何工供應(yīng)SIBRE 制動(dòng)器 USB3-3 EB2000-60
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- 上海市 所在地
訪問(wèn)次數(shù):421更新時(shí)間:2018-07-04 21:24:19
西伯瑞公司為*的的工業(yè)制動(dòng)器,聯(lián)軸器和逆止器制造商,其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于港口、鋼廠、火電,核電,水電,風(fēng)力發(fā)電,礦山(煤礦,鐵礦,銅礦)、船廠,升船機(jī),鐵路等重型工業(yè)的起重運(yùn)輸機(jī)械。西伯瑞主要產(chǎn)品包括:*的工業(yè)制動(dòng)器、聯(lián)軸器、逆止器,天車(chē)輪和脹套等。
西伯瑞總部在德國(guó)海格爾(HAIGER),成立于1958年。
上海祥樹(shù)SIBRE 制動(dòng)器 TE500/1250/60
:何工
上海祥樹(shù)歐茂機(jī)電設(shè)備有限公司
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上海祥樹(shù)SIBRE 制動(dòng)器 TE500/1250/60
型號(hào)示例:
SIBRE 制動(dòng)器 TE315-EB500/60
SIBRE 制動(dòng)器 USB3-III-ED201/6-630X30
SIBRE 摩擦片 TE710
SIBRE 推動(dòng)器 ED121/6 2LL5 551-1
SIBRE 備件 NO.VUSV0024K
SIBRE 制動(dòng)塊 TE500 EB 1250/60
SIBRE 推動(dòng)器 TYPE﹕USB3-I-EB800/60 M Br.:1380-2610 Kom.Nr:128058
SIBRE 摩擦片 Sinter friction lining for USB3-I-800/60 M br:1700-3810 Nm
SIBRE 摩擦片 USB3-I
SIBRE 摩擦襯墊 USB3-1
SIBRE 制動(dòng)器彈簧 適配TE400/800-60制動(dòng)器
SIBRE 摩擦片 Lin-Ling-SHI 202
SIBRE 制動(dòng)器 TMB400-GH180
EBA可以感應(yīng)駕駛者對(duì)剎車(chē)踏板的需求程度。在一些非常緊急的事件中,駕駛者往往不能迅速地踏剎車(chē)板,EBA就是為此而設(shè)計(jì)的。當(dāng)感應(yīng)器從剎車(chē)踏板偵測(cè)到剎車(chē)動(dòng)作時(shí),會(huì)判斷駕駛者此次剎車(chē)的意圖。對(duì)于正常情況下的剎車(chē),EBA判斷后不會(huì)發(fā)生作用。當(dāng)EBA發(fā)現(xiàn)駕駛者迅速大力地踏剎車(chē)板時(shí),電腦分析如果認(rèn)為是一個(gè)突發(fā)的緊急事件,便會(huì)極快地反應(yīng)和計(jì)算緊急程度。馬上自動(dòng)提供給踏板更大的壓力,增大剎車(chē)效果。EBA可以避免許多意外,尤其是在高速公路上,有效防止常見(jiàn)的“追尾”意外。
BAS時(shí)針對(duì)汽車(chē)駕駛員踩剎車(chē)時(shí)缺乏果斷的情況設(shè)計(jì)的。從駕駛員踩制動(dòng)踏板的速度中探測(cè)到車(chē)輛行駛中遇到的情況,當(dāng)駕駛員在緊急情況下迅速踩制動(dòng)踏板,但踩踏力又不足時(shí),此系統(tǒng)便會(huì)在不到1秒的時(shí)間內(nèi)把制動(dòng)力增至大,縮短緊急制動(dòng)情況下的剎車(chē)距離。
型旋轉(zhuǎn)編碼器的機(jī)械安裝使用:
型旋轉(zhuǎn)編碼器的機(jī)械安裝有高速端安裝、低速端安裝、輔助機(jī)械裝置安裝等多種形式。
高速端安裝:安裝于動(dòng)力馬達(dá)轉(zhuǎn)軸端(或齒輪連接),此方法優(yōu)點(diǎn)是分辨率高,由于多圈編碼器有4096圈,馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)在此量程范圍內(nèi),可充分用足量程而提高分辨率,缺點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)物體通過(guò)減速齒輪后,來(lái)回程有齒輪間隙誤差,一般用于單向高精度控制定位,例如軋鋼的輥縫控制。另外編碼器直接安裝于高速端,馬達(dá)抖動(dòng)須較小,不然易損壞編碼器。
低速端安裝:安裝于減速齒輪后,如卷?yè)P(yáng)鋼絲繩卷筒的軸端或后一節(jié)減速齒輪軸端,此方法已無(wú)齒輪來(lái)回程間隙,測(cè)量較直接,精度較高,此方法一般測(cè)量長(zhǎng)距離定位,例如各種提升設(shè)備,送料小車(chē)定位等。
輔助機(jī)械安裝:
常用的有齒輪齒條、鏈條皮帶、摩擦轉(zhuǎn)輪、收繩機(jī)械等。
當(dāng)車(chē)輛岀狀況時(shí),不是駕駛員自己踩剎車(chē)的動(dòng)作,而車(chē)輛自行制動(dòng)。比如,esp配置。動(dòng)剎車(chē)/城市安全系統(tǒng) 主動(dòng)剎車(chē) 主動(dòng)剎車(chē)功能是指車(chē)輛在非自適應(yīng)巡航的情況下正常行駛,如車(chē)輛遇到突發(fā)危險(xiǎn)情況時(shí)能自身主動(dòng)產(chǎn)生制動(dòng)效果讓車(chē)輛減速(但具備這種功能的...
主動(dòng)安全系統(tǒng)包括ABS、ESP等電子設(shè)備,被動(dòng)安全系統(tǒng)涉及車(chē)體吸能結(jié)構(gòu)、安全帶、安全氣囊等。時(shí)至今日,主動(dòng)安全系統(tǒng)前沿技術(shù)已發(fā)展到預(yù)碰撞安全系統(tǒng),其中為典型的就是主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)。
分辨率—編碼器以每旋轉(zhuǎn)360度提供多少的通或暗刻線稱為分辨率,也稱解析分度、或直接稱多少線,一般在每轉(zhuǎn)分度5~10000線。
當(dāng)車(chē)輛岀狀況時(shí),不是駕駛員自己踩剎車(chē)的動(dòng)作,而車(chē)輛自行制動(dòng)。比如,esp配置。動(dòng)剎車(chē)/城市安全系統(tǒng) 主動(dòng)剎車(chē) 主動(dòng)剎車(chē)功能是指車(chē)輛在非自適應(yīng)巡航的情況下正常行駛,如車(chē)輛遇到突發(fā)危險(xiǎn)情況時(shí)能自身主動(dòng)產(chǎn)生制動(dòng)效果讓車(chē)輛減速(但具備這種功能的...
主動(dòng)安全系統(tǒng)包括ABS、ESP等電子設(shè)備,被動(dòng)安全系統(tǒng)涉及車(chē)體吸能結(jié)構(gòu)、安全帶、安全氣囊等。時(shí)至今日,主動(dòng)安全系統(tǒng)前沿技術(shù)已發(fā)展到預(yù)碰撞安全系統(tǒng),其中為典型的就是主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)。
SIBRE 制動(dòng)器 USB-c33-560*30-EB2000/60
SIBRE 推桿 USB3-I Ed 50/6
SIBRE 制動(dòng)器 USB-I-800/60-ф500*30 M1501 206E Q235
SIBRE 制動(dòng)器 TBM630/245
SIBRE 抱閘架子 TE-S400/121
SIBRE 溫度傳感器 Type:TN3010/21G14MS200 V7STS1024 -50…120℃ 4…20mA
SIBRE 機(jī)械制動(dòng)器 TE-S250/300-50
SIBRE 盤(pán)式制動(dòng)器 SHI202×2/1000×30
SIBRE 備件 T-708 power+24V
SIBRE 制動(dòng)器 TE315-EB800/60
SIBRE 備件 TE200/220-50
SIBRE 制動(dòng)器 TE200-EB300/50
SIBRE 制動(dòng)器 TE400-EB1250/60
SIBRE 抱閘片 TE200-ED30/5 寬:70mm 厚:25mm
SIBRE 制動(dòng)器 USB3-III-121/6
SIBRE 制動(dòng)器 EBC 100/30-CB8
SIBRE 備件 TMB400-GH180 直流電壓180-220V 或交流電壓220-240(含交流-直流轉(zhuǎn)換器)