DSBC-50-50-PPSA-N3氣缸
在高活塞速度時,效率遠高于其他派生型。 特殊材料大大減少了系統(tǒng)磨損。低摩擦運動成為可能,尤其是在快 速行程運動中。用于兩端工作,推進和返回行程的力相同,用于安裝外部擋塊。粘性介質 A3 刮片派生型 干式工作: 清洗過程會沖刷掉活塞桿上的油脂。特殊設計的活塞桿密封件可用 于干式工作,與標準密封件相比,使用壽命更長。氣缸安裝了鍍硬鉻的活塞桿和金屬刮片,能掛掉附著在活塞桿上的 硬顆粒(如焊渣)。 例如,用于焊接系統(tǒng)
符合標準 | ISO 15552 |
活塞桿末端 | 陽螺紋 |
設計結構 | 活塞 活塞桿 型材缸筒 |
位置檢測 | 用于接近式傳感器 |
派生型 | 單端活塞桿 |
工作壓力 | 0.4 ... 12 bar |
工作模式 | 雙作用 |
工作介質 | 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4] |
關于工作和先導介質的說明 | 可以使用經過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經過潤滑的壓縮空氣) |
耐腐蝕等級 CRC | 2 – 中等腐蝕影響 |
環(huán)境溫度 | -20 ... 80 °C |
在終端位置的沖擊能量 | 1 J |
緩沖長度 | 22 mm |
6 bar時的理論作用力,回復行程 | 990 N |
6 bar時的理論作用力,進程 | 1,178 N |
0 mm行程時的移動質量 | 365 g |
每10 mm 行程所增加的重量 | 56 g |
0 mm行程時的基本重量 | 1,190 g |
DSBC-50-50-PPSA-N3氣缸
Specially designed piston rod seals can be used in dry work, which is longer than standard seals. The cylinder is installed with hard chrome piston rod and metal scraper, which can hang hard particles (such as welding slag) attached to the piston rod. For example, for welding systems
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