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      成都善榮機(jī)電設(shè)備有限公司>>日本SMC>> MGGMB63-100-XC56日本SMC帶導(dǎo)桿氣缸MGG系列

      日本SMC帶導(dǎo)桿氣缸MGG系列

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      具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
      • 型號 MGGMB63-100-XC56
      • 品牌
      • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
      • 所在地 成都市
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      更新時間:2023/05/27 19:54:17瀏覽次數(shù):1113

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      產(chǎn)品簡介

      日本SMC帶導(dǎo)桿氣缸MGG系列
      詳細(xì)樣本上記載的氣缸的規(guī)格,含中間行程的標(biāo)準(zhǔn)行程都是適合的。
      對長行程,要由本公司確認(rèn)。另外訂制品(-XB□, -XC□)有可能
      不適合產(chǎn)品規(guī)格。
      e由于機(jī)械滑動部位出現(xiàn)別勁現(xiàn)象會引起受力變化,氣缸
      會有沖擊動作的危險。
      這種場合,手腳會被夾住或機(jī)器會受損傷,故從設(shè)計上應(yīng)考慮
      能進(jìn)行平穩(wěn)的機(jī)械運(yùn)動的調(diào)整,不使人身受傷害。
      r擔(dān)心被驅(qū)動物體或氣缸可動部分危及

      詳細(xì)介紹

      日本SMC帶導(dǎo)桿氣缸MGG系列 

      詳細(xì)
      基本氣缸和導(dǎo)桿緊湊的一體化單元 
      耐橫向負(fù)載/高精度不回轉(zhuǎn)的直線移動單元
      字段描述    字段取值    取值描述
      軸承的種類    M    滑動軸承
      安裝形式    B    基本型
      缸徑    63    缸徑 63mm
      通口螺紋的種類    -    Rc
      氣缸行程    100    氣缸行程 100mm
      行程調(diào)整標(biāo)記    -    無
      雙行程標(biāo)記    -    行程標(biāo)記
      氣缸行程2    -    無氣缸行程2
      磁性開關(guān)型號    -    無磁性開關(guān)
      磁性開關(guān)個數(shù)    -    2個 或 無
      磁性開關(guān)安裝件    -    無
      訂制規(guī)格    XC56    帶定位梢孔   樣本本樣本上登載的產(chǎn)品,僅為壓縮空氣系統(tǒng)(含真空)使用而設(shè)計的。
      若壓力和溫度超出本產(chǎn)品的規(guī)格范圍,可能導(dǎo)致動作不良和破壞,
      請不要使用(參見規(guī)格)。
      使用除壓縮空氣(含真空)以外的流體時,請與本公司。
      超出規(guī)格范圍使用的場合所造成的相關(guān)損害,任何場合都不提供
      。

      日本SMC帶導(dǎo)桿氣缸MGG系列
      w確認(rèn)規(guī)格的適合范圍。
      本樣本上記載的氣缸的規(guī)格,含中間行程的標(biāo)準(zhǔn)行程都是適合的。
      對長行程,要由本公司確認(rèn)。另外訂制品(-XB□, -XC□)有可能
      不適合產(chǎn)品規(guī)格。
      e由于機(jī)械滑動部位出現(xiàn)別勁現(xiàn)象會引起受力變化,氣缸
      會有沖擊動作的危險。
      這種場合,手腳會被夾住或機(jī)器會受損傷,故從設(shè)計上應(yīng)考慮
      能進(jìn)行平穩(wěn)的機(jī)械運(yùn)動的調(diào)整,不使人身受傷害。
      r擔(dān)心被驅(qū)動物體或氣缸可動部分危及人身安全時,應(yīng)加
      裝防護(hù)罩,防止人體直接接觸那個場所。
      t氣缸的固定部位和連接部位必須牢固連接,特別是在動
      作頻率高振動多的場所更應(yīng)注意。
      y被驅(qū)動物體大和速度快的場合,僅靠氣缸的緩沖吸
      收沖擊能量有困難時,應(yīng)在進(jìn)入緩沖之前設(shè)置減速回路
      或者在外部設(shè)置液壓緩沖器以吸收沖擊能。這種場合要
      充分檢查機(jī)械裝置的的剛度。
      u在氣源、電源及液壓源等控制的裝置上,當(dāng)這些動力源
      出現(xiàn)故障時,應(yīng)有不會造身和裝置損傷的對策。
      i用中泄式方向控制閥驅(qū)動氣缸的場合。
      把回路內(nèi)的殘壓排去后再啟動時,由于氣缸內(nèi)的壓縮空氣處于
      排空狀態(tài),當(dāng)在活塞的一側(cè)加壓時,被驅(qū)動物體將高速伸出。
      這種情況下,手、足等容易被夾住或機(jī)械裝置受到損傷。因此
      必須設(shè)計有防止被驅(qū)動物體高速伸出的回路。
      o人讓設(shè)備緊急停止或停電等。
      系統(tǒng)出現(xiàn)異常時,安全裝置起作用且機(jī)械停止運(yùn)轉(zhuǎn)的場合,由
      于氣缸的動作,人身、元件及裝置不受損傷的設(shè)計應(yīng)給予考慮。
      !0僅用氣缸進(jìn)行同步動作要避免。
      多只氣缸在初期設(shè)定在同一速度,但由于許多條件的變動,速
      度會發(fā)生變化。因此,多只氣缸同步動作,移動一個負(fù)載的設(shè)
      計應(yīng)避免。
      !1要考慮緊急停止,異常停止后再啟動場合的安全。
      由于再啟動,人身及裝置應(yīng)有不受傷害的設(shè)計。還有,氣缸有
      必要復(fù)位至始動位置的話,應(yīng)配置有安全的手動控制裝置。
      !2關(guān)于中間停止。
      用三位中封式或中止式方向控制閥控制氣缸中間停止的場合,
      由于空氣有可壓縮性,像液壓那樣的正確定位是困難的,
      還有,如果不能氣閥和氣缸不泄漏,就不能長時間的保持
      中停位置。若有此必要,請與本公司。
      !3禁止分解改造。
      本體不得分解改造(含追加工),以免損傷,造成事故。
      !4組裝磁性開關(guān)使用的場合,請參見磁性開關(guān)/共同注意事
      項。
      !5夾緊和吊下之類的提升等機(jī)構(gòu)上使用氣缸的場合。
      由于停電等回路壓力降低,推力減少,有可能存在工件脫落或
      負(fù)載落下的危險。
      人體和機(jī)械裝置上不受損害的安全裝置的設(shè)置是必要的。

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