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當(dāng)前位置:安徽天歐進(jìn)出口有限公司>>流量計(jì)>> HAGGLUNDS油管HOSE 3/4(F) TO MOTOR(D2)
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產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)代理商
所 在 地滁州市
更新時(shí)間:2018-08-21 14:20:02瀏覽次數(shù):497次
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金工報(bào)價(jià)進(jìn)口供應(yīng)ROEMHELD螺紋鋼462-0
歐美進(jìn)口供應(yīng)PAULY光電開(kāi)關(guān)PV200/3E
優(yōu)質(zhì)供應(yīng)LENORD+BAUER編碼器235DP408EQS30
我公司是國(guó)內(nèi)的全權(quán)代理商,因此本公司可以從國(guó)外生產(chǎn)廠家直接進(jìn)貨,實(shí)行扁平化的銷(xiāo)售模式,給客戶(hù)節(jié)約了時(shí)間和成本。我們的目標(biāo)就是成為國(guó)內(nèi)外客戶(hù)溝通、合作的平臺(tái),能為國(guó)內(nèi)用戶(hù)提供*性?xún)r(jià)比的設(shè)備、技術(shù)及備件整體解決方案,并為的國(guó)內(nèi)企業(yè)尋求拓展海外市場(chǎng)的機(jī)會(huì),協(xié)助國(guó)外客戶(hù)更好地開(kāi)展區(qū)的業(yè)務(wù),擴(kuò)大*,提升銷(xiāo)售業(yè)績(jī),并為其尋找國(guó)內(nèi)的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。
公司歷史:實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司是工業(yè)控制自動(dòng)化領(lǐng)域的服務(wù)貿(mào)易商,是德國(guó)愛(ài)德工業(yè)科技有限公司(EIDE TECH GMBH)在的分支機(jī)構(gòu),經(jīng)銷(xiāo)歐美近萬(wàn)家進(jìn)口品牌。
公司規(guī)模:00人左右
公司模式:德國(guó)本土采購(gòu),德國(guó)倉(cāng)庫(kù)拼單操作,為客戶(hù)節(jié)約了成本,提高了采購(gòu)效率。提供00%原裝*,真正做到了讓客戶(hù)服務(wù)滿意,采購(gòu)放心。
航班周期:每周安排3-4次航班,保證貨物時(shí)效。
貨物包裝:*以來(lái)積累了大量貨物運(yùn)輸包裝經(jīng)驗(yàn),所有貨物均在國(guó)內(nèi)進(jìn)行二次包裝,規(guī)避?chē)?guó)內(nèi)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。
售后服務(wù):客服,返修集中操作,完善的售后系統(tǒng)確??蛻?hù)無(wú)后顧之憂。
處理效率:ERP系統(tǒng)做單,可以提供訂單全程查詢(xún)。
HAGGLUNDS油管HOSE 3/4"(F) TO MOTOR(D2)
我們的優(yōu)勢(shì)在于:
.歐美*,*,可提供海關(guān)報(bào)關(guān)單及原廠出廠證明
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3.攜手優(yōu)秀物流服務(wù)商,確保貨期準(zhǔn)確和降低貨物耗損
4.嚴(yán)格執(zhí)行保修規(guī)定,與供應(yīng)商合作確保貨物質(zhì)量
5.專(zhuān)業(yè)全程服務(wù),ERP全流程操作,精細(xì)化管理,值得信賴(lài)
HAGGLUNDS油管HOSE 3/4"(F) TO MOTOR(D2)
7年行業(yè)資質(zhì)經(jīng)驗(yàn),德國(guó)工業(yè)品直購(gòu)行業(yè)內(nèi)zui早的服務(wù)商之一,值得信賴(lài),值得擁有。
-您身邊的備件采購(gòu)專(zhuān)家
詢(xún)價(jià)注意事項(xiàng):
.詢(xún)價(jià)請(qǐng)按(所需產(chǎn)品品牌+型號(hào)+數(shù)量+貴司名稱(chēng))格式
2.詢(xún)價(jià)請(qǐng)發(fā)正式詢(xún)價(jià)函,原廠回復(fù)一般為2個(gè)工作日;
3.提供原始的詢(xún)價(jià)資料,請(qǐng)附帶銘牌、參數(shù)表;
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Sales Engineer:
電機(jī)詢(xún)價(jià)需提供銘牌 電機(jī)詢(xún)價(jià)需提供銘牌 電機(jī)詢(xún)價(jià)需提供銘牌 重要的事情說(shuō)三遍
部分型號(hào)如下:
HAGGLUNDS 4783233-645
HAGGLUNDS Art No:576 4059-80
HAGGLUNDS CA 20-0-A-0-N
HAGGLUNDS 90.294-F89
HAGGLUNDS CB400-400CAONOO
HAGGLUNDS 478 3233-645
HAGGLUNDS CB840-640-C-N
HAGGLUNDS 油管HOSE 3/4"(F) TO MOTOR(D2)
HAGGLUNDS 276 0020-40
HAGGLUNDS R939055352 S/N:C00437
HAGGLUNDS PT00)66RNS02523
HAGGLUNDS CB 280 280 SA0N00 00 00
HAGGLUNDS SP250-SR-V-EP
HAGGLUNDS P-500247-0
HAGGLUNDS MB 50-975 C N 0 00
HAGGLUNDS VAB23-4/2SN-6/L8-N8×550
HAGGLUNDS 478 2277-964
HAGGLUNDS 478 3233-763
HAGGLUNDS 478 3783-00 R93900472
HAGGLUNDS CB560-440-C-0-0-N-0
HAGGLUNDS CB 560 CAON O OO OO
HAGGLUNDS CB280-C-A-0-N-0
HAGGLUNDS SPDB-000
HAGGLUNDS 478 2277-96
HAGGLUNDS Pt00/902004/25-370-003--6
HAGGLUNDS SPDB-000 VDC:9-30
HAGGLUNDS DS-307/SCH/V2-55
HAGGLUNDS MK64 00 AO XN 0 00
HAGGLUNDS type:SMMB 00
HAGGLUNDS 4.2.0 2760020-420
HAGGLUNDS MB 600 S N 03 00
HAGGLUNDS PEC XXX 098 075 3 000 00X
HAGGLUNDS 4783233-600
HAGGLUNDS CA40-20-S-A-0-N-0
HAGGLUNDS 液位開(kāi)關(guān)HMFDHI-000=200,02=265
HAGGLUNDS Type65805編碼:577 880-02
HAGGLUNDS 油管HOSE /2"(F) TO MOTOR(F)
HAGGLUNDS SP355-SR-V-EP-2430560
HAGGLUNDS SLMB 0.0ART NO:378-445-80
HAGGLUNDS S23-5089-0K
HAGGLUNDS PN.478 376-00
HAGGLUNDS 478 3233-644
HAGGLUNDS 250-0.478 3233-62
HAGGLUNDS 5693 42-400
HAGGLUNDS 376007-80
HAGGLUNDS 577722-06
HAGGLUNDS 44 00 3+4 00 22-8028
HAGGLUNDS SPLL85D-2500 R9390028
HAGGLUNDS 478 5050-005 P24-BSC(Pump comp
HAGGLUNDS DTMACB560
HAGGLUNDS 400*60,5kg 濾芯殼體
HAGGLUNDS 577 7220-00
HAGGLUNDS 66RNS028023
HAGGLUNDS 576 300-00
HAGGLUNDS 483233-82
HAGGLUNDS 478 505-00 R93900483
HAGGLUNDS SPDB-3600
HAGGLUNDS 66RNS02523
HAGGLUNDS 300*60,0kg 濾芯殼體
HAGGLUNDS VAB23-4/2SN-06/M8-P8×200
HAGGLUNDS HY.SL.3000-50-500
HAGGLUNDS CA 50 B2 SAONOO 02 00
HAGGLUNDS SP500SR-V-EP
HAGGLUNDS SPLL85D-2500
HAGGLUNDS 油管HOSE /4"(D) TO PEL
HAGGLUNDS CA 20-0-A-0-N-0-0
HAGGLUNDS 376 007-802
HAGGLUNDS type:SPLL85A-06
HAGGLUNDS SPLL85A-08
HAGGLUNDS CA20-BICA37 液壓馬達(dá)
HAGGLUNDS 主控板V4.2.
HAGGLUNDS 478 372-002 R93900458
HAGGLUNDS SPDB-0003785036-80
HAGGLUNDS Spider B224-0000-
HAGGLUNDS SL60 X 0
HAGGLUNDS SPLL85A-02
HAGGLUNDS SP500-SR-V-EP
HAGGLUNDS 4783233-644
HAGGLUNDS 478 3233-77
HAGGLUNDS 0,5-5 BAR 577 880-02
HAGGLUNDS 4783233-24
HAGGLUNDS B20TH*80/P-SC-S ITEM冷卻器
HAGGLUNDS TMA80-
HAGGLUNDS E0P7-89-2584
HAGGLUNDS SP500-SR-V-EP-R90-2437589
HAGGLUNDS SP355-SR-V-EP-2430560
HAGGLUNDS B25-40
HAGGLUNDS 油管HOSE 3/4"(F) TO PEL
HAGGLUNDS 4783233-620
LUMBERG WRST 3-520/5 M
LUMBERG RST 4-RKWT/LED F 4-265/0 M
LUMBERG RST 4-RKT 4-265/7,5 M
LUMBERG RKT 8-344/0 M
LUMBERG GDML 20 LED 24 GB schwarz
LUMBERG GDSN 307 grau
LUMBERG RSWT 5-228/2 M
LUMBERG GAN-DRFE7x-AG0500C-xC607-AC
LUMBERG RSMV 3-RKMWV 3-224/0 M
LUMBERG RKWT 4-3-06/2 M
LUMBERG RKWT/LED P 4-25/2,5 M
LUMBERG 0985 342 04/0 M
LUMBERG RKWT/LED A 4-3-260/0 M
LUMBERG RSWT 3-RKWT/LED A 4-3-260/ M
LUMBERG ASBM 0/LED 3-346/5 M
LUMBERG RSTS 4-RKTS 4-288/3 M
LUMBERG RKWT/LED A 4-3-260/2 M
LUMBERG 0985 342 30/2 M
LUMBERG RSF 3
LUMBERG MAS 800 SN UM grau
LUMBERG GDMW 30 DF schwarz
LUMBERG N6R AM 2 D
LUMBERG RST 8-RKT 8-09/0 M
LUMBERG WRSWT 8-523/20 M
LUMBERG RST 5-RKT 5-458/ M
LUMBERG ASB 2-VB A---226/,5 M
LUMBERG RKM 3-224/5 M
LUMBERG GAN22FU-S24-6090200
LUMBERG RKHL 4/S 5,5
LUMBERG 0906 UTP 302
LUMBERG RST 5-VAD 3C-4--228/0,3 M
LUMBERG RKMW 3-338/3 M
LUMBERG RSMV 3-RKM 3-224/ M
LUMBERG GDME 3020 schwarz
LUMBERG RSMV 3-RKMV 3-224/5 M
LUMBERG GDM206-D3U
LUMBERG 0985 342 00/2,5 M
LUMBERG RKWTS 4-82/5 M
LUMBERG RSMV 3-RKWT/LED A 4-3-224/ M
LUMBERG 0985 342 00/00 M
LUMBERG RST 4-RKWT/LED W 4-265/ M
LUMBERG GAN22FU-LY-2260500
LUMBERG RSWUF 2-256/20 M
LUMBERG ASBV 4/LED 5-256/40 M
LUMBERG RST 5-3-VAD A--3-226/2 M
LUMBERG GDME 20 schwarz
LUMBERG STL 478/00 M PUR
LUMBERG EF2L OCTOPUS
LUMBERG RKWT/LED K 4-06/5 M
LUMBERG RKWT 4-25/5 M
LUMBERG ELST 400 RD/2 093 Sn
LUMBERG N6R BM D
LUMBERG N6R AM
LUMBERG ASB 4 5-4-328/5 M
LUMBERG MAWI 30 B
LUMBERG RST 8-09/5 M
LUMBERG RST 3-RKT 4-3-224/5 M
LUMBERG RST 4-RKT/LED F 4-225/ M
LUMBERG STAK 3 K 075 3025MM
LUMBERG RST 8-RKT 8-282/8 M
LUMBERG RKWTS 8-84/2 M
LUMBERG 0975 254 02/6 M
LUMBERG RKWT 2-346/3 M
LUMBERG STL 33/00 M PUR
LUMBERG RSMV 3-RKM 3-224/2 M
LUMBERG 0970 PSL 25
LUMBERG VB A--2-22/0 M
LUMBERG GDML 206 GB schwarz
LUMBERG ASBSM 0/LED 3
LUMBERG ASBS 2 M2-4-90
LUMBERG RSUF 2-256/20 M
LUMBERG RKC 30/
LUMBERG RKT 5-87/5 M
LUMBERG ASB 2-VAD A--3-226/0,6 M
LUMBERG RKWT 4-3-06/5 M
LUMBERG RSUF 2-RKU 2-256/0 M
LUMBERG RKMV 3-06/25 M
LUMBERG RS 30-05/5 M
LUMBERG RKFM 5/20/0,5 M
LUMBERG 0985 342 6/20 M
LUMBERG GAN3FU-PM-60500
LUMBERG RKWT/LED F 4-25/5 M
LUMBERG 0985 342 7/0 M
LUMBERG MAS 300 UM SCHWARZ
LUMBERG RSC 40/6
LUMBERG 0970 PSL 5
LUMBERG ASBV 8/LED 5-242/25 M
LUMBERG 0980 ESL 8-EIP 6DI-M2-R
LUMBERG RST 5-VAD 3C-4-2-228/3 M
LUMBERG RSMEK 4
LUMBERG RST 3-RKT 4-3-224/0 M
LUMBERG RSWU 2-RKWU 2-256/20 M
離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi),用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車(chē)行駛過(guò)程中,駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板,使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合,以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。離合器是機(jī)械傳動(dòng)中的常用部件,可將傳動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對(duì)其基本要求有:接合平穩(wěn),分離迅速而*;調(diào)節(jié)和修理方便;外廓尺寸??;質(zhì)量?。荒湍バ院煤陀凶銐虻纳崮芰?;操作方便省力,常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類(lèi)。
對(duì)于手動(dòng)擋的車(chē)型而言,離合器是汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的重要部件,它擔(dān)負(fù)著將動(dòng)力與發(fā)動(dòng)機(jī)之間進(jìn)行切斷與連接的工作。在城市道路或者復(fù)雜路段駕駛時(shí),離合器成了我們使用頻繁的部件之一,而離合器運(yùn)用的好壞,直接體現(xiàn)了駕駛水平的高低,也起到了保護(hù)車(chē)輛的效果。如何正確使用離合器,掌握離合器的原理以在特殊情況下利用離合器來(lái)解決問(wèn)題,是每個(gè)駕駛手動(dòng)擋車(chē)型的車(chē)友都應(yīng)該掌握的。
所謂離合器,顧名思義就是說(shuō)利用“離”與“合”來(lái)傳遞適量的動(dòng)力。離合器由摩擦片、壓盤(pán)以及動(dòng)力輸出軸組成,它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間,用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱,以保證車(chē)輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅(qū)動(dòng)輪適量的驅(qū)動(dòng)力和扭矩,屬于動(dòng)力總成的范疇。在半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候,離合器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端允許有轉(zhuǎn)速差,也就是通過(guò)其轉(zhuǎn)速差來(lái)實(shí)現(xiàn)傳遞適量的動(dòng)力。
離合器分為三個(gè)工作狀態(tài),即踩下離合器的不連動(dòng),不踩下離合器的全連動(dòng),以及部分踩下離合器的半聯(lián)動(dòng)。當(dāng)車(chē)輛起步時(shí),司機(jī)踩下離合器,離合器踏板的運(yùn)動(dòng)拉動(dòng)壓盤(pán)向后靠,也就是壓盤(pán)與摩擦片分離,此時(shí)壓盤(pán)與飛輪*不接觸,也就不存在相對(duì)摩擦。當(dāng)車(chē)輛在正常行駛時(shí),壓盤(pán)是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的,此時(shí)壓盤(pán)與摩擦片之間的摩擦力大,輸入軸和輸出軸之間保持相對(duì)靜摩擦,二者轉(zhuǎn)速相同。 后一種是離合器的半連動(dòng)狀態(tài),壓盤(pán)與摩擦片的摩擦力小于全連動(dòng)狀態(tài)。此時(shí),離合器壓盤(pán)與飛輪上的摩擦片之間是滑動(dòng)摩擦狀態(tài),飛輪的轉(zhuǎn)速大于輸出軸的轉(zhuǎn)速,從飛輪傳輸出來(lái)的動(dòng)力部分傳遞給變速箱。這種狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間相當(dāng)于一種軟連接狀態(tài)。
一般來(lái)說(shuō),離合器是在車(chē)輛起步和換擋的時(shí)候發(fā)揮作用,此時(shí)變速箱的一軸和二軸之間存在轉(zhuǎn)速差,必須將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與一軸切開(kāi)以后,同步器才能很好的將一軸的轉(zhuǎn)速保持與二軸同步。擋位掛進(jìn)以后,再通過(guò)離合器將一軸與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力結(jié)合,使動(dòng)力繼續(xù)得以傳輸。在離合器中,還有一個(gè)*的緩沖裝置。它由兩個(gè)類(lèi)似于飛輪的圓盤(pán)對(duì)在一起,在圓盤(pán)上打有矩形凹槽,在凹槽內(nèi)布置彈簧,在遇到激烈的沖擊時(shí),兩個(gè)圓盤(pán)之間的彈簧相互發(fā)生彈性作用,緩沖外界刺激,有效的保護(hù)了發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器。
在離合器的各個(gè)配件中,壓盤(pán)彈簧的強(qiáng)度、摩擦片的摩擦系數(shù)、離合器的直徑、摩擦片的位置以及離合器的數(shù)目是決定離合器性能的關(guān)鍵因素。彈簧的剛度越大,摩擦片的摩擦系數(shù)越高,離合器的直徑越大,離合器性能也就越好。
電磁離合器是指由電磁力產(chǎn)生壓緊力的摩擦式離合器。由于能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操縱,控制能量小,便于實(shí)現(xiàn)機(jī)床自動(dòng)化,同時(shí)動(dòng)作快,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,也獲得了廣泛的應(yīng)用。
電磁離合器的作用是將執(zhí)行機(jī)構(gòu)的力矩(或功率)從主動(dòng)軸一側(cè)傳到從動(dòng)軸一側(cè)。它廣泛用于各種機(jī)構(gòu)(如機(jī)床中的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和各種電動(dòng)機(jī)構(gòu)等),以實(shí)現(xiàn)快速啟動(dòng)、制動(dòng)、正反轉(zhuǎn)或惆速等功能。由于電磁離合器易于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制,和其他機(jī)械式、液壓式或氣動(dòng)式離合器相比操作要簡(jiǎn)便得多,所以它是自動(dòng)控制系統(tǒng)中一種重要的元件。
、高速響應(yīng):因?yàn)槭歉墒筋?lèi)所以扭力的傳達(dá)很快,可以達(dá)到便捷的動(dòng)作。
2、耐久性強(qiáng):散熱情況良好,而且使用了高級(jí)的材料,即使是高頻率,高能量的使用,也十分耐用.
3、組裝維護(hù)容易:屬于滾珠軸承內(nèi)藏的磁場(chǎng)線圈靜止形,所以不需要將中蕊取出也不必利用碳刷,使用簡(jiǎn)單。
電磁離合器有固定線圈式和旋轉(zhuǎn)線圈式兩種,前者電磁線圈固定在壓縮機(jī)殼體上不轉(zhuǎn)動(dòng),后者電磁線圈與帶盤(pán)連在一起是轉(zhuǎn)動(dòng)的。
()固定線圈式離合器
電磁線圈安裝在壓縮機(jī)端蓋上不轉(zhuǎn)動(dòng),,轉(zhuǎn)子靠軸承和卡簧保持在電磁線圈上面,轉(zhuǎn)子的外部即為帶盤(pán)。銜鐵(離合器板)裝在壓縮機(jī)曲軸的端頭。固定線圈式電磁離合器主要由帶輪、電磁線圈、壓力盤(pán)、軸轂總成組成,電磁線圈的一端搭鐵,另一端經(jīng)空調(diào)繼電器與電源相連。當(dāng)接通空調(diào)開(kāi)關(guān)時(shí),空凋繼電器接通,壓縮機(jī)的電磁線圈通電,產(chǎn)生較強(qiáng)的磁場(chǎng),使壓縮機(jī)的電磁離合器從動(dòng)盤(pán)和自由轉(zhuǎn)動(dòng)的帶輪吸合,從而驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)主軸旋轉(zhuǎn),制冷系統(tǒng)工作。空調(diào)繼電器斷電時(shí),切斷了電磁離合器線圈的電流,磁場(chǎng)就消失,此時(shí)靠彈簧作用把從動(dòng)盤(pán)和帶輪分開(kāi),使壓縮機(jī)停止工作。
(2)旋轉(zhuǎn)線圈式離合器
其工作原理與固定線圈式離合器相同,但電磁線圈位置不同。在旋轉(zhuǎn)線圈式結(jié)構(gòu)中,電磁線圈是轉(zhuǎn)子的一部分,與轉(zhuǎn)子一起轉(zhuǎn)動(dòng),電流通過(guò)裝在壓縮機(jī)上的電刷流到電磁線圈中,建立磁場(chǎng)。磁場(chǎng)使銜鐵與轉(zhuǎn)子接觸,由銜鐵、轉(zhuǎn)子和線圈組成的整個(gè)電磁離合器的裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)了壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)。
這兩種電磁離合器在銜鐵及轉(zhuǎn)子上都開(kāi)有幾條集流槽,以利于聚集磁場(chǎng),增加兩者的吸引力。
、請(qǐng)?jiān)?沒(méi)有水分、油分等的狀態(tài)下使用干式電磁離合器,如果摩擦部位沾有水分或油分等物
質(zhì),會(huì)使摩擦扭力大為降低,離合器的靈敏度也會(huì)變差,為了在使用上避免這些情況,請(qǐng)加設(shè)罩蓋。
2、在塵埃很多的場(chǎng)所使用時(shí),請(qǐng)使用防護(hù)罩。
3、用來(lái)安裝離合器的長(zhǎng)軸尺寸請(qǐng)使用JIS040 H6或JS6的規(guī)格。用于安裝軸的鍵請(qǐng)使用JIS B30-959所規(guī)定的其中一種。
4、考慮到熱膨脹等因素,安裝軸的推力請(qǐng)選擇在0.2MM以下。
5、安裝時(shí)請(qǐng)?jiān)跈C(jī)械上將吸引間隙調(diào)整為規(guī)定值的正負(fù)20%以?xún)?nèi)。
6、請(qǐng)使托架保持輕盈,不要使用離合器的軸承承受過(guò)重的壓力。
7、關(guān)于組裝用的螺釘,請(qǐng)利用彈簧金屬片、接著劑等進(jìn)行防止松弛的處理。
8、利用機(jī)械側(cè)的框架維持引線的同時(shí),還要利用端子板等進(jìn)行確實(shí)的連接。
.連接與切離動(dòng)作:驅(qū)動(dòng)部位與起動(dòng)部位之間安裝,則不須停止驅(qū)動(dòng)處,起動(dòng)處會(huì)依必要反應(yīng)做連接與切離的動(dòng)作.
2. 變速:作業(yè)途中時(shí)有相互轉(zhuǎn)換速度的情形、此時(shí)使用離合器、則不須關(guān)閉驅(qū)動(dòng)處即可變速.
3. 正反轉(zhuǎn):負(fù)荷點(diǎn)的正反轉(zhuǎn)切換時(shí)、配合離合器使用則驅(qū)動(dòng)外只要順向回轉(zhuǎn)即可.
4. 高頻運(yùn)轉(zhuǎn):在快速循環(huán)中的斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、反復(fù)利用馬達(dá)上的ON、OFF所提供的頻度有限、因此使用離合器、使之迅速反應(yīng)、高精度的制動(dòng).
5. 寸動(dòng):機(jī)械開(kāi)始作動(dòng)與位置接合時(shí)、只須以離合器瞬時(shí)作動(dòng)即可.
為了保證電磁離合器不間斷的運(yùn)行,必須要經(jīng)常對(duì)其進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng):
、經(jīng)常在電磁離合器的可動(dòng)部分添加潤(rùn)滑劑。
2、定期檢查銜鐵行程的長(zhǎng)度。因?yàn)樵陔x合器的運(yùn)行過(guò)程中,由于剖動(dòng)面的磨損,銜鐵的行程長(zhǎng)度將增大。當(dāng)銜鐵行程長(zhǎng)度達(dá)不到正常值時(shí),必須進(jìn)行調(diào)整,以恢復(fù)制動(dòng)面與轉(zhuǎn)盤(pán)之間的小間隙。如果銜鐵行程長(zhǎng)度增大到正常值以上,就可能大大降低吸力。
3、如果更換了磨損的制動(dòng)面,應(yīng)重新適當(dāng)調(diào)整制動(dòng)面與轉(zhuǎn)盤(pán)之間的小間隙。
4、經(jīng)常檢查螺栓的緊固程度,特別要擰緊電磁鐵的螺栓、電磁鐵與外殼的螺栓、磁軛的螺栓、電磁鐵線圈的螺栓和接線螺栓。
5、定期檢查可動(dòng)部件的機(jī)械磨損情況,并清除電磁鐵零件表面的灰塵、花毛和污垢。
)由于電磁離合器的接合與脫開(kāi)是高速進(jìn)行的,在吸鐵板和轉(zhuǎn)子表面會(huì)有很多離合的痕跡。這些痕跡對(duì)工作不會(huì)造成危害,是允許的。
2)對(duì)電磁線圈要施加合適的電壓。對(duì)于2V電壓的電磁線圈,若加在6V電壓的系統(tǒng)中,則不能產(chǎn)生足夠的磁場(chǎng),會(huì)使吸鐵打滑,縮短離合器壽命,并降低制冷量。反之,若把一個(gè)6V的線圈加到2V電壓的系統(tǒng)中,線圈壽命將縮短。
3)線圈和轉(zhuǎn)子之間的間隙很重要,線圈與轉(zhuǎn)子應(yīng)靠得盡量近,以便獲得更強(qiáng)的磁場(chǎng)作用,但是此間隙不能過(guò)小,以免轉(zhuǎn)子拖曳線圈(對(duì)定圈式離合器而言)。
4)轉(zhuǎn)子和吸鐵之間的間隙也很重要。假如此間隙太小,當(dāng)離合器脫開(kāi)時(shí),轉(zhuǎn)子要拖曳吸鐵。但假如此間隙太大,則當(dāng)離合器工作時(shí),它們之間接觸太少。這兩種狀態(tài)都可以造成離合器性能不良。它們兩者之間的合理間隙應(yīng)該是當(dāng)離合器無(wú)電流時(shí),兩者不發(fā)生拖曳現(xiàn)象;當(dāng)離合器有電流時(shí),能保證不發(fā)生打滑現(xiàn)象。
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