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上海匯聚自動化科技有限公司
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采用舵輪驅動系統(tǒng),具有結構簡單,使用可靠,轉彎半徑小,驅動力大,整車穩(wěn)定性好,性價比高,滿足不同高度載貨位的自動化搬運,負載可達1.4噸,通道寬度要求低,直角轉彎通道要求可降低至2米以內,起升高度達到1.6M,可實現多樓層運行
采用舵輪驅動系統(tǒng),具有結構簡單,使用可靠,轉彎半徑小,驅動力大,整車穩(wěn)定性好,性價比高,滿足不同高度載貨位的自動化搬運,負載可達1.4噸,通道寬度要求低,直角轉彎通道要求可降低至2米以內,起升高度達到1.6M,可實現多樓層運行。
多種導航
遙控操作
無人操控
遠程管理
序號 | 項目 | 單位 | 設計值 | ||
整 機 特 征 | 1 | 產品型號 | DTD14 | ||
2 | 導航方式 | 磁導航/視覺導航/激光導航 | |||
3 | 額定載荷 | Q | kg | 1400 | |
4 | 載荷中心 | C | mm | 600 | |
5 | 自重(含蓄電池) | kg | 680 | ||
6 | 前懸距 | X | 648 | ||
7 | 行車制動 | 電磁制動 | |||
8 | 輪胎種類 | 聚氨酯 | |||
9 | 輪子數量:驅動輪/承重輪 | pcs | 1×2/4 | ||
尺 寸 參 數 | 10 | 門架作業(yè)時高度 | h1 | mm | 2130 |
11 | 門架縮回時高度 | h2 | mm | 1400 | |
12 | 起升高度 | h3 | mm | 1600 | |
13 | 自由提升高度 | h4 | mm | 0 | |
14 | 貨叉離地高度() | h5 | mm | 85 | |
15 | 最小離地間隙 | m | mm | 30 | |
16 | 貨叉尺寸(厚×寬×長) | s/e/l | mm | 55/180/1150 | |
17 | 全長 | L | mm | 1565 | |
18 | 全寬 | W | mm | 882 | |
19 | 全高 | H | mm | 1440 | |
20 | 輪距(驅動側) | mm | 538 | ||
21 | 輪距(承重側) | mm | 500 | ||
22 | 軸距 | Y | mm | 877 | |
23 | 最小通道寬度(托盤800-1000×1200) | Ast | mm | 1615/1815 | |
24 | 最小轉彎半徑Wa | Wa | mm | 1130 | |
性 能 參 數 | 25 | 行駛速度(空載/滿載) | km/h | 6/5 | |
26 | 起升速度(空載/滿載) | mm/s | 175/115 | ||
27 | 下降速度(空載/滿載) | mm/s | 125/165 | ||
28 | 爬坡度(空載/滿載) | % | 5/3 | ||
其他 | 29 | 蓄電池規(guī)格 | V/Ah | 24/180 |
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