深圳市盛路物聯(lián)通訊技術(shù)有限公司
免費會員·4年
| 參考價: | 面議 |
具體成交價以合同協(xié)議為準- DDA-IOT 產(chǎn)品型號
- 品牌
- 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
- 深圳市 所在地
訪問次數(shù)：462更新時間：2022-04-22 18:02:21
目前深圳的停車資源主要分為兩類——路側(cè)停車和路外停車。"業(yè)內(nèi)人士透露，路側(cè)停車指的是道路兩邊的停車位，產(chǎn)權(quán)一般屬于*門與街道，企業(yè)多通過特許經(jīng)營模式獲得運營權(quán)；路外停車指的是居民小區(qū)、商場、寫字樓等配套的停車場，產(chǎn)權(quán)屬于開發(fā)商或業(yè)主方，企業(yè)可以購買或者成本經(jīng)營權(quán)
要想解決停車難、亂停車問題，首先要對停車位進行優(yōu)化。深圳已經(jīng)設(shè)置了路側(cè)停車位作為試點，在交通環(huán)境允許的情況下，優(yōu)先保障步行、非機動車、公共交通，保證交通順暢。在路外停車位充足的情況下，不得設(shè)置路側(cè)停車；不具備停車條件的街道、巷道，不得設(shè)置路側(cè)停車位。對已經(jīng)設(shè)置路側(cè)停車位的路段，應(yīng)當根據(jù)當前交通狀況、停車位使用情況、周邊停車設(shè)施增加情況進行調(diào)整。
停車難解決方案智能挺好測系統(tǒng)
“目前深圳的停車資源主要分為兩類——路側(cè)停車和路外停車。”業(yè)內(nèi)人士透露，路側(cè)停車指的是道路兩邊的停車位，產(chǎn)權(quán)一般屬于*門與街道，企業(yè)多通過特許經(jīng)營模式獲得運營權(quán)；路外停車指的是居民小區(qū)、商場、寫字樓等配套的停車場，產(chǎn)權(quán)屬于開發(fā)商或業(yè)主方，企業(yè)可以購買或者成本經(jīng)營權(quán)。
停車難解決方案智能挺好測系統(tǒng)
深圳市的停車難、停車亂問題，是由多種因素造成的，既有供需不平衡的原因，也有停車資源運用不充分的原因。我們認為，對于停車難的問題，要多種方式并存。一方面要“開源”，積極建設(shè)停車設(shè)施，增加停車位，對現(xiàn)有資源利用zui大化，對一些閑置的公共區(qū)域進行改造；另一方面要“節(jié)流”，正確引導停車需求，制定停車市場秩序，并積極執(zhí)行，促進城市的交通和諧、可持續(xù)發(fā)展。解決停車難問題需要多方共同努力。
停車難解決方案智能挺好測系統(tǒng)
停車收費上繳財政
廣大車主比較關(guān)系的停車收費的問題，有人建議，市政科對停車設(shè)施和路側(cè)停車實行定價，其他停車設(shè)施通過市場調(diào)節(jié)價格。路側(cè)停車收費不屬于稅收收費，收支應(yīng)該分開管理，所有停車的收入應(yīng)當上交財政，向社會公開來源去路。
另外，路側(cè)停車將推行電子繳費，因為電子繳費是科技發(fā)展到一定階段的的產(chǎn)物，很有可能成為未來支付的主流方式，另外采用電子支付可以大大節(jié)省人工成本，從根本上杜絕亂收費等問題。電子收費在操作上可以更精確和詳細。比如首十五分鐘不收費，人工操作起來比較麻煩，采用電子收費則計時準確，避免引起爭議。
