何工供應(yīng)SIBRE 制動器 USB3-3 EB2000-60
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- 上海市 所在地
訪問次數(shù):273更新時(shí)間:2018-07-04 20:05:14
西伯瑞公司為*的的工業(yè)制動器,聯(lián)軸器和逆止器制造商,其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于港口、鋼廠、火電,核電,水電,風(fēng)力發(fā)電,礦山(煤礦,鐵礦,銅礦)、船廠,升船機(jī),鐵路等重型工業(yè)的起重運(yùn)輸機(jī)械。西伯瑞主要產(chǎn)品包括:*的工業(yè)制動器、聯(lián)軸器、逆止器,天車輪和脹套等。
西伯瑞總部在德國海格爾(HAIGER),成立于1958年。
祥樹進(jìn)口SIBRE 氣動報(bào)閘 TPI-S500/80/80??
:何工
上海祥樹歐茂機(jī)電設(shè)備有限公司
: 優(yōu)勢供貨,歡迎。
(同)
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祥樹進(jìn)口SIBRE 制動器 USB3-III-1250/6
型號示例:
SIBRE 電力液壓推動器 EB300/50 電力液壓推動器
SIBRE 閘片 制動器USB3-IIIEB3000/60-630*30上用的閘片
SIBRE 油壓式推進(jìn)制動器 TE400/1250/60 SHI107
SIBRE 摩擦片 Brake Sheet of USB3-III-121/6
SIBRE 制動片/卸船機(jī) USB3-1-500/60 M Br :1180-2920 KOM Nr:140237
SIBRE 盤式制動器 USB3-Ⅲ-EB2000/60-560×30
SIBRE 摩擦片 USB3-1-855
SIBRE 抱閘 GH165 S.N:5266070105
SIBRE 制動器 TMB400-GH180
SIBRE 推桿 USB3-Ⅲ Ed 121/6 400V/50Hz/3-p
SIBRE 備件 SHI252-2200*36-RL
SIBRE 電磁換向閥 VUSV0024K
SIBRE 備件 SVN222BE08PDH
SIBRE 制動器 TE400EB500/60
SIBRE 電磁閥(含線圈) VUSV0024K 24VDC Komm.No:63073(用于西伯瑞制動器)
SIBRE 制動器 USB-c33-560*30-EB2000/60
SIBRE 溫度傳感器 TN3010/21G14MS200 V7STS1024 -50…120℃ 4…20mA
SIBRE 制動器 TE400-EB800/60
SIBRE 盤式制動器 SUB3-1EB800/60-500*30
祥樹進(jìn)口SIBRE 氣動報(bào)閘 TPI-S500/80/80??
意大利ELCIS編碼器:上海祥樹進(jìn)口意大利ELCIS編碼器作為特定工業(yè)領(lǐng)域的專家,他的工程師們了解所有領(lǐng)域客戶的特殊需求,并且能夠給出性價(jià)比和時(shí)效性雙優(yōu)的解決方案。ELCIS編碼器具有許多*的*的技術(shù)特點(diǎn)(如MI-CROPLAN,即特制的微量調(diào)整器置于編碼器內(nèi)),從而使ELCIS的產(chǎn)品在精度和可靠上都達(dá)到很高的水平。
測量復(fù)現(xiàn)性是在不同測量條件下,如不同的方法,不同的觀測者,在不同的檢測環(huán)境對同一被檢測的量進(jìn)行檢測時(shí),其測量結(jié)果*的程度。測量復(fù)現(xiàn)性必將成為儀表的重要性能指標(biāo)。測量的精確性不僅僅是儀表的精確度,它還包括各種因素對測量參數(shù)的影響,是綜合誤差。
按儀表工業(yè)規(guī)定,儀表的精確度劃分成若干等級,簡稱精度等級,如0.1級、0.2級、0.5級、1.0級、1.5級、2.5級等。由此可見,精度等級的數(shù)字越小,精度越高。
BAS時(shí)針對汽車駕駛員踩剎車時(shí)缺乏果斷的情況設(shè)計(jì)的。從駕駛員踩制動踏板的速度中探測到車輛行駛中遇到的情況,當(dāng)駕駛員在緊急情況下迅速踩制動踏板,但踩踏力又不足時(shí),此系統(tǒng)便會在不到1秒的時(shí)間內(nèi)把制動力增至大,縮短緊急制動情況下的剎車距離。
BA即Baker Aid,機(jī)械制動輔助系統(tǒng),也稱為BAS。為EBA電子緊急制動輔助裝置的前身。能判斷駕駛者剎車動作,在緊急剎車時(shí)增加剎車力,縮短剎車距離。它根據(jù)駕駛員踩下踏板的力度及速度、將制動力適時(shí)加大,從而提供一個(gè)有效、可靠、安全的制動。對老人和女性(腳力不足者)幫助奇大。還有縮短制動距離的效果。
后制動器類型是指后輪的剎車類型,一般來說汽車的剎車方式分為盤式、鼓式、通風(fēng)盤和陶瓷通風(fēng)盤式,現(xiàn)在乘用車的后剎車大多都是盤式,只有部分低端車型采用后鼓式,而陶瓷通風(fēng)盤式則主要應(yīng)用在高性能跑車上。
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