6RA7095-4LV62-06RA7095-4LV62-0長(zhǎng)沙西門(mén)子PLC一級(jí)代理
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湖南艾歐曼自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- 6RA7075-6DS22-0 產(chǎn)品型號(hào)
- 西門(mén)子/SIEMENS 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問(wèn)次數(shù)：299更新時(shí)間：2018-10-16 17:32:54
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
SIMOREG DC Master 整流器 帶微處理器 針對(duì)單象限驅(qū)動(dòng) 電路 B6C 輸入：400V 三相交流，175A 可操控：勵(lì)磁整流器 D485/210 MRE-GEEF6S22 輸出：485V DC，210A 輸出端 US 等級(jí)：485V DC， 158A 現(xiàn)場(chǎng)輸入端 400V 輸出端 325V，15A
產(chǎn)品介紹
6RA7075-6DS22-0西門(mén)子新疆地區(qū)區(qū)域總代理
| 產(chǎn)品 | |
| 商品編號(hào)(市售編號(hào)) | 6RA7075-6DS22-0 |
| 產(chǎn)品說(shuō)明 | SIMOREG DC Master 整流器 帶微處理器 針對(duì)單象限驅(qū)動(dòng) 電路 B6C 輸入：400V 三相交流，175A 可操控：勵(lì)磁整流器 D485/210 MRE-GEEF6S22 輸出：485V DC，210A 輸出端 US 等級(jí)：485V DC， 158A 現(xiàn)場(chǎng)輸入端 400V 輸出端 325V，15A |
| 產(chǎn)品家族 | 未提供 |
| 產(chǎn)品生命周期 (PLM) | PM410:停止批量生產(chǎn) / 僅供應(yīng)有限備件 |
| PLM 有效日期 | 產(chǎn)品停產(chǎn)時(shí)間：2014.02.01 |
| 注意 | 此產(chǎn)品是備件產(chǎn)品 如果您需要幫助，請(qǐng)您當(dāng)?shù)氐奈鏖T(mén)子辦事處。 |
| 價(jià)格數(shù)據(jù) | |
| 價(jià)格組 / 總部?jī)r(jià)格組 | 6ZZ |
| 列表價(jià)（不含增值稅） | 顯示價(jià)格 |
| 您的單價(jià)（不含增值稅） | 顯示價(jià)格 |
| 金屬系數(shù) | 無(wú) |
| 交付信息 | |
| 出口管制規(guī)定 | ECCN : N / AL : N |
| 工廠生產(chǎn)時(shí)間 | 按需提供 |
| 凈重 (Kg) | 19 Kg |
| 產(chǎn)品尺寸 (W x L X H) | 未提供 |
| 包裝尺寸 | 未提供 |
| 包裝尺寸單位的測(cè)量 | 未提供 |
| 數(shù)量單位 | 1 件 |
| 包裝數(shù)量 | 1 |
| 其他產(chǎn)品信息 | |
| EAN | 未提供 |
| UPC | 未提供 |
| 商品代碼 | 85044082 |
| LKZ_FDB/ CatalogID | DA21-1 |
| 產(chǎn)品組 | 3645 |
| 原產(chǎn)國(guó) | 奧地利 |
| Compliance with the substance restrictions according to RoHS directive | 產(chǎn)品符合 RoHS 標(biāo)準(zhǔn) |
| 產(chǎn)品類別 | D: 產(chǎn)品生產(chǎn)到訂單/客戶的規(guī)格，需要工程服務(wù)，其無(wú)法重復(fù)使用或利用(設(shè)計(jì)給客戶) |
| 電氣和電子設(shè)備使用后的收回義務(wù)類別 | 沒(méi)有電氣和電子設(shè)備使用后回收的義務(wù) |
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毫無(wú)疑問(wèn)，3D打印專家Michael Kuczmik帶領(lǐng)的11人團(tuán)隊(duì)不僅僅只會(huì)制造扶手。Tina Eufinger向我們展示了一個(gè)電機(jī)軸承蓋。與原來(lái)的部件不同，這個(gè)打印出的組件是中空的并填充了粉末。新組件有許多優(yōu)點(diǎn)，包括減少振動(dòng)以防止磨損。另一個(gè)例子是*代ICE高鐵列車(chē)的定制開(kāi)關(guān)柜。這個(gè)組件現(xiàn)已不再大規(guī)模生產(chǎn)。德國(guó)聯(lián)邦鐵路公司很少用到這個(gè)組件，也無(wú)法提前計(jì)劃其需求。因此，通過(guò)3D打印來(lái)制造開(kāi)關(guān)柜可以縮短列車(chē)停運(yùn)時(shí)間，從而節(jié)省一大筆費(fèi)用。
打印出的備件還有其他優(yōu)點(diǎn)。由于改進(jìn)了設(shè)計(jì)，需要的材料通常比原來(lái)的組件少，因而更加輕巧。此外，它們通常使用壽命更長(zhǎng)。有時(shí)候，還可以集成附加功能。不過(guò)，這些組件也有一些不足。例如，備件尺寸不能超過(guò)打印裝置的打印室。不過(guò)，操作人員有時(shí)可以用小組件組裝出大部件。例如，有軌電車(chē)的擋泥板由三個(gè)部分組成，由于有軌電車(chē)交通事故一般只損壞擋泥板的右側(cè)，因此通常僅需更換這個(gè)組件的三分之一左右。
虛擬庫(kù)房
新能力中心收到的訂單也在不斷豐富其備件的虛擬庫(kù)房，目前這里已儲(chǔ)存了450個(gè)數(shù)字模型。現(xiàn)在，再也不需要實(shí)物庫(kù)房來(lái)貯存這些備件，制造過(guò)程也不要求任何火花四濺的電焊機(jī)，更不要說(shuō)鑄造間了。相反，西門(mén)子埃爾蘭根園區(qū)處處綠意盎然，在綠色深處有一座集研發(fā)實(shí)驗(yàn)室和制造工廠于一體的能力中心，它將持續(xù)快速而又經(jīng)濟(jì)地借助按需打印流程，為軌道列車(chē)提供備件。
