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    拱頂帶模注漿攪拌一體機(jī)拱頂帶膜注漿一體機(jī)拱頂帶模注漿制漿一體機(jī)是拱頂帶模注漿機(jī)，主要用于襯砌臺(tái)車(chē)拱頂帶模注漿施工，拱頂帶模注漿一體機(jī)是在吸收國(guó)內(nèi)外*技術(shù)的基礎(chǔ)上研制成功的一種新型多功能施工機(jī)械，拱頂帶模注漿一體機(jī)主要特點(diǎn)是泵送工作壓力大、生產(chǎn)效率高。隧道襯砌施工由于混凝土的局限性，致使襯砌混凝土背后特別是拱頂會(huì)出現(xiàn)孔洞。混凝土不密實(shí)，*的影響了襯砌混凝土的整體強(qiáng)度，同時(shí)，注漿在一定程度上具有防滲功能，因此， 在隧道施工中必須以回填注漿來(lái)密實(shí)襯砌混凝土背后的孔洞，確保襯砌混凝土的整體強(qiáng)度，增強(qiáng)防水功能。二襯指開(kāi)挖時(shí)，先做一下初期的支護(hù)，使掘進(jìn)工作不斷的進(jìn)行。初期支護(hù)只是保證掘進(jìn)工作不斷進(jìn)行的一個(gè)安全措施，新奧法是常用的辦法。掘進(jìn)一段長(zhǎng)度后，已經(jīng)初支的就可進(jìn)行襯砌了，這個(gè)襯砌就是第二次的支護(hù)了。叫二襯，成為*的支護(hù)。隧道二襯是在初支里面再做一環(huán)混凝土襯砌，一般作為安全儲(chǔ)備。?

拱頂帶模注漿攪拌一體機(jī)

拱頂帶模注漿一體機(jī)構(gòu)成

      隧道拱頂帶模注漿制漿一體機(jī)施工工藝流程有哪些？隧道拱頂帶模注漿制漿一體機(jī)又稱(chēng)為隧道帶模注漿機(jī)、隧道襯砌注漿機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)注漿制漿一體機(jī)。隧道拱頂帶模注漿制漿一體機(jī)主要應(yīng)用于新建隧道襯砌拱頂帶模注漿，河南漢越重工詳細(xì)解析一下隧道拱頂帶模注漿制漿一體機(jī)施工工藝流程，希望對(duì)大家安全操作使用隧道拱頂帶模注漿制漿一體機(jī)有所幫助。
　　隧道拱頂帶模注漿制漿，通過(guò)對(duì)襯砌臺(tái)車(chē)進(jìn)行改造，在襯砌臺(tái)車(chē)模板中心線(xiàn)位置沿臺(tái)車(chē)縱向方向設(shè)置一定數(shù)量的注漿孔，并安裝注漿用固定法蘭，在澆筑混凝土前預(yù)埋活性粉末混凝土（RPC）注漿管，混凝土澆筑結(jié)束后及時(shí)從預(yù)埋注漿管處進(jìn)行注漿。

拱頂帶模注漿一體機(jī)安裝臺(tái)車(chē)

拱頂帶模注漿工藝圖

拱頂帶模注漿一體機(jī)工作用途
    在臺(tái)車(chē)上預(yù)埋徑向注漿管，對(duì)二襯混凝土施工完2h后及時(shí)通過(guò)該注漿管進(jìn)行注漿。注漿采用的制漿注漿一體機(jī)進(jìn)行操作，注漿材料具有微膨脹、高流動(dòng)性、早強(qiáng)、無(wú)泌水、操作時(shí)間長(zhǎng)等特性，不僅起到空洞充填作用，且能起到彌補(bǔ)或修復(fù)二襯混凝土的缺陷的作用，提高襯砌混凝土整體質(zhì)量。

拱頂帶模注漿一體機(jī)實(shí)體圖

拱頂帶模注漿一體機(jī)參數(shù)

拱頂帶模注漿泵
 

    在隧道施工過(guò)程中，要求采用帶模注漿技術(shù)，但高流動(dòng)性微膨脹高強(qiáng)砂漿價(jià)格較高，施工成本大。為保障工程質(zhì)量，降低施工成本，學(xué)院與中鐵一局聯(lián)合組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的實(shí)驗(yàn)研究，攻克了二襯帶模注漿高流動(dòng)性、高抗折抗壓強(qiáng)度、高抗?jié)B等關(guān)鍵技術(shù)，解決了二襯帶模注漿泵送性差，硬化后收縮大，與二襯混凝土粘結(jié)性差，材料組成與制備等關(guān)鍵問(wèn)題，自主研發(fā)的高流動(dòng)性微膨脹高強(qiáng)漿液在銀西鐵路甘寧段站前工程yxzq-4標(biāo)段賈源隧道進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)帶模注漿工藝試驗(yàn)，工作性良好，早期強(qiáng)度及28d強(qiáng)度、經(jīng)濟(jì)性等技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到或超過(guò)預(yù)期目標(biāo)。