6SL32110AB112UA1西門子6SL3211-0AB11-2UA1
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湖南艾歐曼自動化設(shè)備有限公司
免費(fèi)會員6SL32110KB155UA16SL3211-0KB15-5UA1西門子G110變頻器
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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)- 6SL32110KB155UA1 產(chǎn)品型號
- 西門子/SIEMENS 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 長沙市 所在地
訪問次數(shù)：241更新時間：2018-11-05 09:45:38
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產(chǎn)品簡介
SINAMICS G110-CPM110 交流驅(qū)動，未過濾 200-240V+10/-10% 1AC 47-63Hz 模擬輸入 CT：0.55kW；VT：0.55kW CT-過載：150% 60S 150x 90x 101（高x寬x深） IP20；帶扁平散熱器； 僅適用于散熱板安裝 環(huán)境溫度 -10+50°C 無 BOP 無 RS-485-
產(chǎn)品介紹
SINAMICS G110-CPM110 交流驅(qū)動，未過濾 200-240V+10/-10% 1AC 47-63Hz 模擬輸入 CT：0.55kW；VT：0.55kW CT-過載：150% 60S 150x 90x 101（高x寬x深） IP20；帶扁平散熱器； 僅適用于散熱板安裝 環(huán)境溫度 -10+50°C 無 BOP 無 RS-485-接口
6SL3211-0KB15-5UA1西門子G110變頻器
| 產(chǎn)品 | |
| 商品編號(市售編號) | 6SL3211-0KB15-5UA1 |
| 產(chǎn)品說明 | SINAMICS G110-CPM110 交流驅(qū)動，未過濾 200-240V+10/-10% 1AC 47-63Hz 模擬輸入 CT：0.55kW；VT：0.55kW CT-過載：150% 60S 150x 90x 101（高x寬x深） IP20；帶扁平散熱器； 僅適用于散熱板安裝 環(huán)境溫度 -10+50°C 無 BOP 無 RS-485-接口 |
| 產(chǎn)品家族 | 訂貨數(shù)據(jù)總覽 |
| 產(chǎn)品生命周期 (PLM) | PM300:有效產(chǎn)品 |
| 價格數(shù)據(jù) | |
| 價格組 / 總部價格組 | IE / 334 |
| 列表價（不含稅） | 顯示價格 |
| 您的單價（不含稅） | 顯示價格 |
| 金屬系數(shù) | 無 |
| 交付信息 | |
| 出口管制規(guī)定 | AL : N / ECCN : 3A999A |
| 工廠生產(chǎn)時間 | 15 天 |
| 凈重 (Kg) | 0.7 Kg |
| 產(chǎn)品尺寸 (W x L X H) | 未提供 |
| 包裝尺寸 | 100.00 x 180.00 x 160.00 |
| 包裝尺寸單位的測量 | MM |
| 數(shù)量單位 | 1 件 |
| 包裝數(shù)量 | 1 |
| 其他產(chǎn)品信息 | |
| EAN | 4019169454148 |
| UPC | 662643434217 |
| 商品代碼 | 85044084 |
| LKZ_FDB/ CatalogID | D11.1SD |
| 產(chǎn)品組 | 9760 |
| 原產(chǎn)國 | 英國 |
| Compliance with the substance restrictions according to RoHS directive | RoHS 合規(guī)開始日期: 2006.07.01 |
| 產(chǎn)品類別 | A: 問題無關(guān)，即刻重復(fù)使用 |
| 電氣和電子設(shè)備使用后的收回義務(wù)類別 | - |
| 分類 | |
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關(guān)注丨西門子推出新的航改燃?xì)廨啓C(jī) 用于快速移動電站
湖南艾歐曼自動化設(shè)備有限公司轉(zhuǎn)載：導(dǎo)讀：2017年3月21日，西門子宣布，發(fā)布新的航改燃?xì)廨啓C(jī)SGT-A45 TR，以滿足日益增長的移動式能源市場。
西門子在聲明中表示，新的航改燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電功率高達(dá)44MW，并且被成套為一個可快速部署的移動電站，只需要不到兩周就可以完成一個電站安裝。
該燃?xì)廨啓C(jī)還具有非常出色的功率密度比，高燃油效率和出色的操作靈活性。這使得它特別有利于有緊急電力需求的客戶或基礎(chǔ)設(shè)施不發(fā)達(dá)的地區(qū)。
這種創(chuàng)新的移動式電站比目前市場上的同類型產(chǎn)品可提供更高的功率輸出。這意味著在大多數(shù)情況下，只需要更少的燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備就可以產(chǎn)生更大的總功率輸出。
SGT-A45 TR航改燃?xì)廨啓C(jī)基于經(jīng)過驗(yàn)證的西門子產(chǎn)品和羅爾斯-羅伊斯航空發(fā)動機(jī)技術(shù)(2014年西門子以7.85億英鎊收購航改型燃?xì)廨啓C(jī)和壓縮機(jī)業(yè)務(wù))。該燃?xì)廨啓C(jī)的核心部件來自西門子的Trent60工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)，該燃?xì)廨啓C(jī)已經(jīng)經(jīng)過了大量的驗(yàn)證。這項(xiàng)設(shè)計(jì)利用了來自航空發(fā)動機(jī)、工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)和船用燃?xì)廨啓C(jī)服務(wù)的數(shù)百萬小時的知識和經(jīng)驗(yàn)。
該電站被設(shè)計(jì)得標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化后，可實(shí)現(xiàn)快速部署和安裝。每個單元都在工廠進(jìn)行了*的組裝和測試，以驗(yàn)證其操作性和性能，并保證現(xiàn)場調(diào)試工作。
燃?xì)廨啓C(jī)的運(yùn)輸通過其緊湊的設(shè)計(jì)和相對低的重量，需要時，該裝置可以直接作為空運(yùn)貨物運(yùn)輸?shù)狡浒惭b地點(diǎn)。SGT-A45 TR燃?xì)廨啓C(jī)可以采用氣體或液體燃料，并且可以在這兩種燃料類型之間平滑過渡。
這提供了更大的靈活性并且確保在主燃料供應(yīng)變得不可用的情況下仍可以繼續(xù)運(yùn)行。低NOx排放是通過注水方式來實(shí)現(xiàn)的，同時這種方式還可以提高了電站的功率輸出，特別是在溫暖的氣候條件下。
整個電站采用耐用的工業(yè)部件，能夠長時間運(yùn)行在苛刻條件下。整個機(jī)組只需要不到9分鐘就可以到達(dá)滿負(fù)荷，并且不需要輔助系統(tǒng)來進(jìn)行啟動。在關(guān)機(jī)的情況下，可以隨時重新啟動設(shè)備以快速恢復(fù)電源，沒有任何“冷卻時間”限制。
西門子分布式發(fā)電業(yè)務(wù)部*執(zhí)行官Nick Muntz表示：“這種創(chuàng)新型航改燃?xì)廨啓C(jī)將提供靈活快速的電力供應(yīng)，能夠快速滿足關(guān)鍵電力需求。SGT-A45 TR航改燃機(jī)的緊湊型設(shè)計(jì)特別適合于移動電站，特別是在非洲或東南亞等基礎(chǔ)設(shè)施尚未*開發(fā)的地區(qū)。”
整個標(biāo)準(zhǔn)化解決方案在制造后進(jìn)行了廣泛的測試，盡管整個電站體積相對較小和重量更輕，但提供了更高水平的功率輸出。這些功能有利于通過空中，陸地或海上運(yùn)輸?shù)侥康牡?，并且能夠?qū)崿F(xiàn)非常短的安裝時間。
