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所 在 地上海市
更新時(shí)間:2017-08-19 05:43:06瀏覽次數(shù):541次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 智能制造網(wǎng)40PFCN轉(zhuǎn)MIL電纜線JC-X210-5-500用于三菱OMRON
三菱MR-J3 JE J4系列馬達(dá)用電源電纜MR-PWS1CBL5M-
三菱變頻器用高頻度制動(dòng)電阻FR-ABR-H2.2K
三菱伺服馬達(dá)用電源電纜MR-PWS1CBL10M-A1-L MR-PW
臺(tái)達(dá)B2伺服CN1控制線ASD-BCNDS0044-2M電子后視鏡系統(tǒng);測(cè)距;雙頻超聲波
隨著電子技術(shù)的發(fā)展,許多智能化技術(shù)被廣泛應(yīng)用到車輛上,車輛后視鏡系統(tǒng)作為重要的安全輔助裝置也經(jīng)歷了幾代的技術(shù)發(fā)展[1]。目前車輛后視鏡系統(tǒng)出現(xiàn)了兩種新技術(shù):后視攝像和倒車?yán)走_(dá)。前者圖像直觀、真實(shí),但無(wú)法給出精確的距離;后者能精確地測(cè)量距離,但對(duì)于車后方的水坑、凸出的鋼筋等無(wú)法做出反映,因此存在安全上的死角[2][3]。車輛上的雷達(dá)測(cè)距有以下幾種:激光測(cè)距、微波測(cè)距和超聲波測(cè)距。前兩者測(cè)量距離遠(yuǎn)、測(cè)量精度高,但成本很高;后者成本低,但測(cè)距范圍通常小,在倒車速度稍快時(shí)安全性不佳。
。工業(yè)電纜電線,插頭(進(jìn)口伺服-模塊-)代理銷售 程 139 188 644 73 937 926 739
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VW3M8112R50 施耐德伺服用編碼器線 5米
CameraLink Cable MDR-SDR*進(jìn)口工業(yè)相機(jī)連接線
WSK-S03P-F 富士伺服電源插頭 動(dòng)力插頭WSK-M03P-F 大功率3P
WSK-M03P-F 富士伺服電源插頭 動(dòng)力插頭 WSK-S03P-F 大功率黑色3P
松下伺服驅(qū)動(dòng)器CN1 X4通訊信號(hào)線 IO控制電纜
XW2Z-150K 歐姆龍連接線 1.5米長(zhǎng)PLC線束
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松下A5伺服電機(jī)編碼器接頭SM-JN6FR07SM1 7芯伺服編碼器連接器
臺(tái)達(dá)B2系列伺服IO線ASD-MDDS44 0.5米線束
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FANUC連接器10芯 JN2DS10SL2-R 編碼器側(cè)接頭 A06B-6114-K200
FZ-VS歐姆龍 Cameralink接口 CCD機(jī)器視覺電纜 2米
安川SGMMV系列JZSP-CMP10-03-E伺服電機(jī)編碼器線編碼器電纜
FZ-VP-2M 歐姆龍相機(jī)通訊電纜 2米
ASDBCAEN0000( MTI0002 臺(tái)達(dá)伺服編碼器插頭連接器)
R88A-CAKA005S OMNUC G5歐姆龍電機(jī)動(dòng)力電纜線
ASD-BM-50A臺(tái)達(dá)ASD-A2系列驅(qū)動(dòng)器CN1端子臺(tái)含0.5米線
ASD-ABEN0003 臺(tái)達(dá)AB/A2 M系列小功率編碼器電纜 ASD-ABEN0005
XW2Z-200B歐姆龍OMRON擴(kuò)展電纜線歐姆龍PLC可編I/O模塊連接線纜
VHDCI 68P連接器SCSI 68Pin公頭迷你68公頭帶鐵殼刺破式焊線式
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WSC-M04P01-E國(guó)產(chǎn)富士ALPHA5系列伺服動(dòng)力線電纜伺服線束
安川SGMJV 伺服電機(jī) JZSP-CMM00-03-E 驅(qū)動(dòng)器動(dòng)力電纜 長(zhǎng)度可定制
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