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DFZ系列液壓復(fù)軌器

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更新時(shí)間：2024-09-05 09:21:49瀏覽次數(shù)：105次

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山東鐵興鐵路設(shè)備制造廠

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產(chǎn)品簡介

DFZ系列液壓復(fù)軌器是利用合力舉升的原理，將合力舉升的過程改進(jìn)為單只液壓缸工作時(shí)頂舉車軸因車輪受到地面(碎石或枕)及鋼軌的阻力所產(chǎn)生的合力來完成橫移和舉升

詳細(xì)介紹

DFZ系列液壓復(fù)軌器是利用合力舉升的原理，將合力舉升的過程改進(jìn)為單只液壓缸工作時(shí)頂舉車軸因車輪受到地面(碎石或枕)及鋼軌的阻力所產(chǎn)生的合力來完成橫移和舉升。DFZ型復(fù)軌器在液壓起復(fù)救援中是安全的復(fù)軌器。輪對掉道后，在起復(fù)救援全過程中，無懸空過程，輪緣是沿著地面，導(dǎo)向塊和鋼軌側(cè)面移動(dòng)直至復(fù)軌，即使油管破裂時(shí)也不會(huì)發(fā)生二次事故，因此對掉道車輛和工作人員是安全的。 DFZ型復(fù)軌器無需鎖具，現(xiàn)場安裝3分鐘內(nèi)即可完成，輪對掉道300mm左右時(shí)，手動(dòng)泵僅需3—5分鐘便可完成復(fù)軌，機(jī)動(dòng)泵1分鐘即可完成;掉道較遠(yuǎn)時(shí)，因?yàn)橐簤焊诪殡p作用的設(shè)計(jì)原理，操作人員不需重新進(jìn)入車下即可立刻進(jìn)行連續(xù)起復(fù)作業(yè)。對于整個(gè)轉(zhuǎn)向架掉道也可采取兩臺(tái)設(shè)備同時(shí)進(jìn)行起復(fù)救援工作。

DFZ系列液壓復(fù)軌器是由手動(dòng)油泵、底座、輔助底座、防滑板、頂桿等組成。體積小、重量輕、起復(fù)速度快、操作簡單、安全性高。

DFZ系列液壓復(fù)軌器的頂舉點(diǎn)為車軸，單缸為三級液壓油缸、橫移量可達(dá)380mm、工作點(diǎn)為280mm、升程370mm、頂舉車軸適用于客車、貨車重量≤90噸的起復(fù)救援作業(yè)。

DFZ系列液壓復(fù)軌器適用于機(jī)務(wù)系統(tǒng)客貨車、車務(wù)系統(tǒng)客貨車、大型養(yǎng)路機(jī)械特殊車型、地鐵系統(tǒng)電客等救援起復(fù)作業(yè)。

關(guān)鍵詞：手動(dòng)油泵

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