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      煙臺(tái)勾股通信技術(shù)有限公司
                                
                
                
      

							
      
                        			
      
		
      
	
      
	
	
      
		
      
            
      
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      AOF雙向保護(hù)抽油泵減少磨損
      
						
      閱讀：862發(fā)布時(shí)間：2008-09-11
      
					
      
					
      
						
        
							
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      目前，隨著油田進(jìn)入開發(fā)的中后期，油井的供液能力變差，泵掛深度逐年加深，井下管柱更為復(fù)雜，管桿偏磨嚴(yán)重，產(chǎn)出液腐蝕性增強(qiáng)，礦化度提高、化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕同時(shí)存在;此外，隨著油田進(jìn)入高含水期，含水量的增大造成井液潤滑性降低，摩擦系數(shù)增大;地層原油含蠟量比例不斷上升，油稠導(dǎo)致摩擦阻力增大，工作負(fù)荷加重。這些都加劇了有桿抽油泵的失效。抽油泵的失效原因主要有以下幾種： 
      　　磨損：泵筒與柱塞是抽油泵的兩個(gè)核心部件，構(gòu)成移動(dòng)摩擦副，摩擦副間的正常磨損是不可避免的。 
      　　砂磨砂埋砂卡：日趨嚴(yán)重的地層出砂導(dǎo)致柱塞和泵筒摩擦副產(chǎn)生非正常的磨粒性磨損及拉傷劃傷;大量砂粒聚集會(huì)將固定閥填埋，造成砂埋和砂卡。 
      　　腐蝕：井液中的強(qiáng)腐蝕介質(zhì)會(huì)對(duì)抽油泵各個(gè)部件造成嚴(yán)重的腐蝕破壞作用，嚴(yán)重者柱塞穿孔，柱塞鍍鉻層大片脫落。 
      　　以上各種失效現(xiàn)象的發(fā)生嚴(yán)重影響了油田的正常生產(chǎn)，使檢泵周期縮短。在這些失效形式中，抽油泵70%的故障來源于泵筒和柱塞之間的磨損破壞。因此，解決抽油泵失效問題的主要思路是提高泵筒和柱塞摩擦副的耐磨性。 
      　　一般情況下，提高一個(gè)工件表面耐磨性的主要方法是通過表面處理提高工件表面的硬度，但是這勢(shì)必對(duì)摩擦副造成更大的磨損破壞而顧此失彼，導(dǎo)致無法從整體上提高摩擦副的使用壽命。 
      　　針對(duì)以上情況，安東石油技術(shù)（集團(tuán)）有限公司成功研制成AOF雙向保護(hù)抽油泵，這種泵通過優(yōu)化匹配，將具有雙向保護(hù)作用的合金材料噴涂于柱塞表面，在提高柱塞表面耐磨性的同時(shí)，有效減小對(duì)泵筒內(nèi)表面的磨損，從而提高摩擦副的整體壽命。 
      　　這種合金材料主要成分包括鉻和鎳，這兩種元素同時(shí)存在并配合重熔工藝可以得到微晶單相奧氏體，具有優(yōu)異的防腐蝕性能;鉻元素在重熔后在表面形成一層很薄的富集了鉻的致密鈍化膜，具有優(yōu)異的抗氧化腐蝕性能;合金材料中適量的硅、硼等非金屬元素與鎳、鉻形成堅(jiān)硬的硅化物和硼化物，這些硬質(zhì)點(diǎn)彌散在軟的鎳鉻基體上，起到彌散強(qiáng)化的作用，整體上提高涂層的硬度，也提高了涂層抗磨損的性能。此外，涂層中還含具有減摩元素，這種減摩元素在柱塞與泵筒的摩擦過程中發(fā)生轉(zhuǎn)移，在泵筒內(nèi)表面上形成均勻分布的片狀減磨元素，起到固體潤滑降低摩擦系數(shù)和保護(hù)泵筒的作用。
      
				
      
			
      
			
      
		
      
	
      
	
	
      
		
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