了解CKD薄型氣缸SSD2-32-30-W1
特點(diǎn)：
1、超緊湊型氣缸，雙作用，單活塞桿型
2、使用流體:壓縮空氣
3、使用壓力：1.0Mpa
4、環(huán)境溫度：-10至60度
5、給油需求：不要給油
● 內(nèi)徑尺寸：Φ12、Φ16、Φ20、Φ25、Φ32、Φ40、Φ50、Φ63、Φ80、Φ100
● 豐富的行程設(shè)定
     利用小間隔的行程設(shè)定，可選擇符合設(shè)計(jì)的機(jī)種
● 在同一尺寸下可附帶橡膠緩沖
     可在不希望在氣缸末端產(chǎn)生金屬聲的場(chǎng)合進(jìn)行使用
     即便附帶橡膠緩沖，尺寸仍然和原來(lái)一樣
● 可選的安裝方法
     可用內(nèi)六角螺栓直接安裝，安裝方便，法蘭和耳座等安裝連接件豐富
● 在氣缸四個(gè)面上均配置氣缸開關(guān)槽
     開關(guān)安裝位置可選性大，安全滿足各類客戶需求
?● 對(duì)應(yīng)RoHS指令
CKD薄型氣缸和曲軸箱連成一體，是安裝活塞、曲軸以及其他零件和附件的支承骨架?，F(xiàn)代汽車上基本都采用水冷多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸的排列形式?jīng)Q定了發(fā)動(dòng)機(jī)外型尺寸和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的剛度和強(qiáng)度也有影響，并關(guān)系到汽車的總體布置。
CKD薄型氣缸體上部是并列的氣缸筒，目前多鑲有氣缸套。
氣缸體的下部是曲軸箱，用來(lái)安裝曲軸，其外部還可安裝發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)支架等各種附件。
氣缸體大多用鑄鐵或鋁合金鑄造而成，鋁合金缸體成本較高，但重量輕、冷卻，得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。
機(jī)體是構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)的骨架，是發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)構(gòu)和各系統(tǒng)的安裝基礎(chǔ)，其內(nèi)、外安裝著發(fā)動(dòng)機(jī)的所有主要零件和附件，承受各種載荷。
CKD薄型氣缸體——曲軸箱，也可稱為氣缸體。氣缸體一般用灰鑄鐵鑄成，氣缸體上部的圓柱形空腔稱為氣缸，下半部為支承曲軸的曲軸箱，其內(nèi)腔為曲軸運(yùn)動(dòng)的空間。
在氣缸體內(nèi)部鑄有許多加強(qiáng)筋，冷卻水套和潤(rùn)滑油道等。 
CKD薄型氣缸排成兩列，左右兩列氣缸在同一水平面上，即左右兩列氣缸線的夾角 γ＝180°，稱為對(duì)置式。
它的特點(diǎn)是高度小，總體布置方便，有利于風(fēng)冷。

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