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訪問次數(shù):358更新時(shí)間:2019-07-20 18:00:21
隨著“綠色出行、低碳出行、文明出行”的大力實(shí)施及推廣,各種新能源汽車快速興起,其中主要為純電動(dòng)汽車。電動(dòng)汽車一直被人們看做是下一代汽車的發(fā)展趨勢(shì),在此趨勢(shì)下,中國zui大的兩個(gè)電商*——天貓和京東,近兩年也都在低調(diào)研發(fā)自己的新能源物流車。劉強(qiáng)東更是高調(diào)宣布,京東要在未來五年全部更換為電動(dòng)物流車。除了兩大電商,還有順豐、四通一達(dá)等快遞*也紛紛開始大批量采用純電動(dòng)物流車。純電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。它是*由可充電電池(如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池)提供動(dòng)力源的汽車。而充電樁作為電動(dòng)汽車的“加油站”也就顯得尤為重要。
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用,進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。這個(gè)方法優(yōu)點(diǎn)是快速,用戶換完電池就可以上路,比加油都快。
在純電動(dòng)汽車的發(fā)展過程中,充電問題一直都是消費(fèi)者的一個(gè)“后顧之憂”。所以充電樁在發(fā)展初期也經(jīng)歷了不少的坎坷。對(duì)于居住于城市之中的電動(dòng)汽車消費(fèi)者而言,建立一個(gè)私有的充電樁并非易事。首先,停車難早已成為城市發(fā)展中的一大難題,2014年,北京市機(jī)動(dòng)車保有量超過500萬輛,但只有不到50%的汽車有固定停車位,停車尚且困難,建立私人充電樁更是奢侈。其次,充電樁在全功率使用時(shí)功耗十分驚人,大多數(shù)小區(qū)電網(wǎng)很難承受大量電動(dòng)汽車同時(shí)充電,這也是很多小區(qū)拒絕私人安裝充電樁的主要理由。所以,在私人充電樁的全面普及還存在難度的時(shí)候,電動(dòng)汽車的普及必須依仗建立大量公共充電樁。對(duì)于此種情況,國家也推出了政策大力支持,北京、上海、深圳等地已建立城市級(jí)充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營管理平臺(tái)。*、普天新能源、特來電、萬幫等企業(yè)也建立了企業(yè)級(jí)監(jiān)控平臺(tái)。國家及地方行業(yè)協(xié)會(huì)已陸續(xù)成立,并發(fā)揮積極作用。據(jù)國家*統(tǒng)計(jì),截至今年4月底,全國已建成公共充電樁17.1萬個(gè)。經(jīng)過不斷地發(fā)展至今,充電樁的使用場(chǎng)所也越來越多,如部分小區(qū)、公交車運(yùn)營公司、出租車運(yùn)營公司、商務(wù)區(qū)、寫字樓、部分旅游景點(diǎn)的公共停車場(chǎng)等。如果自家小區(qū)內(nèi)沒有充電樁,不用擔(dān)心現(xiàn)在可以在手機(jī)APP或者上查詢充電樁分布和使用情況,以解決大家的后顧之憂。
純電動(dòng)汽車作為*,現(xiàn)在的發(fā)展勢(shì)頭迅猛,會(huì)很快成為一股潮流,充電樁作為電動(dòng)汽車的“加油站”也會(huì)隨著快速的發(fā)展起來。西安作為一個(gè)正在快速發(fā)展的城市,純電動(dòng)公交車也慢慢開始普及,相信在不久的將來,純電動(dòng)汽車也會(huì)慢慢進(jìn)入家家戶戶。
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