6SL32105FB101UA0西門子變頻器6SL3210-5FB10-1UA0
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湖南艾歐曼自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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| 參考價(jià): | 面議 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- 6FX30022DB201BA0 產(chǎn)品型號(hào)
- 西門子/SIEMENS 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問次數(shù)：724更新時(shí)間：2018-07-19 10:57:20
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
信號(hào)線 6FX3002-2DB10 用于 S-1FL6 LI 中的值編碼器 3X2X0.20+2X2X0.25 C MOTION-CONNECT 300 UL/CSA DMAX=7.5mm 長(zhǎng)度（m）=5m
產(chǎn)品介紹
6FX3002-2DB20-1BA0西門子變頻器上海代理商
| 產(chǎn)品 | |
| 商品編號(hào)(市售編號(hào)) | 6FX3002-2DB20-1AF0 |
| 產(chǎn)品說明 | 信號(hào)線 6FX3002-2DB10 用于 S-1FL6 LI 中的值編碼器 3X2X0.20+2X2X0.25 C MOTION-CONNECT 300 UL/CSA DMAX=7.5mm 長(zhǎng)度(m)=5m |
| 產(chǎn)品家族 | SINAMICS V90 信號(hào)電纜 |
| 產(chǎn)品生命周期 (PLM) | PM300:有效產(chǎn)品 |
| 價(jià)格數(shù)據(jù) | |
| 價(jià)格組 / 總部?jī)r(jià)格組 | KY / DMS |
| 列表價(jià)（不含增值稅） | 顯示價(jià)格 |
| 您的單價(jià)（不含增值稅） | 顯示價(jià)格 |
| 金屬系數(shù) | --3----- |
| 交付信息 | |
| 出口管制規(guī)定 | AL : N / ECCN : N |
| 工廠生產(chǎn)時(shí)間 | 5 天 |
| 凈重 (Kg) | 0.39 Kg |
| 產(chǎn)品尺寸 (W x L X H) | 未提供 |
| 包裝尺寸 | 未提供 |
| 包裝尺寸單位的測(cè)量 | 未提供 |
| 數(shù)量單位 | 1 件 |
| 包裝數(shù)量 | 1 |
| 其他產(chǎn)品信息 | |
| EAN | 未提供 |
| UPC | 804766545801 |
| 商品代碼 | 8544422100 |
| LKZ_FDB/ CatalogID | SINAMICS V90 |
| 產(chǎn)品組 | 4R03 |
| 原產(chǎn)國(guó) | 中國(guó) |
| Compliance with the substance restrictions according to RoHS directive | RoHS 合規(guī)開始日期: 2016.08.03 |
| 產(chǎn)品類別 | A: 問題無關(guān)，即刻重復(fù)使用 |
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當(dāng)今社會(huì)，機(jī)器與機(jī)器之間彼此通信，其規(guī)模之巨，*。機(jī)器不僅完成諸如登機(jī)牌管理和座位分配等簡(jiǎn)單任務(wù)，也即將開始承擔(dān)起智能電網(wǎng)及整個(gè)供應(yīng)鏈的精簡(jiǎn)工作。這一切都在催生一個(gè)以無止境的優(yōu)化為根基的經(jīng)濟(jì)。
用不了多久，它們就將遍布每個(gè)角落——在街角雜貨店的掃碼機(jī)、路燈、交通信號(hào)燈中，還有汽車的導(dǎo)航系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)中。它們將在建筑物與智能電網(wǎng)之間孜孜不倦地傳送信息，當(dāng)供應(yīng)商的生產(chǎn)線出現(xiàn)故障時(shí)向工廠發(fā)出通知，并且了解和報(bào)告飛機(jī)引擎、海上風(fēng)電場(chǎng)、*、可編程邏輯控制器等物體的狀況，預(yù)測(cè)它們的維護(hù)需求。它們就是軟件模塊，有時(shí)也稱代理。它們是一種全新的隱形經(jīng)濟(jì)的組成部分，在這種經(jīng)濟(jì)中，物體會(huì)與物體通話。簡(jiǎn)而言之，它們就是物聯(lián)網(wǎng)。
鑒于物聯(lián)網(wǎng)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，在瑞士日內(nèi)瓦和美國(guó)弗吉尼亞州萊斯頓均設(shè)有總部的標(biāo)準(zhǔn)化組織“互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)”于2012年6月6日正式發(fā)布了名為*6的新互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議（IP）標(biāo)準(zhǔn)。美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道（CNN Money）在該協(xié)議發(fā)布時(shí)報(bào)道稱，得益于這一發(fā)展，“將有足夠多的IP地址組合，讓*所有人在生命中的每一秒都可以有10億個(gè)IP地址生成。”這個(gè)總量超過3.4×1038！當(dāng)我們考慮到目前*有70億人口，43億個(gè)IP地址，會(huì)認(rèn)為如此高估IP地址需求量的預(yù)期簡(jiǎn)直是無稽之談。但是如果我們想一想物質(zhì)世界的浩瀚，便可知這個(gè)預(yù)期并沒那么離譜。事實(shí)上，思科系統(tǒng)公司的數(shù)據(jù)顯示，到2020年，世界上將有約500億臺(tái)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，其中數(shù)十億臺(tái)將隱蔽地內(nèi)嵌于日常物體中，比如衣物、和汽車部件等。
自動(dòng)化經(jīng)濟(jì)。“憑借著傳感器的力量，我們正在迎來自動(dòng)化經(jīng)濟(jì)時(shí)代。” 圣塔菲研究院的經(jīng)濟(jì)學(xué)家、技術(shù)思想家W. Brian Arthur教授如是道。他還舉例指出，如果在貨車上配備無線射頻識(shí)別（RFID）裝置，那么貨車的導(dǎo)航系統(tǒng)便可與路邊安裝的傳感器進(jìn)行通信，隨之傳感器則將貨車所處的位置與實(shí)時(shí)路況加以比較，同時(shí)與貨車送貨目的地的供應(yīng)鏈計(jì)算機(jī)系統(tǒng)互通信息，從而優(yōu)化貨車抵達(dá)送貨地點(diǎn)的時(shí)間。以往，上述每個(gè)環(huán)節(jié)都曾需要人工參與，這也意味著產(chǎn)生相應(yīng)的成本和失誤。不過現(xiàn)如今，越來越多的此類流程都已經(jīng)交給機(jī)器來完成，這將為整體經(jīng)濟(jì)帶來巨大助益，同時(shí)也對(duì)的就業(yè)市場(chǎng)造成嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
