限矩型液力偶合器備件應避免哪些問題呢？

　　液力偶合器備件偶合器通常用鋁合金制造，不論安裝與拆卸都不允許用錘直接敲擊。安裝時應在工作機與動力機的軸上涂潤滑脂。有安裝及拆卸工具。直線連接的偶合器應注意檢驗并校正動力機軸與工作機軸的同軸度，有彈性聯(lián)軸節(jié)的偶合器，同軸度允差應低于0.3mm以下，偶合器規(guī)格越大，動力機轉速越高，同軸度允差值應越小。皮帶輪式偶合器通常懸臂安裝在動力機軸上，用拉緊螺栓固定，拉緊螺栓應與動力機轉向相反。本廠設計的偶合器均帶有拆卸螺孔，拆卸時用特制的螺桿將偶合器從動力機軸上頂下來。一般采用油介質。工作液*使用：液壓油、液力傳動油、冷凍機油、馬達油、機械油。煤礦井下應用偶合器采用清水及難燃液為介質。偶合器輸出轉向與動力機轉向*，動力機可正反轉，但應避免急劇正反轉換向。充液量zui多不許超過總容積的80%。定期檢查工作介質的品質及彈性塊的摩損的情況，及時更換。

限矩型液力偶合器備件應避免哪些問題呢？

　　聯(lián)軸器也稱聯(lián)軸節(jié)，主要用來連接各機構的傳動軸，由于機械設備不同，各種聯(lián)軸器的功能也略有不同，如在叉車上聯(lián)軸器是用來傳遞變速器與驅動橋之間的動力。3t以下叉車因傳動系的縱向尺寸短，一般都采用剛性聯(lián)接結構，即從發(fā)動機-離合器-變速器-聯(lián)軸殼-驅動橋均采用螺栓聯(lián)接，也就是從發(fā)動機至驅動橋是一個剛性整體，在剛性整體的中部，采用齒輪聯(lián)軸器。