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技術(shù)數(shù)據(jù)

		SIMATIC S7-400，前面防護(hù)蓋套件，用于單槽 S7-400 CPU和FM模塊， 包括1個(gè)短型，1個(gè)中型和1個(gè)全長(zhǎng)型，長(zhǎng)蓋
一般信息
產(chǎn)品類型標(biāo)志		前蓋
附件
屬于產(chǎn)品		S7-400
重量
重量，約		394 g
上一次修改：		2018/4/10

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“考慮到珠海特殊的地理位置和多樣化的出行方式，平臺(tái)也整合了火車、大巴、輪船等各種交通工具，可以為市民提供準(zhǔn)確的一站式交通信息查詢服務(wù)。” 珠海交通管理系統(tǒng)項(xiàng)目范呈祥表示。

對(duì)于珠海交通管理者來說，匯集到一處的交通數(shù)據(jù)便于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和分析。“舉例來說，如果某條公交線路刷卡器上讀出的乘客數(shù)據(jù)顯示該線路客流量少于預(yù)期數(shù)值，那么線路設(shè)置是否合理就值得商榷了。是不是要改，怎樣改合理就需要依賴這些量化的依據(jù)。”繆前明解釋道。

未來，平臺(tái)還將實(shí)現(xiàn)交通狀況預(yù)測(cè)，幫助應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，譬如天氣、大型社會(huì)活動(dòng)以及突發(fā)事故等等。“如果舉辦大型活動(dòng)，根據(jù)歷史數(shù)據(jù)的分析，模型運(yùn)算，交管部門可以提前對(duì)車流和人流進(jìn)行引導(dǎo)，對(duì)交通系統(tǒng)提前規(guī)劃。”繆前明說。

智慧交通，綠色生活
吸取了*城市的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，珠海正展現(xiàn)出后發(fā)優(yōu)勢(shì)和巨大的發(fā)展空間。這個(gè)美麗的海濱城市顯然不愿在發(fā)展過程中犧牲它優(yōu)美的環(huán)境和清新的空氣，也不愿意重蹈“先發(fā)展，后治理”的老路。

有著大容量、低噪音、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢(shì)的有軌電車將成為珠海市快速公共交通系統(tǒng)的核心之一。作為珠海智能交通系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，西門子為珠海有軌電車項(xiàng)目一期提供了信號(hào)優(yōu)先控制系統(tǒng)，可以有效地提高道路通行能力。

線路全程8公里多，共經(jīng)11個(gè)路口。當(dāng)有軌電車通過路口時(shí)，西門子信號(hào)控制系統(tǒng)可以通過監(jiān)視路口周圍車流，結(jié)合區(qū)域?qū)崟r(shí)自適應(yīng)控制的交通控制策略，決定優(yōu)先權(quán)。

珠海市有軌電車信號(hào)燈

這既滿足了有軌電車優(yōu)先的需求也大大降低了有軌電車優(yōu)先對(duì)社會(huì)車輛的影響, 使有軌電車和社會(huì)車輛二者均可順暢通行，從而實(shí)現(xiàn)通行效率的zui大化。

“當(dāng)有軌電車來到路口，它需要等待的時(shí)間要比其他社會(huì)車輛短。這有助于鼓勵(lì)老百姓積極選擇公共交通，促進(jìn)城市的綠色環(huán)保。”范呈祥說。

數(shù)字技術(shù)對(duì)于城市生活的改變?cè)缫巡恢煌Ａ粲诔橄笊願(yuàn)W的理論，而是通過像西門子交通信息綜合服務(wù)平臺(tái)這樣的創(chuàng)新系統(tǒng)改變著我們的生活，鼓勵(lì)綠色的出行方式，讓城市變得更加美好。