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山東鐵興鐵路設(shè)備制造廠

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YTF-400型單項(xiàng)軌縫調(diào)整器

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山東鐵興鐵路設(shè)備制造廠

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

產(chǎn)品名稱：YTF-400型單項(xiàng)軌縫調(diào)整器外形尺寸：810×330×550mm推力：400KN適用范圍：是軌縫恢復(fù)到要求尺寸TEL：/鐵路鋼軌接頭的間隙(即軌縫)由于受氣候變化及行車等要素影響

詳細(xì)介紹

產(chǎn)品名稱：YTF-400型單項(xiàng)軌縫調(diào)整器

外形尺寸：810×330×550mm

推力：400KN

適用范圍：是軌縫恢復(fù)到要求尺寸

TEL： /

鐵路鋼軌接頭的間隙(即軌縫)由于受氣候變化及行車等要素影響，其大小經(jīng)常發(fā)作變化，為使軌縫恢復(fù)到請(qǐng)求尺寸，必需串動(dòng)鋼軌，運(yùn)用帶有平安安裝的400 型軌縫調(diào)整器能滿足m、50kg/m、60kg/鋼軌的串軌任務(wù)。

技術(shù)性能

推力,拉力	400KN	工作油缸行程	140mm
工作油壓	52MPa	支配力	320KN
每次調(diào)整的軌縫不挪動(dòng)夾具	140mm	外形尺寸	814×330×550 (mm)
質(zhì)量	80kg	拉力	400KN
油泵柱塞每一工作循環(huán)活塞挪動(dòng)間隔	一對(duì)柱塞工作時(shí)	1.5mm
油泵柱塞每一工作循環(huán)活塞挪動(dòng)間隔	二對(duì)柱塞工作時(shí)	3mm

結(jié)構(gòu)及工作原理

YFT-400型軌縫調(diào)整器由斜鐵式夾具柱塞式高壓油泵,工作油缸,回油閥平安走行部組成.

夾詳細(xì)經(jīng)過(guò)兩個(gè)工作油缸由銷軸銜接成為一個(gè)整機(jī).四個(gè)柱塞式油泵與夾詳細(xì)銜接是由螺紋銜接的.密封是靠紫銅墊密封的.

工作油箱與夾詳細(xì)的銜接采用焊接構(gòu)造.

工作油缸是由油缸,活塞,油缸密封圈,銜接頭號(hào)主要零件組成,當(dāng)高壓入油缸時(shí),活塞沿著軸線方向挪動(dòng),當(dāng)回油閥開啟后,活塞在拉力彈簧作用下開端回位,其工作行程是靠構(gòu)造尺寸控制.

柱塞式油泵是由油泵套,油泵芯子閥體組成,兩個(gè)球式單向閥組合,在閥體上球閥要堅(jiān)持潔凈,不得有污物存在,如遇油泵失靈,要重點(diǎn)檢查單向閥處除去污物.

回油閥是經(jīng)過(guò)手柄,螺桿,推進(jìn)鋼珠,來(lái)完成回油閥在閉塞與開啟的作用.

平安閥為了保證各機(jī)件的正常工作,在工作油路中設(shè)有平安閥,平安閥在出廠前已調(diào)至520Kg/Cm ga開啟,在工作中不得隨便調(diào)整.

運(yùn)用辦法

YFT-400 型軌縫調(diào)整器推力為40T,在正常狀況下,一次可拉長(zhǎng)為12.5m ,60kg/m鋼軌4-5根,長(zhǎng)為25m,60kg/m鋼軌2根.在一次夾緊中工作行程為140毫米.為了使軌縫調(diào)整器更好地發(fā)揮其效能,運(yùn)用者除必需熟習(xí)本機(jī)構(gòu)造性能外,尚應(yīng)留意以下事項(xiàng):

1.用前檢查

1)油箱內(nèi)油面高度能否到達(dá)油箱高度的2/3

2)撥斜鐵機(jī)構(gòu)能否靈敏牢靠

3)回油閥作用能否牢靠

4)各銜接緊固部位能否松動(dòng)和漏油

2.使用步驟

1)將軌縫調(diào)整器推拉到被調(diào)整的兩根鋼軌接頭處

2)搬動(dòng)撥架,使兩夾詳細(xì)落在鋼軌上,亦使斜鐵與鋼軌夾牢

3)按順時(shí)針旋轉(zhuǎn)回油閥,搖動(dòng)支配桿,使高壓油輸入工作油缸

4)當(dāng)每次調(diào)整終了后應(yīng)按次序先旋開回油閥,然后松開斜鐵,使工作油缸在拉簧作用下回位,即完成一次工作循環(huán).

5)搖動(dòng)撥架,使走行輪踏面支承于鋼軌上,移至第二個(gè)工作點(diǎn).

關(guān)鍵詞：高壓油泵

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