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傳動軸是一個高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體,因此它的動平衡是至關(guān)重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗,并在平衡機上進行了調(diào)整。對前置引擎后輪驅(qū)動的車來說是把變速器的轉(zhuǎn)動傳到主減速器的軸,它可以是好幾節(jié)的,節(jié)與節(jié)之間可以由萬向節(jié)連接。
我們在進行汽車交易的過程中,必須要進行路試,然而,在路試的過程中必須要考慮到車輛的動力性,那么,什么是汽車的動力性呢? 汽車的動力性就是指汽車在良好的路面上進行直線行駛的過程,可以由縱向的外力來進行決定相應(yīng)的行駛性能,是能夠達到平均行駛速度的要求。我們從這個定義當(dāng)中就可以看出,對于道路來說,必須要是良好的路面,水平或是坡路都可以,運動方式可以采取直線行駛的過程,對于外力因素來說,可以由縱向的外力來決定運動的基礎(chǔ),使其能夠達到一定的能力。對于運動能力來說,主要有三個方面的指標,比如汽車的大車速,加速時間,以及大爬坡度。在良好的水平路面上進行行駛的車輛,如果能夠達到大的行駛速度,我們就叫大車速。對于加速時間來說,通常是在原地起步的加速時間,以及超車加速的時間,這個時間表明了汽車的加速能力。“t”表示原地起步的時間,一般都是一檔或是二檔進行起步,逐漸進行換檔位處理,如果行駛到一定的預(yù)定距離時,車速所需要的時間。就是原地起步的時間。超車的加速時間也可以用“t”來進行表示,大的次高檔位的一些車,其車速在30或是4左右,全力加速要在一些高速路上所用的時間表示