6SL3100-1BE31-0AA06SL3100-1BE31-0AA0西門子S120制動(dòng)電阻
參考價(jià): | 面議 |
- 6SL31307TE216AA1 產(chǎn)品型號(hào)
- 西門子/SIEMENS 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問次數(shù):286更新時(shí)間:2018-06-11 14:40:24
SINAMICS S120 Active Line Module 輸入:3AC 380-480V,50/60Hz 輸出:600V DC,27A,16kW 內(nèi)部風(fēng)冷 包括控制電壓適配器 和 Drive-CLiQ 導(dǎo)線
6SL3130-7TE21-6AA1伺服電機(jī)
SINAMICS S120 Active Line Module 輸入:3AC 380-480V,50/60Hz 輸出:600V DC,27A,16kW 內(nèi)部風(fēng)冷 包括控制電壓適配器 和 Drive-CLiQ 導(dǎo)線
注意
產(chǎn)品不再提供。后繼產(chǎn)品:
6SL3130-7TE21-6AA4 比較產(chǎn)品
Successor type: 6SL3130-7TE21-6AA3
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服務(wù)和支持 (手冊(cè),認(rèn)證,問答...) | 下載 |
產(chǎn)品 | |
商品編號(hào)(市售編號(hào)) | 6SL3130-7TE21-6AA1 |
產(chǎn)品說明 | SINAMICS S120 Active Line Module 輸入:3AC 380-480V,50/60Hz 輸出:600V DC,27A,16kW 內(nèi)部風(fēng)冷 包括控制電壓適配器 和 Drive-CLiQ 導(dǎo)線 |
產(chǎn)品家族 | 未提供 |
產(chǎn)品生命周期 (PLM) | PM490:產(chǎn)品廢止 / 全面停止供貨(除非有特殊約定) |
PLM 有效日期 | 產(chǎn)品宣布廢止時(shí)間:2017.12.14 |
注意 | 產(chǎn)品不再提供。后繼產(chǎn)品: Successor type: 6SL3130-7TE21-6AA3 |
后續(xù)產(chǎn)品信息 | |
后續(xù)產(chǎn)品 | 6SL3130-7TE21-6AA4 |
后繼產(chǎn)品說明 | SINAMICS S120 Active Line Module 輸入:3AC 380-480V,50/60Hz 輸出:600V DC,27A,16kW 結(jié)構(gòu)形式:書本尺寸 內(nèi)部風(fēng)冷 包括 Drive-CLiQ 導(dǎo)線 |
價(jià)格數(shù)據(jù) | |
價(jià)格組 / 總部?jī)r(jià)格組 | 7A7 |
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您的單價(jià)(不含增值稅) | 顯示價(jià)格 |
金屬系數(shù) | 無(wú) |
交付信息 | |
出口管制規(guī)定 | ECCN : EAR99H / AL : 9I999KP |
工廠生產(chǎn)時(shí)間 | 3 天 |
凈重 (Kg) | 7.8 Kg |
產(chǎn)品尺寸 (W x L X H) | 未提供 |
包裝尺寸 | 未提供 |
包裝尺寸單位的測(cè)量 | 未提供 |
數(shù)量單位 | 1 件 |
包裝數(shù)量 | 1 |
其他產(chǎn)品信息 | |
EAN | 未提供 |
UPC | 662643067415 |
商品代碼 | 85044090 |
LKZ_FDB/ CatalogID | D21MC |
產(chǎn)品組 | 9485 |
原產(chǎn)國(guó) | 德國(guó) |
Compliance with the substance restrictions according to RoHS directive | 闡明 RoHS 合規(guī)性 |
產(chǎn)品類別 | C: 產(chǎn)品制造/生產(chǎn)到訂單,無(wú)法重復(fù)使用或再利用,也不能通過信用退貨。 |
電氣和電子設(shè)備使用后的收回義務(wù)類別 | 沒有電氣和電子設(shè)備使用后回收的義務(wù) |
6SL3130-7TE21-6AA1伺服電機(jī)
面向工業(yè)、電網(wǎng)和軌道系統(tǒng)的人工智能技術(shù)
通過加裝智能盒子,我們將老式電機(jī)和輸電系統(tǒng)帶入數(shù)字時(shí)代。這些盒子配有傳感器和用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐ㄐ沤涌?。通過分析這些數(shù)據(jù),我們的人工智能系統(tǒng)可以推斷出機(jī)器狀態(tài)并檢測(cè)出異常情況以實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)性維護(hù)。
我們不僅將人工智能技術(shù)用于工業(yè)領(lǐng)域,也將其用于提升電網(wǎng)的可靠性,包括提高電網(wǎng)智能化程度并為控制和監(jiān)測(cè)電網(wǎng)的設(shè)備安裝人工智能系統(tǒng)。如此以來,這些設(shè)備可以將電網(wǎng)中發(fā)生的斷電進(jìn)行分類并查明其位置。這個(gè)系統(tǒng)的特點(diǎn)之一是相關(guān)計(jì)算并非在數(shù)據(jù)中心內(nèi)集中完成,而是在相互連接的保護(hù)設(shè)備中分散進(jìn)行。
人工智能可以讓系統(tǒng)通過學(xué)習(xí)來優(yōu)化其運(yùn)行。配備基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的人工智能技術(shù)后,風(fēng)電場(chǎng)可以充分利用不斷變化的風(fēng)力。
西門子正與德國(guó)聯(lián)邦鐵路公司合作開展對(duì)高速列車進(jìn)行預(yù)測(cè)性維護(hù)和維修的試點(diǎn)項(xiàng)目。我們的數(shù)據(jù)分析師和軟件可以從車輛的運(yùn)行數(shù)據(jù)中識(shí)別出特定模式和趨勢(shì)。不僅如此,人工智能還助力我們?yōu)榧械啦聿倏v樓建造優(yōu)化的控制中心。人工智能軟件可以從數(shù)十億種可能的集中道岔操縱樓硬件配置中,挑選出如可靠運(yùn)行等充分滿足要求的選項(xiàng)。