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安鋼制氧廠2#14000制氧機(jī)配套的3TYS89+2TYS60型氧透是杭氧生產(chǎn)的雙缸、10級(jí)壓縮、水平剖分式氧氣透平壓縮機(jī)，進(jìn)口管DN500，出口管DN200，設(shè)計(jì)流量16000Nm3/h，設(shè)計(jì)進(jìn)氣壓力是10Kpa（G），排氣壓力是2.94Mpa（G），轉(zhuǎn)速是2985/11660/14316RPM，配用電機(jī)功率是3400KW。
　　2003年1月12日因操作氧透高壓回流閥V3303失誤，造成了一次氧透停車事故，我們對(duì)此進(jìn)行了分析。
　　1 氧氣透平壓縮機(jī)的軸封情況
　　1.1軸封裝置用來(lái)防止氧氣外漏以及空氣和潤(rùn)滑油通過(guò)間隙漏入機(jī)殼內(nèi)。
　　1.2本機(jī)采用不接觸型迷宮密封，避免密封與轉(zhuǎn)子接觸，引起著火和燃燒。
　　1.3如果只采用簡(jiǎn)單的迷宮密封，少量的氧氣外漏會(huì)增加機(jī)器周圍的氧氣濃度。安全仍然沒有保證，所以本套氧透采取充入氮?dú)馀c氧氣之間具有差壓控制的迷宮密封。
　　1.3.1氧氣軸封：經(jīng)過(guò)平衡盤迷宮密封漏出的氧氣進(jìn)入機(jī)殼排氣端的平衡腔內(nèi)。（此處說(shuō)明軸封氧氣主要來(lái)源）
　?、乓徊糠致┏龅难鯕饬骰貕嚎s機(jī)進(jìn)口管。這部分回流氧氣的量，由平衡腔與進(jìn)口管的差壓來(lái)控制。平衡腔的壓力略高于進(jìn)口管壓力。
　?、屏硪徊糠盅鯕膺M(jìn)入密封的氧氣腔，該處的壓力略高于混合氣腔的壓力。
　　⑶軸封氧氣流動(dòng)方向不同：正常情況下，低壓缸高壓側(cè)和高壓缸高、低壓側(cè)迷宮密封處氧氣由壓縮機(jī)側(cè)流向軸封氧氣腔側(cè)，低壓缸低壓側(cè)是迷宮密封處氧氣由軸封氧氣腔側(cè)流向壓縮機(jī)側(cè)。
　?、鹊蛪焊椎蛪簜?cè)迷宮密封處氧氣由軸封氧氣腔側(cè)流向壓縮機(jī)側(cè)，可以防止氮?dú)膺M(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)口管。
　　1.3.2氮?dú)廨S封：用戶提供的壓力密封氮?dú)膺M(jìn)入密封的氮?dú)馇?，該處壓力略高于混合氣體腔的壓力。
　　1.3.3混合氣：漏出的氧氣和氮?dú)庖黄疬M(jìn)入混合氣體腔，氧氣的濃度因與氮?dú)獾幕旌隙档??；旌系臍怏w在安全的地方排入大氣。
　　2氧氣透平壓縮機(jī)的軸封差壓聯(lián)鎖及控制
　　氧透有3個(gè)軸封差壓控制，2個(gè)停車聯(lián)鎖，分別是：
　　2.1壓差PDIC3302指示混合氣與進(jìn)口氧氣差壓
　?、耪Ｖ凳?.5 Kpa。
　?、芇DIC3302控制混合氣體壓力控制閥V3309的動(dòng)作。
　?、窃诓顗捍蟮那闆r下，開大V3309閥，通過(guò)增加混合氣排放量降低混合氣壓力來(lái)保證PDIC3302的實(shí)際指示在設(shè)定值。
　?、日Ｇ闆r下，混合氣壓力要高于進(jìn)口氧氣管道的壓力。
　　2.2壓差PDICAS3303指示軸封處氧氣與混合氣差壓
　?、耪Ｖ凳?.0 Kpa，報(bào)警值是≤1.0 Kpa，聯(lián)鎖停車值是≤0.5 Kpa。
　?、芇DICAS3303控制氧氣與混合氣差壓控制閥V3308的動(dòng)作。
　?、窃诓顗捍蟮那闆r下，開大V3308閥，通過(guò)增加氧氣腔中氧氣流向進(jìn)口管的流量，降低氧氣腔中的壓力，來(lái)達(dá)到保證PDICAS3303差壓在設(shè)定值的目的。
　?、日Ｇ闆r下，氧氣腔的氧氣壓力要高于混合氣管道的混合氣壓力，以保證氧氣腔的氧氣流向混合氣腔。
　　2.3 PDICAS3304軸封氮?dú)馀c混合氣差壓
　?、耪Ｖ凳?.0 Kpa，報(bào)警值是≤1.0 Kpa，聯(lián)鎖停車值是≤0.5 Kpa。
　?、芇DICAS3304控制軸封氮?dú)鈮毫刂崎yV3312的動(dòng)作。
　?、窃诓顗捍蟮那闆r下，通過(guò)減少V3312的開度，減少氮?dú)獬淙肓縼?lái)保證PDICAS3304差壓實(shí)際值在設(shè)定值。
　　⑷正常情況下，軸封氮?dú)獾膲毫σ哂诨旌蠚鈮毫?，以保證軸封氮?dú)饬飨蚧旌蠚夤艿馈?
　　2.4 PDIC3302、PDICAS3303和PDICAS3304調(diào)節(jié)方式比較
　?、臥DIC3302、PDICAS3303、PDICAS3304三個(gè)軸封差壓的自動(dòng)調(diào)整都是直接或間接以氧氣進(jìn)口管道壓力作為調(diào)整基準(zhǔn)。這說(shuō)明進(jìn)口氧氣壓力發(fā)生變化，相關(guān)差壓都要發(fā)生相應(yīng)變化。
　?、芇DIC3302 、PDICAS3303和 PDICAS3304分別調(diào)節(jié)壓差雙方壓力較高的混合氣、軸封處氧氣和軸封處氮?dú)獾膲毫?，以保證壓差穩(wěn)定在設(shè)定值。
　?、腔旌蠚馇缓洼S封處氧氣是通過(guò)改變混合氣和氧氣的排放量來(lái)達(dá)到調(diào)整壓力的目的，而軸封氮?dú)馐峭ㄟ^(guò)改變氮?dú)獾某淙肓縼?lái)改變軸封氮?dú)獾膲毫Γ韵鄬?duì)而言，PDICAS3303比PDICAS3304更容易向壓差減少的方向波動(dòng)。原因在于，PDICAS3303可以通過(guò)減少正壓，而PDICAS3304 只能通過(guò)不增加或減少增加正壓來(lái)減少壓差，所以調(diào)整幅度和速度是不一樣的。
　　2.5PICAS3316軸承箱密封氮?dú)鈮毫?
　　正常值是1.5 Kpa，報(bào)警值是≤1.0 Kpa，聯(lián)鎖停車值是≤0.5 Kpa。這部分氮?dú)庖徊糠滞ㄟ^(guò)迷宮密封進(jìn)入大氣，一部分通過(guò)迷宮密封進(jìn)入油箱。主要作用是防止?jié)櫥脱剌S向漏出來(lái)。
　　2.6軸封氧氣平衡腔、軸封氮?dú)馄胶馇弧⒒旌蠚馇缓瓦M(jìn)口氧氣管道壓力的對(duì)應(yīng)關(guān)系
　　正常情況下，軸封氧氣平衡腔、混合氣腔和進(jìn)口氧氣管道的壓力關(guān)系是依次遞減。氧氣平衡腔的氧氣壓力、氮?dú)馄胶馇坏牡獨(dú)鈮毫?、混合氣腔的混合氣壓力沒有指示，在氧透運(yùn)行的一般平衡狀態(tài)，根據(jù)PICA3302、PDIC3302、PDICAS3303和PDICAS3304的對(duì)應(yīng)關(guān)系可知，
　?、呕旌蠚鈮毫?氧透進(jìn)口壓力+PDIC3302（設(shè)定值是2.5 Kpa）
　　⑵氧氣平衡腔壓力=混合氣壓力+ PDICAS3303 （設(shè)定值是4.0 Kpa），也即平衡狀態(tài)下，氧氣平衡腔的壓力高于氧透進(jìn)口壓力6.5 Kpa。
　?、堑?dú)馄胶馇粔毫?混合氣壓力+ PDICAS3304 （設(shè)定值是4.0 Kpa），也即平衡狀態(tài)下，氮?dú)馄胶馇坏膲毫Ω哂谘跬高M(jìn)口壓力6.5 Kpa。
　　3 相關(guān)閥門的控制
　　3.1相關(guān)閥門及控制：
　　V3303閥，高壓壓縮機(jī)出口回流進(jìn)口閥，由PICA3303和PIC3309共同控制。
　　V3308閥，氧氣與混合氣壓差控制閥，由PDICAS3303控制。
　　V3309閥，混合氣體壓力控制放空閥，由PDIC3302控制。
　　V3312閥，軸封氮?dú)鈮毫刂崎y，由PDICAS3304控制。
　　3.2氧透進(jìn)口氧氣壓力的控制
　　PIS3301、PICA3302、PICA3303都是測(cè)量氧透的進(jìn)氣壓力，正常值是8.5 Kpa，報(bào)警值是≥27 Kpa，停車值是≤0 Kpa。
　　正常情況下，控制氧透進(jìn)口壓力有兩種可以同時(shí)作用的調(diào)節(jié)方式，
　?、磐ㄟ^(guò)PICA3302的設(shè)定值控制進(jìn)口導(dǎo)葉GV3301的開度，當(dāng)PICA3302壓力低于設(shè)定值，通過(guò)輸出信號(hào)自動(dòng)控制導(dǎo)葉關(guān)小。
　?、仆ㄟ^(guò)PICA3303的設(shè)定值，并通過(guò)選擇控制PY3304來(lái)比較PIC3309的輸出信號(hào)，從而來(lái)控制V3303閥的開度。
　?、菍?dǎo)葉開度與氧透進(jìn)口壓力的對(duì)應(yīng)關(guān)系：開導(dǎo)葉，氧透進(jìn)氣量增加，氧透進(jìn)口壓力PICA3302下降，在空分送氧閥門開度不變的情況下，空分氧產(chǎn)量增加。
　　⑷氧透進(jìn)口壓力有一個(gè)相關(guān)聯(lián)鎖，在PIS3301≤0Kpa時(shí)，氧透聯(lián)鎖停車。
　　3.3氧透高壓回流閥V3303的控制狀態(tài)
　　3.3.1V3303閥門的作用：
　　⑴開車階段，在放空閥關(guān)閉的情況下，通過(guò)V3303閥形成高壓出口和低壓進(jìn)口的回路，降低啟動(dòng)負(fù)荷，減少氮?dú)庀牧俊Ｑ跬副瓤胀付嗷亓鏖y是因?yàn)檠鯕夂偷獨(dú)廨p易放空，比較浪費(fèi)，尤其是在氧透試車階段和啟動(dòng)階段，如果沒有回流閥，氮?dú)庀牧烤蜁?huì)比較大。
　?、七\(yùn)行過(guò)程中具有防喘振功能。在出口壓力高過(guò)PIC3309設(shè)定值的情況下，可以通過(guò)控制V3303閥打開來(lái)增加進(jìn)氧透的氣量。一般設(shè)計(jì)原則是先回流后放空。
　　⑶調(diào)整氧透氧負(fù)荷。在空分氧產(chǎn)量低于氧透設(shè)計(jì)流量的情況下，可以通過(guò)V3303閥門的回流，將較少的氧氣壓出。這種運(yùn)行方式功耗相應(yīng)增大，在空分工況波動(dòng)和空分啟動(dòng)初期使用較多。
　　3.3.2PICA3303和PIC3309共同控制V3303閥。
　?、臥ICA3303和PIC3309在各自設(shè)定值作用下輸出信號(hào)，經(jīng)過(guò)PY3304的選擇比較，作用后使V3303開度大的信號(hào)優(yōu)先作用在V3303閥上。
　　⑵當(dāng)PICA3303低于設(shè)定值時(shí)，輸出信號(hào)控制V3303適當(dāng)開大，提高氧透進(jìn)口氧氣壓力。
　　⑶當(dāng)PIC3309高于設(shè)定值時(shí)，輸出信號(hào)控制V3303開大，以降低出口壓力，提高進(jìn)口壓力，增加氧透流量。
　?、雀鶕?jù)氧透運(yùn)行的實(shí)際需要，我們是將PICA3303設(shè)定在自調(diào)狀態(tài)，通過(guò)V3303的開度變化來(lái)保證氧透進(jìn)口壓力保持或接近設(shè)定值。
　　⑸目前，我們將PIC3309在計(jì)算機(jī)上置于手動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)氧透出口壓力PIC3309高于設(shè)定值時(shí)，通過(guò)氧透出口壓力的另外一個(gè)控制點(diǎn)PICAS3310控制V3304閥將高壓氧放空，以優(yōu)先保證空分氧產(chǎn)量穩(wěn)定，保證空分工況穩(wěn)定。
　?、蔬\(yùn)行過(guò)程中，我們經(jīng)常通過(guò)給定PIC3309的閥門開度，手動(dòng)開大或關(guān)小V3303，提高或減少進(jìn)口氧氣管道壓力，以降低或提高空分氧氣產(chǎn)量，從而達(dá)到調(diào)整空分工況的目的。因此計(jì)算機(jī)上開關(guān)V3303閥門的操作是一個(gè)比較經(jīng)常的操作。有時(shí)每個(gè)班要調(diào)幾十次，如果工況不穩(wěn)，或者是液體工況氮?dú)鈮毫Σ▌?dòng)幅度大，可能還要多。
　　4 計(jì)算機(jī)上手動(dòng)關(guān)V3303閥，輸入開度值失誤，造成差壓聯(lián)鎖動(dòng)作，導(dǎo)致停車
　　2003年1月12日13:01:33，在通過(guò)PIC3309計(jì)算機(jī)手動(dòng)調(diào)整空分氧氣產(chǎn)量時(shí)，操作人員準(zhǔn)備將V3303閥門由5%開度開到4.5% 開度，但實(shí)際操作卻是開到45%開度，操作人員很快意識(shí)到操作失誤，并很快按照自己的理解進(jìn)行了相應(yīng)操作，迅速在13:01:38將V3303又重新由 45%關(guān)至4.5%開度。即使如此，仍然造成氧透在13:02:16因軸封處氧氣與混合氣壓差PDICAS3303達(dá)到聯(lián)鎖停車值而啟動(dòng)聯(lián)鎖停車程序。
　　5 導(dǎo)致氧透停車的氧氣與混合氣壓差PDICAS3303波動(dòng)分析
　　⑴V3303閥由5%開度開到45%開度，又由45%開度開到4.5%開度造成氧透進(jìn)口壓力和軸封差壓大幅度波動(dòng)。
　?、?3: 01:33之前氧透進(jìn)口壓力PICA3303是12.6Kpa，由報(bào)警參數(shù)值可以看到，從13: 01:37至13:02 :12的35秒時(shí)間里，PICA3303有4次超過(guò)和恢復(fù)27 Kpa的進(jìn)口壓力高報(bào)警值，報(bào)警清單中zui高報(bào)警值29.489 Kpa，zui低恢復(fù)值是24.251Kpa，在27 Kpa附近波動(dòng)的幅度分別是3.518 Kpa、3.875 Kpa、4.219 Kpa、3.757 Kpa，所用時(shí)間分別是7秒、6秒、6秒和5秒。
　　本波動(dòng)幅度取值來(lái)自報(bào)警的瞬時(shí)值，并不一定是極值，因此，進(jìn)口壓力PICA3303的實(shí)際zui大波動(dòng)幅度有可能超過(guò)上述的波動(dòng)幅度。
　?、茄跬高M(jìn)口壓力高會(huì)造成PDIC3302低，會(huì)產(chǎn)生促使混合氣壓力升高的輸出信號(hào)，輸出信號(hào)要產(chǎn)生使混合氣壓力升高的結(jié)果，需要一個(gè)時(shí)間過(guò)程。相對(duì)而言，氧透進(jìn)口壓力高對(duì)氧透平衡腔壓力的影響卻是直接的，進(jìn)口壓力高后，首先會(huì)使氧氣平衡腔氧氣輸出的背壓升高，直接使平衡腔內(nèi)氧氣輸出量減少而升高平衡腔內(nèi)氧氣壓力，如果進(jìn)口壓力高于平衡腔內(nèi)氧氣壓力，則氧氣倒流入氧氣平衡腔對(duì)升高氧氣平衡腔內(nèi)的壓力更直接，速度更快。
　?、萈DIC3302和PDICAS3303的自調(diào)功能在一直不斷的起作用，并且調(diào)整后的PDICAS3303的值隨氧氣平衡腔和混合氣壓力的變化而變化，受氧透進(jìn)口壓力的變化影響很大。
　?、僧?dāng)氧透進(jìn)口壓力PICA3303升高時(shí)，氧氣平衡腔壓力迅速升高，在PDIC3302的作用下，混合氣壓力也升高。
　?、识?dāng)信號(hào)充分作用使混合氣壓力充分升高，氧透進(jìn)口壓力又開始迅速降低時(shí)，直接作用使氧氣平衡腔的壓力也隨之迅速下降，而此時(shí)混合氣壓力在剛才氧透進(jìn)口壓力高的影響下，可能還處在一個(gè)比較高的位置。這樣作為負(fù)管的混合氣側(cè)壓力上升，而作為正管的氧氣平衡腔側(cè)壓力下降，就有可能造成 PDICAS3303壓差低。
　　⑻氧透進(jìn)口壓力波動(dòng)越大，PDICAS3303值就可能越低，zui終導(dǎo)致PDICAS3303低于停車聯(lián)鎖值而低低聯(lián)鎖停車。
　?、驮斐蛇M(jìn)口壓力波動(dòng)的主要原因：可能是因?yàn)檠跬讣眲』亓鳎辗盅鯕夥趴臻y也快速打開，由于剛開始調(diào)，還沒有穩(wěn)定在相對(duì)平衡的開度，流量波動(dòng)大，造成氧透進(jìn)口壓力也跟著相應(yīng)波動(dòng)。正常情況，氧透放空閥調(diào)整氧產(chǎn)量時(shí)，氧產(chǎn)量指示波動(dòng)也比較大，有300Nm3/h左右的波動(dòng)量。
　　6對(duì)本次故障停車的操作分析
　　6.1 對(duì)V3303閥門操作不當(dāng)，導(dǎo)致軸封差壓PDICAS3303大幅度波動(dòng)，是造成本次停車的直接原因。
　　6.2 氧透在啟動(dòng)過(guò)程壓氧初期，由于軸封差壓波動(dòng)很大，軸封差壓聯(lián)鎖并不是馬上投上，而是在軸封差壓自動(dòng)調(diào)整穩(wěn)定后，才投上聯(lián)鎖，以防止不必要的停車。這是我們下面推薦合理操作的理論依據(jù)。
　　我們經(jīng)過(guò)分析認(rèn)為，在誤操作V3303至45%之后，比較合理的操作應(yīng)該是：
　　⑴首先應(yīng)該在計(jì)算機(jī)“氧壓機(jī)事故停車邏輯”畫面，通過(guò)“密封差壓聯(lián)鎖解除按鈕”解除氧透軸封差壓聯(lián)鎖PDICAS3303和PDICAS3304，通過(guò)“入口壓力聯(lián)鎖解除按鈕”解除進(jìn)口壓力聯(lián)鎖PIS3301。
　　⑵根據(jù)氧透在正常開車啟動(dòng)過(guò)程中的要求，將PDIC3302、PDICAS3303和PDICAS3304置于手動(dòng)位置，并分別將V3309、V3308和V3312閥門開度置于全開、50%和50%的開度。
　?、窃诔浞直ＷC進(jìn)口壓力變化平緩、充分保證氧透流量穩(wěn)定前提下，手動(dòng)緩慢將V3303閥從45%開度關(guān)至4.5%開度，或者是根據(jù)當(dāng)時(shí)氧透運(yùn)行情況關(guān)至相應(yīng)開度。同時(shí)要充分注意出口壓力PIC3309和管網(wǎng)壓力的壓差變化。主要是看當(dāng)時(shí)氧透出口壓力是否比管網(wǎng)壓力低，另外，關(guān)V3303時(shí)，不要太快，避免氧透出口壓力升高太快。
　?、仍赩3303關(guān)至4.5%或相應(yīng)開度，進(jìn)口壓力PICA3303穩(wěn)定后，將PDIC3302、PDICAS3303和PDICAS3304控制的 V3309、V3308和V3312的開度分別置于氧透正常工作狀態(tài)時(shí)的閥門開度，分別是26%、16%和46%，這樣有利于差壓盡快達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。
　?、稍赑DIC3302、PDICAS3303和PDICAS3304指示比較穩(wěn)定并接近正常值時(shí)，將軸封差壓PDIC3302、PDICAS3303和PDICAS3304投入自動(dòng)調(diào)節(jié)。
　　⑹在PDIC3302、PDICAS3303和PDICAS3304在自調(diào)情況下，比較穩(wěn)定并接近設(shè)定值時(shí)，將軸封差壓聯(lián)鎖和氧透入口壓力聯(lián)鎖投入。
　　通過(guò)上述操作，我們認(rèn)為在當(dāng)時(shí)情況下，可以避免氧透因V3303閥操作不當(dāng)而停車。
　　6.3但特別要強(qiáng)調(diào)的是進(jìn)行上述操作的前提是必須確保操作*的正確，否則，不推薦進(jìn)行上述操作。
　　7杭氧專家的意見
　　7.1氧壓機(jī)的核心問題是安全運(yùn)行問題。氧壓機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)置和對(duì)氧壓機(jī)的任何操作，其前提是保障設(shè)備和人員的安全。
　　7.2對(duì)空分設(shè)備氧產(chǎn)量的控制，應(yīng)該通過(guò)控制原料空氣的流量或出塔氧氣放空等空分自身的控制手段來(lái)實(shí)現(xiàn)，而不應(yīng)該首先去改變氧壓機(jī)的運(yùn)行條件。這是因?yàn)椋呵罢吖?jié)能，與空分工況調(diào)節(jié)相比較，氧壓機(jī)的安全問題更重要。
　　7.3氧壓機(jī)的自動(dòng)控制回路，包括PIC3309，在氧壓機(jī)正常運(yùn)行時(shí)都應(yīng)該投入自動(dòng)控制，這不僅是因?yàn)檠鯄簷C(jī)可以在設(shè)定的工況范圍內(nèi)可靠工作，更重要的是在緊急的情況下可能避免人的誤操作而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)保護(hù)。
　　7.4在已經(jīng)發(fā)生了手動(dòng)誤操作的情況下，控制系統(tǒng)因聯(lián)鎖功能而緊急停車，是zui正確的選擇。防止發(fā)生更為嚴(yán)重的設(shè)備事故。
　　7.5我們非常尊重和同意杭氧專家的意見，并將繼續(xù)討論上述意見。
　　8針對(duì)操作失誤的思考
　　⑴本次停車是由于操作失誤造成的。長(zhǎng)期實(shí)踐證明，用送氧閥FV102A或?qū)~或回流閥V3303手動(dòng)調(diào)整空分氧產(chǎn)量的方法是可行的，可以比較好地兼顧空分工況穩(wěn)定和氧透安全運(yùn)行。
　?、七\(yùn)行人員對(duì)于氧透的儀表控制系統(tǒng)的控制原理和控制目的應(yīng)該充分了解，這樣就可以在氧透操作過(guò)程中增加操作的目的性和主動(dòng)性，避免盲目性，增加處理突發(fā)問題或者是突發(fā)事故的準(zhǔn)確性。
　?、沁\(yùn)行操作人員在微機(jī)操作時(shí)，一定要高度負(fù)責(zé)，要確保準(zhǔn)確性，要嚴(yán)重認(rèn)真，要集中精力，要慎之又慎，堅(jiān)決避免不必要的失誤。
　　⑷要充分認(rèn)識(shí)手動(dòng)就地操作和微機(jī)遠(yuǎn)程遙控操作的區(qū)別，操作觀念上要有一些改變。充分認(rèn)識(shí)到微機(jī)操作中數(shù)字輸入性失誤、命令輸入性失誤等動(dòng)作性失誤可能會(huì)造成非常嚴(yán)重的后果。
　　⑸出現(xiàn)操作失誤以后，要實(shí)事求是反映問題，減少分析問題的時(shí)間，減少恢復(fù)正常運(yùn)行的時(shí)間。
　?、梳槍?duì)操作失誤，我們車間也采取了一些相應(yīng)措施：
　?、賹栴}出現(xiàn)的原因和如何正確處理及時(shí)向大家通報(bào)，組織大家進(jìn)行學(xué)習(xí)和討論。
　?、诖罅μ岢褂貌僮髋_(tái)觸摸屏0.1%和5%按鍵進(jìn)行操作，比如FV102A送氧閥、氧透導(dǎo)葉、氧透高壓回流閥V3303等重要操作，避免數(shù)字輸入性錯(cuò)誤。
　?、垡蟛僮魅藛T在工作和操作時(shí)，一定要加強(qiáng)責(zé)任心，一定要集中精力，一定要嚴(yán)肅認(rèn)真，堅(jiān)決禁止在操作時(shí)漫不經(jīng)心。
　?、芤蟠蠹依^續(xù)大力開展技術(shù)學(xué)習(xí)，不斷強(qiáng)調(diào)操作技術(shù)水平在操作中的重要性。
　　⑤充分肯定大家的工作成績(jī)，要求大家不要有思想包袱，在準(zhǔn)確的基礎(chǔ)上，合理操作，大膽操作。