北京左克科技有限公司
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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)- U3A1-50P-A 產(chǎn)品型號
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訪問次數(shù)：1029更新時間：2022-04-24 08:03:52
供應(yīng)48V50AH BYD比亞迪U3A1-50P-A磷酸鐵鋰電池
一、對于充電
1、UPS浮充充電時，請用比亞迪48V50AH電池充電電壓2.275V/單格（20℃時的設(shè)定值），進(jìn)行定電壓充電或0.002CA以下的電流進(jìn)行定電流充電。溫度有0C以下或40C以上時，有必要對充電電壓進(jìn)行修正，以20C為起點每改動一度，單格電壓改動-3mv。
2、循環(huán)充電時，充電電壓以2.40-2.50V/單格（20℃時的設(shè)定值），進(jìn)行定電壓電壓充電。溫度在5C以下或35℃以上進(jìn)行充電時，以20℃為起點，每改動一度充電電壓調(diào)整-4mv/單格。
3、充電前期電流控制在0.25CA以下。
4、充電量設(shè)為放電量的100-120%，但環(huán)境溫度在5C以下時，設(shè)為120-130%。
5、溫度越低（5C以下）充電完畢時間越長，溫度越高（35C以上）越簡略發(fā)比亞迪48V50AH電池生過充電，所以分外是在循環(huán)運用時，在5C～30C內(nèi)進(jìn)行充電較好。
6、為防止過充電盡量設(shè)備充電計時器，或自動轉(zhuǎn)換成涓流式充電方法。
7、充電時電池溫度要控制在-15C～+40C的計劃內(nèi)。
二、對于放電
放電時請將電池溫度控制在-15℃-+50℃的計劃內(nèi)。
連續(xù)放電電流請控制在3CA以下（H控制在6ＣA以下）。
放電連續(xù)電壓依電流的大小而改動，大體如下所述。留神放時，電壓不得低于下述電壓。
放電往后請活絡(luò)充電。如不留神過放電往后也請當(dāng)即充電。
三、設(shè)備留神事項
設(shè)備蓄電池時，請有必要遵照以下事項：
1、不要在密封空間或火的鄰近設(shè)備蓄電池，否則有致使爆破及火災(zāi)的危險。
2、不要用乙烯薄膜類有或許致使靜電的比亞迪48V50AH電池東西蓋住蓄電池，發(fā)生靜電時有時會致使爆破。
3、不要在有或許進(jìn)水的本地設(shè)備蓄電池，否則有發(fā)生觸電、火災(zāi)的危險。
4、請不要在跨過-40°C~60°C環(huán)境下設(shè)備蓄電池。
5、不要在有粉塵的本地運用蓄電池，否則有或許構(gòu)成蓄電池短路。
6、將蓄電池放進(jìn)箱內(nèi)運用時，要留神空氣流通。
7、不要有粘性或標(biāo)貼類物體壓住上蓋，因上蓋下面有排氣閥，電池內(nèi)發(fā)生的氣體將不能逸出。
8、并聯(lián)的個數(shù)——浮充電時，插接式端子電池***多只能有關(guān)三列，螺栓緊固式端子沒有分外綁縛，但并聯(lián)數(shù)量小比亞迪48V50AH電池可靠性增加。其他，并聯(lián)接線時，有必要考慮使各列之間接線導(dǎo)體和接觸電阻對等，為使各列充放電電池堅持均衡，實習(xí)運用上請不要跨過三列。
9、一同運用容量不一樣、新舊不一樣，廠家不一樣的電池時，由于其特性值不一樣有或許使蓄電池和機器遭到損壞，所以請防止運用。
四、對于保管
1、保管時請留神溫度不要跨過-20℃～+40℃計劃.
2、保管電池時有必要使電池在*充電狀況下進(jìn)行保管。由于在運送途中或保存期內(nèi)因自放電會扔掉一有些容量，運用時請補充電。
3、長時間保管時，為賠償保管期間的自放電，請進(jìn)行補充電。在跨過40C條件下保管時，對電池壽數(shù)有很壞影響，請防止！
4、請在單調(diào)低溫，通風(fēng)超卓的本地進(jìn)行保管。
5、如在保管或轉(zhuǎn)移進(jìn)程中比亞迪48V50AH電池電池包裝不小心被水淋濕，應(yīng)當(dāng)即除去包裝紙箱，以防止被水打濕的紙箱變成導(dǎo)體構(gòu)成電池放電或燒壞正極點子。
五、對于平常檢查及維護(hù)保管
1、守時對電池進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有塵土等外觀污染狀況時，請用水或溫水浸濕的布片進(jìn)行打掃。不要用汽油、香蕉水等有機溶劑或油類進(jìn)行清潔，其他請防止運用化纖布。
2、浮充時，電池充電進(jìn)程中總電壓或指示盤上電壓表的政策值違反下表所示基準(zhǔn)值時（±0.05V/單格）應(yīng)查詢要素并作處理。
新鮮出爐的新手，入手比亞迪3組4850通信鐵鋰，3.2V10AH的單體鋁殼，因為集成式的體積太大放不下，不得不改裝變小，目標(biāo)是把現(xiàn)在的3組48V50AH改成12V600AH.用于房車儲能，充電方式是汽車發(fā)電機充電和220V交流充電，用電方式是12V-220V的3000W正弦波逆變器。
本地做電池的閑不焊接難度大，不愿意做，只能自己動手了。。
1、學(xué)習(xí)了幾天論壇，初步感覺貌似只能組成60并4串嗎？ 只用一個4串保護(hù)板嗎？ 求建議和方案。但是這樣子話，60并怎么解決*使用電池*性問題？
2、求組裝電池的方式? 初步了解，一是點焊機轉(zhuǎn)鎳再錫焊（還不懂，*次聽說，本地做電池的沒這個設(shè)備） ，二是打打孔然后螺絲。求技術(shù)分析。
先謝謝大家，在線等。
***新進(jìn)展：昨天晚上狠心放棄了保修，拆了一組，發(fā)現(xiàn)竟然不是大家都用的10AH或50AH，竟然是25AH的單體，2并16串。如圖
謝謝，非常準(zhǔn)確精要，還有問題。
一是3點和5點中的"串"，是指60并嗎？
二是4點中的12V鐵鋰充電器，指的是220V-12V充電器吧，之前想過起碼要買個70A-100A的。
三是發(fā)電機直沖的時候，電壓是14.8V,但是我想充電電壓低些這樣電池壽命會長得多，這個發(fā)電機過來的DC-DC充電不知道有沒有三段式的哦？
你拆了組也節(jié)約不了多少空間的，沒搞懂你用48v電池時為什么要用3個逆變器。你要帶些什么負(fù)載？多少w？各自需要使用多少時間？有些東西根本可以不用逆變器，有些負(fù)載可以采用更節(jié)能的，比如燈具*可以不用逆變器。
負(fù)載就是一戶人家使用的那些東西，一個48-220V2000W給變頻空調(diào)，另外一個給冰箱微波爐燒水壺等等，這些東西雖然是車上用，但是220V的才夠便宜，性能也還過得去。
兩個48V的一體機怎么給電瓶充電呢？ 就是那個12-220V的逆變器干這個事情。
現(xiàn)在要改12V系統(tǒng)的話，我就只有退掉兩個48V的一體機了。。。
要么2個通信電池并聯(lián)使用一個充逆一體機，另一個電池使用另一個充逆一體機。如果嫌體積大，或者三組電池并聯(lián)使用一個4,5kw逆變器，另買一個充電器。你是三組電池并聯(lián)放在一處放不下還是形狀不合適那位置放不下還是---?沒搞懂12-220逆變器和電池充電有什么關(guān)系，你是說另外有發(fā)電機帶12v逆變器來充電？
你的意思是不是另外有發(fā)電機發(fā)電，并且發(fā)電機輸出是只能充12v系統(tǒng)的，所以你要把原先的48v電池改為12v的？你要用發(fā)電機的話直接買個德國有種*發(fā)電機不就行了，直接輸出220v，還有直流12v，5v等輸出，看見有3000w的，更大的不知道，關(guān)起來聲音很小的。還嫌發(fā)電機不是**可以只供電灶具使用短時間和人不在時對你48v電池充電。48v電池逆變**。你12v的發(fā)電機是車上固有的自帶的是吧？
行車過程中充電是12V發(fā)電機電壓是DC14.8V，停車充電是220V。 比亞迪4850是48V，但它配套的兩個充逆變器一體機充電的輸入都是220V，所以行車中想要充電，必須有DC12-AC220逆變器輸入給充逆變一體機，DC12-DC56V的大電流充電器是定制產(chǎn)品不具備購買性價比。
為什么是兩個2KW的一體機，因為一個免費，另外一個也很便宜，不好用可以退貨。 若是直接上3-4KW的高頻機一體機，那就是愛默生給比亞迪貼牌的，買不起。。。。
話說，我也知道工頻耐用，但是3KW工頻的淘寶***低也是40W左右而且價格超貴，我車上不斷電的有冰箱、視頻監(jiān)控35W、一些風(fēng)扇，還有其他東西，這些待機加起來也很多了，一旦開家用電器，這電是隨時不夠用的。
我這三個逆變器，不開空調(diào)的時候，只有開一個2KW的，功耗只有10W左右，這里就省30W了。
雖然這些原來想法很好，但是很無奈，機器回來后我裝不下，兩個48V的逆變器都是和電池組配套的，都是機架式的還不止2U。
說到電池方面，還是這里的高手多熱心，越野E族的重點就是改車了。
供應(yīng)BYD比亞迪4850磷酸鐵鋰電池48V50AH
一、對于充電
2、循環(huán)充電時，充電電壓以2.40-2.50V/單格（20℃時的設(shè)定值），進(jìn)行定電壓電壓充電。溫度在5C以下或35℃以上進(jìn)行充電時，以20℃為起點，每改動一度充電電壓調(diào)整-4mv/單格。
4、充電量設(shè)為放電量的100-120%，但環(huán)境溫度在5C以下時，設(shè)為120-130%。
6、為防止過充電盡量設(shè)備充電計時器，或自動轉(zhuǎn)換成涓流式充電方法。
二、對于放電
連續(xù)放電電流請控制在3CA以下（H控制在6ＣA以下）。
放電往后請活絡(luò)充電。如不留神過放電往后也請當(dāng)即充電。
設(shè)備蓄電池時，請有必要遵照以下事項：
2、不要用乙烯薄膜類有或許致使靜電的比亞迪48V50AH電池東西蓋住蓄電池，發(fā)生靜電時有時會致使爆破。
4、請不要在跨過-40°C~60°C環(huán)境下設(shè)備蓄電池。
6、將蓄電池放進(jìn)箱內(nèi)運用時，要留神空氣流通。
8、并聯(lián)的個數(shù)——浮充電時，插接式端子電池***多只能有關(guān)三列，螺栓緊固式端子沒有分外綁縛，但并聯(lián)數(shù)量小比亞迪48V50AH電池可靠性增加。其他，并聯(lián)接線時，有必要考慮使各列之間接線導(dǎo)體和接觸電阻對等，為使各列充放電電池堅持均衡，實習(xí)運用上請不要跨過三列。
