6ES7 955-2AL00-0西門子6ES7 955-2AL00-0AA0
參考價(jià): | 面議 |
- 6ES74533AH000AE0 產(chǎn)品型號(hào)
- 西門子/SIEMENS 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問次數(shù):416更新時(shí)間:2018-04-10 16:47:07
SIMATIC S7-400,F(xiàn)M 453功能模塊,用于定位,帶伺服和步進(jìn)電機(jī)(3 通道),包括組態(tài)包光盤
西門子上海一級(jí)代理商6ES7453-3AH00-0AE0
技術(shù)數(shù)據(jù)
SIMATIC S7-400,F(xiàn)M 453功能模塊,用于定位,帶伺服和步進(jìn)電機(jī)(3 通道),包括組態(tài)包光盤 | ||
電源電壓 | ||
輔助電壓 1L+,負(fù)載電壓 2L+ | ||
● 額定值 (DC) | 24 V | |
● 允許范圍,下限 (DC) | 20.4 V; 動(dòng)態(tài) 18.5 V | |
● 允許范圍,上限 (DC) | 28.8 V; 動(dòng)態(tài) 30.2 V | |
輸入電流 | ||
來自負(fù)載電壓 1L+,zui大值 | 1 A; 24 V 位移測(cè)量傳感器時(shí);5 V 位移測(cè)量傳感器時(shí)為 1 A | |
來自負(fù)載電壓 2L+ 至 4L+,zui大值 | 2 A; 各通道 | |
來自背板總線 DC 5 V,zui大值 | 1.6 A; 額定電流 | |
傳感器供電 | ||
5 V 傳感器供電 | ||
● 5 V | 是 | |
● 輸出電流,zui大值 | 300 mA | |
● 導(dǎo)線長(zhǎng)度,zui大值 | 35 m; 當(dāng)zui大 210 mA 時(shí);當(dāng)zui大 300 mA 時(shí) 25 m | |
24 V 傳感器供電 | ||
● 24 V | 是 | |
● 導(dǎo)線長(zhǎng)度,zui大值 | 100 m; 當(dāng)zui大 300 mA 時(shí) | |
功率損失 | ||
功率損失,典型值 | 8 W | |
數(shù)字輸入 | ||
數(shù)字輸入端數(shù)量 | 6; 每個(gè)通道/軸 | |
功能 | 可設(shè)計(jì) | |
輸入電壓 | ||
● 額定值 (DC) | 24 V | |
● 對(duì)于信號(hào)“0” | -3 至 +5 V(zui大值 3 mA) | |
● 對(duì)于信號(hào)“1” | 11 至 30 V(zui大 7 mA) | |
輸入延遲(輸入電壓為額定值時(shí)) | ||
對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)輸入端 | ||
— 從“0”到“1”時(shí),zui大值 | 15 µs; 通過輸入電壓范圍,24 V DC 時(shí)為 8 μs | |
— 從“1”到“0”時(shí),zui大值 | 45 µs; 通過輸入電壓范圍 | |
數(shù)字輸出 | ||
數(shù)字輸出端數(shù)量 | 4; 每個(gè)通道/軸 | |
功能 | 可設(shè)計(jì) | |
短路保護(hù) | 是 | |
輸出電壓 | ||
● 額定值 (DC) | 24 V | |
● 對(duì)于信號(hào) “1”,zui小值 | UP – 0.3 V | |
輸出電流 | ||
● 對(duì)于信號(hào)“1”的額定值 | 0.5 A; 40 °C 時(shí),60 °C 時(shí) 0.1 A | |
● 針對(duì)信號(hào)“1”的允許范圍 0 至 40 ℃,zui小值 | 5 mA | |
● 針對(duì)信號(hào)“1”的允許范圍 0 至 40 ℃,zui大值 | 0.6 A | |
● 針對(duì)信號(hào)“1”的允許范圍 40 至 60 ℃,zui小值 | 5 mA | |
● 針對(duì)信號(hào)“1”的允許范圍 40 至 60 ℃,zui大值 | 0.12 A | |
● 針對(duì)信號(hào)“0”的剩余電流,zui大值 | 2 mA | |
開關(guān)頻率 | ||
● 電阻負(fù)載時(shí)的zui大值 | 100 Hz | |
● 電感負(fù)載時(shí)的zui大值 | 0.25 Hz | |
傳感器 | ||
可連接傳感器 | ||
● 增量編碼器(對(duì)稱) | 是 | |
● 編碼器 (SSI) | 是 | |
傳感器信號(hào),增量編碼器(對(duì)稱) | ||
● 輸入電壓 | 5 V 差動(dòng)信號(hào)(物理 RS 422) | |
● 輸入頻率,zui大值 | 1 MHz; 導(dǎo)線長(zhǎng)度為 10 m 時(shí);導(dǎo)線長(zhǎng)度為 35 m 時(shí) 0.5 MHz | |
傳感器信號(hào),編碼器 (SSI) | ||
● 輸入信號(hào) | 5 V 差動(dòng)信號(hào)(物理 RS 422) | |
● 脈沖重復(fù)頻率,zui大值 | 在電纜長(zhǎng)度為 10 時(shí)為 1.25 Mbit/s (準(zhǔn)備中為 2.5 Mbit/s) | |
● 屏蔽導(dǎo)線長(zhǎng)度,zui大值 | 250 m; 當(dāng)zui大為 156 kbit/s 時(shí) | |
驅(qū)動(dòng)裝置接口 | ||
信號(hào)輸入 | ||
● 類型 | 驅(qū)動(dòng)接口步驟:信號(hào)輸入“READY 1” | |
● 功能 | Ui < 1 V,Ii = 2mA 時(shí)功率部件就緒 | |
模擬驅(qū)動(dòng) | ||
額定值信號(hào) | ||
— 額定電壓范圍 | -10 至 +10V | |
— 輸出電流 | -3 至 +3 mA | |
— 導(dǎo)線長(zhǎng)度,zui大值 | 30 m | |
調(diào)節(jié)器釋放出口 | ||
— 操作電壓,zui大值 | 50 V | |
— 操作電流,zui大值 | 1 A | |
— 操作功率,zui大值 | 30 V·A | |
步進(jìn)驅(qū)動(dòng) | ||
● 差動(dòng)輸出電壓,zui小值 | 2 V; RL = 100 歐姆 | |
● 差動(dòng)輸出電壓,對(duì)于信號(hào)“0”,zui大值 | 1.1 V; Io = 30 mA | |
● 差動(dòng)輸出電壓,對(duì)于信號(hào)“1”,zui小值 | 3.7 V; Io = -30 mA | |
● 負(fù)載電阻,zui小值 | 55 ? | |
● 輸出電流,zui大值 | 60 mA | |
● 脈沖頻率 | 200 kHz; 500 kHz 準(zhǔn)備中 | |
● 屏蔽導(dǎo)線長(zhǎng)度,zui大值 | 35 m; 對(duì)稱傳輸中 35 m,非對(duì)稱傳輸中 10 m | |
電位隔離 | ||
數(shù)字輸入電位隔離 | ||
● 數(shù)字輸入電位隔離 | 是; 光電耦合器 | |
數(shù)字輸出電位隔離 | ||
● 數(shù)字輸出電位隔離 | 是; 光電耦合器 | |
防護(hù)等級(jí)和防護(hù)類別 | ||
防護(hù)等級(jí)符合 EN 60529 | ||
● IP20 | 是 | |
環(huán)境要求 | ||
運(yùn)行中的環(huán)境溫度 | ||
● zui小值 | 0 °C | |
● zui大值 | 55 °C | |
運(yùn)輸/儲(chǔ)存時(shí)的環(huán)境溫度 | ||
● zui小值 | -40 °C | |
● zui大值 | 70 °C | |
連接技術(shù) | ||
需要的前置插頭 | 1x 48 針 | |
尺寸 | ||
寬度 | 50 mm | |
高度 | 290 mm | |
深度 | 210 mm | |
重量 | ||
重量,約 | 1 620 g | |
上一次修改: | 2018/4/6 |
西門子上海一級(jí)代理商6ES7453-3AH00-0AE0
此項(xiàng)新技術(shù)對(duì)單個(gè)信號(hào)燈的監(jiān)控也有所改進(jìn)。譬如,交通信號(hào)燈的主要安全標(biāo)準(zhǔn)之一是十字路口對(duì)面方向與側(cè)面方向的信號(hào)燈不能同時(shí)為綠燈。當(dāng)前技術(shù)可以監(jiān)控每個(gè)信號(hào)燈的電壓和電流,當(dāng)這些指標(biāo)的數(shù)值達(dá)到一定水平時(shí),便認(rèn)為信號(hào)燈亮起。在此期間,交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)會(huì)禁止另一組信號(hào)燈切換為綠燈。除這種間接監(jiān)控之外,新技術(shù)還可以檢測(cè)信號(hào)燈是否真的亮起。在此之前,沒有任何信號(hào)燈系統(tǒng)具備這一功能。新系統(tǒng)的各個(gè)模塊中的光敏元件可以捕捉LED發(fā)出的光,從而判斷信號(hào)燈的亮滅。得益于這種多重監(jiān)控的概念,1瓦紅綠燈可實(shí)現(xiàn)*的安全程度。按照電子系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn),它已通過了SIL 3級(jí)認(rèn)證。
新的1瓦紅綠燈具備更為強(qiáng)健的性能,能夠耐受供電過程中電壓和頻率的波動(dòng)。這種波動(dòng)是由可再生能源并網(wǎng)發(fā)電造成的,因而將在今后變得越來越頻繁??梢韵胍?,在zui糟糕的情況下,這種波動(dòng)會(huì)導(dǎo)致紅綠燈故障。1瓦LED技術(shù)在紅綠燈控制器中配置了特殊電路,可將信號(hào)燈裝置電源從電網(wǎng)中去耦,從而大幅提高設(shè)備可用性。此外,通過zui大限度地減輕其組件的熱應(yīng)力,西門子進(jìn)一步延長(zhǎng)了裝置的使用壽命,從而大大降低了維護(hù)成本。
Christine Rüth
照片提供:從上至下:圖1. picture imago/Peter Widmann