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      無桿氣缸 直接安裝型SMC使用注意

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      具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
      • 型號(hào) CY3R15-70
      • 品牌 SMC
      • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
      • 所在地 成都市
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      更新時(shí)間:2025/05/02 11:37:46瀏覽次數(shù):1551

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      無桿氣缸 直接安裝型SMC使用注意
      空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
      內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道,燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?,通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。

      詳細(xì)介紹

      無桿氣缸 直接安裝型SMC使用注意

      功能參數(shù):

      使用速度控制閥進(jìn)行氣缸的速度調(diào)整時(shí),其節(jié)流閥應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開,調(diào)至所希望的速度。調(diào)整圈數(shù)不超過最大回轉(zhuǎn)圈數(shù)。調(diào)整完畢,將鎖母鎖緊。

      氣缸的運(yùn)動(dòng)能量不能靠氣缸自身吸收時(shí),應(yīng)在外部增設(shè)緩沖機(jī)構(gòu)(如液壓緩沖器)或設(shè)計(jì)緩沖回路。

      自動(dòng)操作的裝置,在機(jī)構(gòu)或回路上,要有防止因誤操作和氣缸動(dòng)作周期發(fā)生混亂造成人身及裝置損傷的對(duì)策。

      緩沖形式橡膠緩沖

      配管連接口徑M5X0.8

      高頻動(dòng)作的氣缸,缸筒溫度高,不要碰。

      中途停止的氣缸,要注意由于漏氣發(fā)生移動(dòng)造成事故的可能。

      被驅(qū)動(dòng)物體應(yīng)加防護(hù)罩,不能直接接觸人體。

      氣缸做沖擊動(dòng)作時(shí),在驅(qū)動(dòng)件和固定件之間,必須設(shè)計(jì)手足不會(huì)被夾住的裝置。

      安裝方式水平安裝 / 傾斜安裝 / 垂直安裝

      配管形式-標(biāo)準(zhǔn)型

      缸徑15缸徑 15mm

      通口螺紋的種類-Rc

      氣缸行程7070

      開關(guān)導(dǎo)軌的有無-帶開關(guān)導(dǎo)軌

      磁性開關(guān)型號(hào)-Φ6~Φ15,Φ25~Φ63:無磁性開關(guān)(內(nèi)置磁環(huán));Φ20:無磁性開關(guān)·有觸點(diǎn)用(內(nèi)置磁環(huán))

      CY1系列的進(jìn)一步改進(jìn)

      ●安裝尺寸和CY1系列相同,軸承性能提高,滑動(dòng)阻力降低

      ●標(biāo)準(zhǔn):NPT螺紋和G螺紋

      氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí),應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,以保證執(zhí)行元件潤滑良好;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí),須及時(shí)更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),應(yīng)及時(shí)清除;活塞桿上有傷痕時(shí),應(yīng)換新。


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