6SL3310-1CG36-7AA06SL3310-1CG36-7AA0西門子G120L變頻器
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湖南艾歐曼自動化設備有限公司
免費會員6SL3000-0CE32-3AA06SL3000-0CE32-3AA0西門子G120電抗器
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具體成交價以合同協(xié)議為準- 6SL3000-0CE32-3AA0 產品型號
- 西門子/SIEMENS 品牌
- 經銷商 廠商性質
- 長沙市 所在地
訪問次數(shù)：937更新時間：2018-11-15 17:15:07
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產品介紹
SINAMICS/MICROMASTER PX 電源電抗器 輸入：3AC 380-480V，50/60Hz 224A
6SL3000-0CE32-3AA0西門子G120電抗器
| 產品 | |
| 商品編號(市售編號) | 6SL3000-0CE32-3AA0 |
| 產品說明 | SINAMICS/MICROMASTER PX 電源電抗器 輸入：3AC 380-480V，50/60Hz 224A |
| 產品家族 | 訂貨數(shù)據(jù)總覽 |
| 產品生命周期 (PLM) | PM300:有效產品 |
| 價格數(shù)據(jù) | |
| 價格組 / 總部價格組 | IB / 751 |
| 列表價（不含稅） | 顯示價格 |
| 您的單價（不含稅） | 顯示價格 |
| 金屬系數(shù) | 無 |
| 交付信息 | |
| 出口管制規(guī)定 | AL : N / ECCN : N |
| 工廠生產時間 | 10 天 |
| 凈重 (Kg) | 27.5 Kg |
| 產品尺寸 (W x L X H) | 未提供 |
| 包裝尺寸 | 未提供 |
| 包裝尺寸單位的測量 | 未提供 |
| 數(shù)量單位 | 1 件 |
| 包裝數(shù)量 | 1 |
| 其他產品信息 | |
| EAN | 未提供 |
| UPC | 662643260229 |
| 商品代碼 | 85045095 |
| LKZ_FDB/ CatalogID | D21MC |
| 產品組 | 9672 |
| 原產國 | 捷克 |
| Compliance with the substance restrictions according to RoHS directive | RoHS 合規(guī)開始日期: 2006.07.01 |
| 產品類別 | C: 產品制造/生產到訂單，無法重復使用或再利用，也不能通過信用退貨。 |
| 電氣和電子設備使用后的收回義務類別 | - |
| 分類 | |
【干貨】西門子超超臨界汽輪機問題分析與改進(3)
湖南艾歐曼自動化設備有限公司網(wǎng)訊：
2.5中壓內缸發(fā)生變形
由于再熱蒸汽溫度達到600℃甚至更高，同時中壓缸排汽溫度又比常規(guī)機組要低，造成了中壓內缸的內外壁溫差比常規(guī)機組要大，雖然內缸采用了耐高溫的高強度合金鋼鑄件(材料GX12CrMoVNbN9-1)，但在某電廠機組的*中壓缸開缸檢查中發(fā)現(xiàn)了內缸中分面內側有汽流沖刷痕跡，中分面存在有較大變形，在合缸后螺栓全部熱緊狀態(tài)下其中部進汽部位內側的大間隙仍達到1.8mm，為防止中分面泄漏，在缸體復裝時加大了中分面螺栓緊力，缸體的變形情況以及引起的其它影響有待于繼續(xù)觀察。建議對中壓缸進行設計和結構優(yōu)化，譬如，加大螺栓緊力、提高內缸材質、在內缸的外側增裝隔熱罩等。
3控制系統(tǒng)問題
3.1控制油泵容量小
西門子汽輪機的控制油泵容量特別小，雖然比較節(jié)能，并且在機組正常運行時也能滿足閥門控制需要，但在事故工況下顯得容量不夠。例如，ATT試驗時若發(fā)生快關電磁閥卡澀，會造成控制油壓下降，如果控制油泵容量足夠大，就可以延緩壓力下降速度，爭取故障處理時間，甚至能維持控制油壓力，防止跳閘事故。另外，控制油泵采用浸沒式設計，在油泵發(fā)生故障或出口連接管泄漏時均無法處理，必須停機后才能處理。因此，很多電廠對控制油的供油裝置進行了改造，將控制油泵移到油箱外面，并增大油泵容量。
3.2測速裝置故障
汽輪機測速裝置位于2號軸承座靠近中壓缸側，由于汽輪機結構緊湊，安裝測速裝置的地方空間很小，缸體保溫后空氣流動受阻，冷卻效果較差，并且此處汽缸的熱輻射很大，造成測速裝置周圍溫度很高，嚴重影響測速裝置運行的可靠性，多臺機組發(fā)生過測速信號故障問題，甚至造成汽輪機跳閘事故?，F(xiàn)場采取的措施是專門設置風機或采用空氣對測速裝置進行吹掃冷卻，以防止溫度過高產生故障，也可以考慮采用專門耐高溫型的測速探頭。
4結束語
國產西門子超超臨界汽輪機，盡管在主汽門結構與材料、通流設計與汽缸結構、蒸汽管道布置、軸封系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等方面存在這樣那樣的問題，但一直在不斷的改進和優(yōu)化之中，仍不失為技術*、性能優(yōu)秀的汽輪機。超超臨界汽輪機技術的引進和消化需要一個過程，汽輪機優(yōu)化的目的就在于不斷地改進和解決已經存在和出現(xiàn)的問題，提高汽輪機的技術水平。
原標題:西門子超超臨界汽輪機問題分析與改進
6SL3000-0CE32-3AA0西門子G120電抗器
