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在轉(zhuǎn)速高的時(shí)候氣體流量充足,這個(gè)時(shí)候可變導(dǎo)流板的角度會(huì)變大(如右圖)，讓渦輪獲得zui大增壓值。
有了可變渦輪葉片幾何技術(shù)，便能在較低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下達(dá)到更高的渦輪速度。汽缸增壓有明顯的改善，功率及
扭力方面相應(yīng)也有明顯的提升，在較低轉(zhuǎn)速時(shí)可達(dá)到大扭力，并可維持在一個(gè)較廣 的旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
日本SMC薄型氣缸使用行程
CDQ2B40-25DMZ
SMC薄型氣缸:
(1)對(duì)使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于安裝維護(hù),對(duì)于使用者的要求不高。電缸則不同，工
程人員必需具備一定的電氣知識(shí)，否則有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。
(2)輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān)，缸徑、電機(jī)的功率和絲
桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個(gè)缸徑為50mm的氣缸，理論.上的輸出力可達(dá)
2000N,對(duì)于同樣缸徑的電缸，雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異，但是基本上都不超過(guò)1000N。顯而易見(jiàn)， 在輸
出幼方面氣缸更具。
CQ2 Z 系列 薄型氣缸:標(biāo)準(zhǔn)型/單桿雙作用
●節(jié)省空間氣缸，薄形、裝置緊湊型設(shè)計(jì)
●可在4面安裝小型磁性開(kāi)關(guān) ( Φ12到Φ25的是兩面)
●磁性開(kāi)關(guān)不突出表面
●新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型
●質(zhì)量：減少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)
●安裝螺絲同捆，設(shè)定了桿端安裝件的型號(hào)(省去了分別訂購(gòu)氣缸和支件的時(shí)間)
●帶磁性開(kāi)關(guān) (CDQ2系列: CDQ2, CDQ2W, CDQ2K, CDQ2KW,CDQP2, CDQ2□S, CDBQ2)
實(shí)物圖
內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式B通孔式(標(biāo)準(zhǔn))
形式-氣壓式
缸徑40缸徑 40mm
通口螺紋的種類(lèi)-Rc/M螺紋
氣缸行程25氣缸行程 25mm
雙行程標(biāo)記-無(wú)雙行程標(biāo)記
氣缸行程2-無(wú)氣缸行程2
缸體可選項(xiàng)M桿端外螺紋
磁性開(kāi)關(guān)安裝槽ZΦ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面
安裝螺釘同包-無(wú)安裝螺釘
桿端安裝件-無(wú)
磁性開(kāi)關(guān)型號(hào)-無(wú)磁性開(kāi)關(guān)
磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù)-2個(gè) 或 無(wú)
訂制規(guī)格-標(biāo)準(zhǔn)
日本SMC薄型氣缸使用行程
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