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山東鐵興鐵路設(shè)備制造廠
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山東鐵興鐵路設(shè)備制造廠
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更新時(shí)間：2024-09-05 09:20:46瀏覽次數(shù)：71次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 智能制造網(wǎng)A-150型吊復(fù)式復(fù)軌器采用A字型構(gòu)造，應(yīng)用三角形的穩(wěn)定性，在一切組件之間采用鉸接，使整個(gè)設(shè)備在操作過(guò)程中具有靈敏性，保證在救援起復(fù)作業(yè)時(shí)毛病車輛舉升、橫移的穩(wěn)定，舉升缸上設(shè)計(jì)液壓平安控制鎖，即便在起復(fù)過(guò)程中油管突發(fā)爆裂油缸也不會(huì)回落，起復(fù)過(guò)程采用遠(yuǎn)程控制，確保作業(yè)人員和設(shè)備(機(jī)車、車輛)的平安
A-150型吊復(fù)式復(fù)軌器采用A字型構(gòu)造，應(yīng)用三角形的穩(wěn)定性，在一切組件之間采用鉸接，使整個(gè)設(shè)備在操作過(guò)程中具有靈敏性，保證在救援起復(fù)作業(yè)時(shí)毛病車輛舉升、橫移的穩(wěn)定，舉升缸上設(shè)計(jì)液壓平安控制鎖，即便在起復(fù)過(guò)程中油管突發(fā)爆裂油缸也不會(huì)回落，起復(fù)過(guò)程采用遠(yuǎn)程控制，確保作業(yè)人員和設(shè)備(機(jī)車、車輛)的平安。
A-150型吊復(fù)式復(fù)軌器起復(fù)點(diǎn)低、升程高、起復(fù)速度快、起復(fù)噸位大、橫移量大、工作平安牢靠、舉升橫移可一次性完成，且不會(huì)發(fā)作倒伏事故，可適用于任何場(chǎng)所救援起復(fù)作業(yè)，吊復(fù)在現(xiàn)場(chǎng)十分便當(dāng)，特別是大型救援設(shè)備不能發(fā)揮作用的，更顯現(xiàn)出A系列復(fù)軌器的性。
為了減輕單件部件重量和處理路基不平穩(wěn)等起復(fù)裝置作業(yè)問(wèn)題，A-150型吊復(fù)式復(fù)軌器采用拼裝式底座設(shè)計(jì)，不只可以處理掉道車輛兩側(cè)不同高度工作點(diǎn)及某些路基不平穩(wěn)時(shí)堅(jiān)持較好程度的正常救援起復(fù)作業(yè)，而且能調(diào)整A-150型復(fù)軌器兩只液壓缸底座之間的間隔，從而處理掉道機(jī)車車輛頂舉點(diǎn)低起復(fù)的問(wèn)題，因而即便機(jī)車車輛掉道很低的狀況下，也不要停止二次起復(fù)。
由于A-150型吊復(fù)式復(fù)軌器操作時(shí)液壓缸工作的靈敏性，兩只液壓缸的舉升與回落互相之間是互不受影響，由操作人員依據(jù)救援起復(fù)作業(yè)時(shí)的實(shí)踐狀況選擇哪只液壓缸舉升，也可同時(shí)舉升。但是由于機(jī)車、車輛在掉道后存在左右傾斜，普通而言先舉升較低一邊的液壓缸，當(dāng)?shù)舻罊C(jī)車、車輛平行時(shí)可選擇兩只缸同時(shí)舉升，也可選擇交替舉升，在回落過(guò)程中也一樣。因而，運(yùn)用A-150型吊復(fù)式的復(fù)軌器可省去掉道機(jī)車車輛救援起復(fù)作業(yè)前的扶正。
A-150型(吊復(fù)式)復(fù)軌器吊復(fù)點(diǎn)為車鉤(或者勾框)，每只液壓缸為一級(jí)液壓缸橫移量為500mm、工作點(diǎn)為400mm、升程為1100mm。A-150型(吊復(fù)式)復(fù)軌器吊復(fù)車鉤(或勾框)適用于重量≤280噸機(jī)車、車輛，配接機(jī)動(dòng)泵，適用性強(qiáng)，操作穩(wěn)定。
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