可分為定鉗盤式制動器、滑動鉗盤式制動器和鉗盤式制動器，其中滑動鉗盤式制動器應用更廣。
鉗盤式制動器的工作原理就類似于自行車上的剎車，在制動過程中，制動鉗將制動塊擠壓到制動盤上，隨著制動盤和襯塊之間的摩擦逐漸的將速度降下來。而滑動鉗盤式制動器就是制動鉗可以相對制動盤作軸向滑動;只在制動盤的內(nèi)側設置油缸，而外側的制動塊則附裝在鉗體上。
盤式制動器生產(chǎn)廠家的盤式制動器在使用過程中，也會出現(xiàn)故障，其中比較常見的有氣阻、制動力不足和制動時有噪聲等。
盤式制動器的發(fā)熱部位集中在很窄的制動襯塊上，其單位壓力又比鼓式制動器大，制動襯塊和鉗體的活塞直接接觸，因此制動時的熱量極易傳給制動液。這樣，使盤式制動器容易產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象。但是，若采取相應的措施，也可防止氣阻現(xiàn)象的發(fā)生。
當盤式制動器制動力不足時，可采用下述方法解決：
1、改變制動襯塊材料，可換用稍軟的制動襯塊材料，使摩擦系數(shù)相對得到提高，制動力變大。
2、清除制動襯塊排屑槽中的異物，如果制動襯塊的排屑槽被異物覆蓋，制動時將失卻排出塵土、刮去水分的作用，使制動力降低。
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