￥面議
上海祥樹歐茂機電設備有限公司
免費會員德國進口SCHUNK雄克0308692JGP300-1-IS
| 參考價: | 面議 |
具體成交價以合同協(xié)議為準- 產(chǎn)品型號
- 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問次數(shù)：501更新時間：2018-07-16 20:09:23
聯(lián)系我們時請說明是智能制造網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
產(chǎn)品簡介
上海祥樹歐茂機電設備有限公司業(yè)務范圍廣，涵蓋鋼鐵、冶金、造紙、能源、機械制造等領域，其中在鋼廠備件、造紙機械備件和石化領域尤有優(yōu)勢。公司進口備件部產(chǎn)品包括編碼器、傳感器、液壓、氣動、五金等各類歐、美、日本發(fā)達國家的品牌產(chǎn)品。
產(chǎn)品介紹
德國進口SCHUNK雄克0308692JGP300-1-IS
：何工
上海祥樹歐茂機電設備有限公司
德國進口SCHUNK雄克0308692JGP300-1-IS
型號示例：
SCHUNK雄克 0303612PZN-plus100-2-AS
SCHUNK雄克 0331435BL7-70x16x25-01,M6
SCHUNK雄克 A-HWK-063-Boss0302765
SCHUNK雄克 SLH-055-09400313779
SCHUNK雄克 38303308PZN-plus40-K
SCHUNK雄克 APS-Z80-M80302070
SCHUNK雄克 GSM-Z-30-S-1800303933
SCHUNK雄克 0302070APS-Z80-M8
SCHUNK雄克 0304133AS-PRG34-IN80
SCHUNK雄克 0323222A-DDF-050
SCHUNK雄克 GAP020-0600314601
SCHUNK雄克 SRU-plus20-S-180-3-4-M8
SCHUNK雄克 LPP050-S600-Y1000-Z1750381124
SCHUNK雄克 0313970ASG0610
SCHUNK雄克 HUEPGN-plus1000371482
SCHUNK雄克 APL310313023
SCHUNK雄克 0362820SRU-plus60-W-180-3
SCHUNK雄克 0313247RP1216-Z
SCHUNK雄克 0313259RC1216-S
SCHUNK雄克 0314557KLM300-H100-SD-ASP
SCHUNK雄克 A-OPR-131-ISO-A80-T0321444
SCHUNK雄克 KONEXV500305210
SCHUNK雄克 PZN-plus64-2-IS-K
SCHUNK雄克 0381410RPE200-X0500-Y0800-Z500
SCHUNK雄克 38371465PGN-plus200-1-IS-K
SCHUNK雄克 RPE200-X1000-Y1500-Z1000381447
SCHUNK雄克 JGZ200-1-IS0308972
SCHUNK雄克 0321437OPR-131-P10-S
SCHUNK雄克 LPE100-S000-Y1000-Z100-O0381536
開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動較平穩(wěn)。工作機構(gòu)的變速和換向靠調(diào)節(jié)泵或馬達的變量機構(gòu)實現(xiàn)，避免了開式系統(tǒng)換向過程中所出現(xiàn)的液壓沖擊和能量損失。但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。
由于單桿雙作用油缸大小腔流量不等，在工作過程中會使功率利用下降，所以閉式系統(tǒng)中的執(zhí)行元件一般為液壓馬達。但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于單桿雙作用油缸大小腔流量不等，在工作過程中會使功率利用下降，所以閉式系統(tǒng)中的執(zhí)行元件一般為液壓馬達。
比如,esp配置。動剎車/城市安全系統(tǒng) 主動剎車 主動剎車功能是指車輛在非自適應巡航的情況下正常行駛,如車輛遇到突發(fā)危險情況時能自身主動產(chǎn)生制動效果讓車輛減速(但具備這種功能的...
主動安全系統(tǒng)包括ABS、ESP等電子設備，被動安全系統(tǒng)涉及車體吸能結(jié)構(gòu)、安全帶、安全氣囊等。時至今日，主動安全系統(tǒng)前沿技術(shù)已發(fā)展到預碰撞安全系統(tǒng)，其中較為典型的就是主動剎車系統(tǒng)。
可用一種簡單的液壓制動系統(tǒng)示意圖來說明制動系統(tǒng)的工作原理。一個以內(nèi)圓面為工作表面的金屬制動鼓固定在車輪輪轂上，隨車輪一同旋轉(zhuǎn)。在固定不動的制動底板上，有兩個支承銷，支承著兩個弧形制動蹄的下端。制動蹄的外圓面上裝有摩擦片。制動底板上還裝有液壓制動輪缸，用油管5與裝在車架上的液壓制動主缸相連通。主缸中的活塞3可由駕駛員通過制動踏板機構(gòu)來操縱。
隨著裝備制造業(yè)的振興和發(fā)展，國產(chǎn)制動器的產(chǎn)量也有明顯增加，制動器行業(yè)的銷售收入同步增長；由于受制于起步晚、技術(shù)基礎薄弱以及資本投資有限，我國制動器產(chǎn)品以低端產(chǎn)品為主，業(yè)內(nèi)少數(shù)*企業(yè)堅持自主創(chuàng)新，加大研發(fā)投入，正在向科技含量較高的中、產(chǎn)品方向發(fā)展，制動器中、產(chǎn)品的*逐漸增加，中、制動器企業(yè)的利潤率呈上升趨勢；而低端產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)則因廠商眾多，競爭激烈，價格呈下降趨勢，同時鋼材等主要原材料價格有所波動，其利潤增長速度趨緩。
全液壓傳動機械性能的優(yōu)劣，主要取決于液壓系統(tǒng)性能的好壞，包括所用元件質(zhì)量優(yōu)劣，基本回路是否恰當?shù)取Ｏ到y(tǒng)性能的好壞，除滿足使用功能要求外，應從液壓系統(tǒng)的效率、功率利用、調(diào)速范圍和微調(diào)特性、振動和噪聲以及系統(tǒng)的安裝和調(diào)試是否方便可靠等方面進行?，F(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機械的重要組成部分。
相關(guān)產(chǎn)品
