6ES73231BL000AA0西門(mén)子6ES7 323-1BL00-0AA0
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湖南艾歐曼自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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西門(mén)子總代理西門(mén)子總代理6ES7321-1FH00-4AA2
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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- 西門(mén)子總代理 產(chǎn)品型號(hào)
- 西門(mén)子/SIEMENS 品牌
- 經(jīng)銷(xiāo)商 廠(chǎng)商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪(fǎng)問(wèn)次數(shù)：291更新時(shí)間：2018-04-02 11:01:23
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
西門(mén)子總代理6ES7321-1FH00-4AA2
SIMATIC S7-300 輸入輸出模塊捆綁包 組成部分： 數(shù)字輸入 S7-300 SM 321 （6ES7321-1FH00-0AA0）， 1個(gè)前面板連接器 （6ES7392-1BJ00-0AA0） 帶彈簧觸點(diǎn)，20針
產(chǎn)品介紹
西門(mén)子總代理
西門(mén)子總代理6ES7321-1FH00-4AA2
公司主營(yíng)
SIEMENS 可編程控制器
1、 SIMATIC S7 系列PLC、S7200、s71200、S7300、S7400、S71500.ET200
2、 邏輯控制模塊 LOGO！230RC、230RCO、230RCL、24RC、24RCL等
3、 SITOP 系列直流電源 24V DC 1.3A、2.5A、3A、5A、10A、20A、40A
4、 HMI 觸摸屏TD200 TD400C TP177,MP277 MP377
SIEMENS 交、直流傳動(dòng)裝置
1、 交流變頻器 MICROMASTER系列：MM、MM420、MM430、MM440、ECO
MIDASTER系列：MDV
6SE70系列（FC、VC、SC）
2、全數(shù)字直流調(diào)速裝置 6RA23、6RA24、6RA28、6RA70 系列
【: 姚善兵 () 】
【: 同步 】
【商務(wù): 421048659 】
產(chǎn)品詳情介紹：
西門(mén)子總代理
西門(mén)子總代理6ES7321-1FH00-4AA2
西門(mén)子總代理
6ES7321-1FH00-4AA2
相似圖像 SIMATIC S7-300 輸入輸出模塊捆綁包 組成部分： 數(shù)字輸入 S7-300 SM 321 （6ES7321-1FH00-0AA0）， 1個(gè)前面板連接器 （6ES7392-1BJ00-0AA0） 帶彈簧觸點(diǎn)，20針
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建議同時(shí)購(gòu)買(mǎi)：
6ES7321-1BH02-4AA2
SIMATIC S7-300 輸入輸出模塊捆綁包 組成部分： 數(shù)字輸入 S7-300 SM 321 （6ES7321-1BH02-0AA0）, 1個(gè)前面板連接器 （6ES7392-1BJ00-0AA0） 帶彈簧觸點(diǎn)，20針
6ES7331-1KF02-4AB1
SIMATIC S7-300 輸入輸出模塊捆綁包 組成部分： 模擬輸入 S7-300 SM 331 （6ES7331-1KF02-0AB0）， 1個(gè)前面板連接器 （6ES7392-1AM00-0AA0） 帶螺絲觸點(diǎn)，40針
6ES7331-7KF02-4AB2
SIMATIC S7-300 輸入輸出模塊捆綁包 組成部分： 模擬輸入 S7-300 SM 331 （6ES7331-7KF02-0AB0）， 1個(gè)前面板連接器 （6ES7392-1BJ00-0AA0） 帶彈簧觸點(diǎn)，20針
6ES7314-6CH04-4AB1
SIMATIC S7-300 CPU 捆綁包 組成部分： S7-300 CPU 314C-2 DP （6ES7314-6CH04-0AB0）, 2個(gè)前面板連接器 （6ES7392-1AM00-0AA0） 帶螺絲觸點(diǎn)，40針
6ES7315-2AH14-0AB0
SIMATIC S7-300，CPU 315-2DP 帶 MPI 的*處理器 集成電源 24V DC 工作存儲(chǔ)器 256 KB 2個(gè) DP-Master/Slave 接口 需要微型存儲(chǔ)卡
通用“燃料”
西門(mén)子的眾多項(xiàng)目表明電動(dòng)交通不*于汽車(chē)。MF Ampere就是這樣的例子，這是首艘全電動(dòng)渡輪，在挪威松恩峽灣運(yùn)行了兩年時(shí)間。裝有西門(mén)子驅(qū)動(dòng)技術(shù)的渡輪可容納120輛汽車(chē)和360名乘客，每天橫跨松恩峽灣34次。在其短暫停靠期間，渡輪與岸上快速充電站相連，利用水力電能為其充電。挪威航運(yùn)業(yè)計(jì)劃未來(lái)在更多航線(xiàn)上采用電動(dòng)渡輪。
大型公路車(chē)輛也能用電力有效運(yùn)行，譬如，裝有西門(mén)子技術(shù)的電動(dòng)巴士在漢堡和維也納通行。在維也納，電動(dòng)巴士在每條線(xiàn)路終點(diǎn)停車(chē)場(chǎng)?？繒r(shí)可連接有軌電車(chē)電網(wǎng)進(jìn)行充電。得益于高性能鋰鐵電池，15分鐘即可完成充電。一個(gè)通用充電站自2016年起在漢堡投入使用。憑借其可升降的受電弓，該充電站對(duì)電動(dòng)巴士充電僅需6分鐘。該系統(tǒng)是*能為來(lái)自不同制造商的電動(dòng)巴士進(jìn)行充電的系統(tǒng)。
空中電動(dòng)交通
由于公路運(yùn)輸?shù)呢浳镌絹?lái)越多，因此卡車(chē)也需要轉(zhuǎn)換為全新驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。為此，西門(mén)子開(kāi)發(fā)了一套功能類(lèi)似電氣化列車(chē)架空線(xiàn)纜的系統(tǒng)。由于瑞典政府制定了到2030年交通運(yùn)輸業(yè)不再依賴(lài)化石燃料的目標(biāo)，西門(mén)子與瑞典汽車(chē)廠(chǎng)商斯堪尼亞（Scania）合作在斯德哥爾摩附近建設(shè)了一條兩公里長(zhǎng)的電氣化公路，使用混合動(dòng)力卡車(chē)在各種氣候條件下對(duì)該技術(shù)進(jìn)行測(cè)試直到2018年。2018年年底，德國(guó)法蘭克福機(jī)場(chǎng)附近的一段電氣化公路將計(jì)劃投入使用。 西門(mén)子還努力在zui富挑戰(zhàn)性的交通領(lǐng)域——航空領(lǐng)域——引入電動(dòng)交通技術(shù)。為此，西門(mén)子給Extra 330LE特技飛機(jī)提供電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。2016年11月，這種飛機(jī)刷新了爬升時(shí)間的世界紀(jì)錄，它在短短4分22秒內(nèi)達(dá)到3000米的高度，比之前的世界紀(jì)錄快了1分10秒。這個(gè)壯舉表明電動(dòng)交通已經(jīng)走向藍(lán)天！未來(lái)，它將在陸地、水上和空中交通系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型中扮演關(guān)鍵角色。
Tim Schröder
圖片提供：從上至下： 1. picture gettyimages; 2. picture Scania CV AB
