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山東鐵興鐵路設(shè)備制造廠
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山東鐵興鐵路設(shè)備制造廠
| 參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號
品 牌
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地濟(jì)寧市
聯(lián)系方式：趙經(jīng)理查看聯(lián)系方式
更新時間：2024-09-08 07:52:04瀏覽次數(shù)：147次
聯(lián)系我時，請告知來自 智能制造網(wǎng)產(chǎn)品名稱：FMG-4.4型仿形鋼軌打磨機(jī)外形尺寸：1480mm×500mm×800mm適用范圍：適用于43~75Kg/m鋼軌焊縫、不平等接頭、軌車肥邊
產(chǎn)品名稱：FMG-4.4型仿形鋼軌打磨機(jī)
外形尺寸：1480 mm×500mm×800mm
適用范圍：適用于43~75Kg/m鋼軌焊縫、不平等接頭、軌車肥邊，軌面焊修等部分的打磨
主要技術(shù)參數(shù)
動力型式
4KW 本田GXV160發(fā)動機(jī)
磨頭轉(zhuǎn)速
4000r/min
砂輪規(guī)格
Φ150×Φ55×70
砂輪行程
60mm
砂輪傾角
0~90°
進(jìn)給手輪每轉(zhuǎn)進(jìn)給量
1.35mm
整機(jī)質(zhì)量
75kg
外形尺寸
1480 mm×500mm×800mm
TEL： /
FMG-4.4型仿形鋼軌打磨機(jī)適用于43-75kg/m鋼軌焊縫、不平整接頭、軌側(cè)肥邊、軌面焊修等局部的打磨。具有作業(yè)效率高、磨削質(zhì)量好、操作煩瑣、上下道便當(dāng)?shù)葍?yōu)點，是鐵路工務(wù)大修、維修及搶修的工具。
主要構(gòu)造及工作原理
FMG-4.4型仿形鋼軌打磨機(jī)主要由汽油機(jī)、機(jī)架、機(jī)芯、走行安裝幾局部組成。機(jī)架系用無縫鋼焊接而成。機(jī)芯由傳動系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)安裝及輪組成。砂輪旋轉(zhuǎn)角度和進(jìn)給量由手輪制成，走行安裝和機(jī)架焊為一體，走行輪絕緣輪。且輪緣較高，下道后也可在空中推行。先將機(jī)架跨在兩股鋼軌上，再整好砂輪停止給量和角度即可停止側(cè)磨。是道岔和焊補(bǔ)軌面修磨的理想工具。
本機(jī)由6.5馬力美國科勒汽油機(jī)作為動力。用A型三角帶(內(nèi)周長787mm)，經(jīng)過傳動系統(tǒng)帶砂輪停止磨軌作業(yè)，以汽油機(jī)為動力(回轉(zhuǎn)運(yùn)動)，傳送給杯型砂輪使其產(chǎn)生回轉(zhuǎn)運(yùn)動，同時經(jīng)過一個能轉(zhuǎn)的手輪來調(diào)整砂輪的進(jìn)給量，從而到達(dá)打磨鋼軌的目的。
操作辦法
1、將仿形鋼軌打磨機(jī)放在鋼軌上，經(jīng)過兩滾輪挪動，導(dǎo)向輪須與兩側(cè)鋼軌相接觸并回轉(zhuǎn)自若。
2、順時針轉(zhuǎn)入手輪時，杯型砂輪下移。
3、取得良好的打磨質(zhì)量，須按兩步停止：
a、粗打磨：仿形鋼軌打磨機(jī)沿鋼軌挪動，逐漸放下砂輪，打磨至離軌面1mm，打磨應(yīng)從軌面開端，再打側(cè)面。打磨鋼軌另一側(cè)時，必需調(diào)轉(zhuǎn)打磨機(jī)。
b、精打磨：在粗磨的根底上打磨機(jī)重新就位，準(zhǔn)備打磨軌面。當(dāng)基準(zhǔn)滾輪就位后，放下砂輪，使之剛好觸及焊縫左近不須打磨的軌面，從軌面開端打磨，然后打磨側(cè)面，打磨范圍應(yīng)到達(dá)焊縫兩側(cè)各100mm，為補(bǔ)償砂輪磨損，應(yīng)稍稍放下砂輪。
4、打磨完成后，必需逆時針旋轉(zhuǎn)手輪，使砂輪上提，以便于停止下一個焊縫的打磨。
5、導(dǎo)向輪的調(diào)整：打磨機(jī)兩側(cè)各有一套導(dǎo)向輪，用于打磨砂輪的導(dǎo)向。打磨機(jī)打側(cè)面時，支撐導(dǎo)向輪的相對位置可依據(jù)與空中的間隔(或鋼軌的型號)來調(diào)整二導(dǎo)向輪的間隙，調(diào)整導(dǎo)向輪時將四個螺栓扭松后，相對的挪動(轉(zhuǎn)動)支架即可調(diào)整間隙。
6、仿形鋼軌打磨機(jī)主軸的滾動軸承組合，滾輪、導(dǎo)向輪的滾動軸承組合，要定期注入和改換光滑脂，進(jìn)給運(yùn)動的螺旋副及其支撐要定期的注入光滑脂。
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