四川5千瓦三相電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
如果空氣濾清器發(fā)生堵塞或積塵過多就會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不暢,而且大量的灰塵進(jìn)入汽缸,會(huì)加快汽缸積炭速度,使發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火不暢,動(dòng)力不足,車輛的油耗就自然會(huì)升高。如果在正常的城市公路上行駛,空氣濾清器在汽車行駛5000公里時(shí)就應(yīng)該進(jìn)行檢查,如果濾清器上積塵過多,可以考慮用壓縮空氣從濾芯內(nèi)部向外吹,將灰塵吹凈。但壓縮空氣的壓力也不能過高,以防濾紙被損壞。他告訴記者,在清潔空氣濾清器時(shí)切不可用水或油,以防止油水浸染濾芯。驅(qū)除節(jié)氣門油泥,節(jié)氣門處油泥產(chǎn)生的原因是多方面的,有些是燃料燃燒的廢氣在節(jié)氣門處形成積炭;再就是沒有被空氣濾清器過濾的雜質(zhì)在節(jié)氣門處殘留形成。油泥多了進(jìn)氣會(huì)產(chǎn)生氣阻,從而導(dǎo)致油耗的增加。他說,車一般在行駛1萬到2萬公里時(shí)就應(yīng)該對(duì)節(jié)氣門進(jìn)行清洗。在清洗節(jié)氣門時(shí),首先要拆除進(jìn)氣喉管,露出節(jié)氣門,拆掉電瓶負(fù)極,關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),把節(jié)氣門翻板扳直,往節(jié)氣門內(nèi)噴少量“化油器清洗劑”然后用滌綸抹布或者高紡“無紡布”小心擦洗,節(jié)氣門深處,手夠不著的地方可以用夾子夾住抹布小心擦洗,清洗干凈后裝好進(jìn)氣喉管和電瓶負(fù)極就可以點(diǎn)火了!
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四川5千瓦三相電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的布置位置,可有效地降低充入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度和提高進(jìn)氣密度,使發(fā)動(dòng)機(jī)在充氣效率得以提高的基礎(chǔ)上輸出更大功率。具體改進(jìn)是將發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管路布置在發(fā)動(dòng)機(jī)前端模塊左側(cè),冷卻水箱之上。為提高冷卻水箱的防腐能力,延長(zhǎng)水箱的使用壽命,布置在發(fā)動(dòng)機(jī)前端模塊中的冷卻水箱散熱片均包覆塑料。為防止發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼底部與高低不平路面發(fā)生碰撞、摩擦而損傷發(fā)動(dòng)機(jī),專門在油底殼下面可選裝一塊金屬防護(hù)板。為有效地隔熱、隔聲、隔震,使其不傳入乘員廂內(nèi)影響乘坐舒適性,POLO轎車在排氣管部位加裝了一塊隔熱屏蔽板。汽車保養(yǎng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)注意,清理空氣濾清器,空氣濾清器直接關(guān)系到汽車在行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣問題,廣本經(jīng)銷店的告訴記者說,車輛只在城市中行駛,空氣濾清器還不會(huì)堵塞,但是汽車如果在灰塵較多的路面上行駛后,就需要特別關(guān)注一下空氣濾清器的清潔問題了。
型號(hào) | HS6500E3 | |
頻率 | Hz | 50 60 |
額定輸出功率 | KW | 4.6 5.0 |
zui大輸出功率 | KW | 5.0 5.5 |
額定電壓 | V | 230/400 240/416 |
額定電流 | A | 7.9 8.7 |
額定轉(zhuǎn)速 | rpm | 3000 3600 |
相數(shù) | 三相 | |
功率因數(shù) | 0.8(滯后) | |
絕緣等級(jí) | B | |
極數(shù) | 2 | |
勵(lì)磁方式 | 自勵(lì)恒壓 | |
面板型式 | 普通面板 | |
輸出 電壓 | V | 230/400 240/416 |
插座 | 一個(gè)單相和一個(gè)三相插座 | |
接線柱 | 無 | |
DC 12V輸出 | 接線柱輸出 | |
外形尺寸:長(zhǎng)X寬X高 | mm | 720*492*655 |
凈重 | kg | 100 |
毛重 | kg | 115 |
噪音(7m處) | dB(A) | 79 |
結(jié)構(gòu)型式 | 開架 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | HS186FA | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 單缸、立式、四沖程、直噴式 | |
汽缸數(shù)-缸徑X沖程 | mm | 1-86X72 |
總排量 | ml | 418 |
額定功率 | KW/(r/min) | 5.7/3000 6.3/3600 |
壓縮比 | 19:1 | |
額定轉(zhuǎn)速 | r/min | 3000 3600 |
點(diǎn)火方式 | / | |
冷卻方式 | 風(fēng)冷 | |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
起動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
燃料類型 | 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴(yán)寒) | |
潤(rùn)滑油型號(hào) | CD級(jí)或SAE10W-30,15W-40 | |
冷卻水容量 | L | 無 |
潤(rùn)滑油容量 | L | 1.65 |
起動(dòng)馬達(dá)容量 | V-KW | 12V 0.8KW |
充電發(fā)電機(jī)容量 | V-A | 12V 3A |
蓄電池容量 | V-AH | 12V 36AH |
燃油消耗率 | g/kw.h | 275.1 281.5 |
機(jī)組燃油箱容量 | L | X3/E3:13.5 T3:15 |
機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 | h | X3/E3:8 T3:9.5 |
售后服務(wù) | 漢薩原裝 全國(guó)聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
熄火前猛轟油門,高速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)電機(jī)組如果突然停止運(yùn)轉(zhuǎn),其巨大的慣性會(huì)使曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的零件受到損傷,縮短使用壽命。同時(shí),猛轟油門是燃油因過量進(jìn)入氣缸來不及*燃燒而沿氣缸壁流下,稀釋了潤(rùn)滑油。此外,還會(huì)使活塞、氣門及燃燒室積炭明顯增多,引起噴油嘴堵塞和活塞卡死。發(fā)電機(jī)組溫度過高時(shí)突然加冷卻水,若在發(fā)電機(jī)組缺水過熱的情況下突然加冷卻水,會(huì)使缸蓋、缸套、缸體等因冷熱劇烈變化而產(chǎn)生裂紋。因此,發(fā)電機(jī)組溫度過高時(shí)應(yīng)先卸除負(fù)荷,稍微提高轉(zhuǎn)速,待水溫下降后將柴油機(jī)熄火,在將水散熱器蓋擰松,排除水蒸氣。必要時(shí)可向水散熱器緩慢的注入冷卻水。*怠速運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)電機(jī)組怠速時(shí),潤(rùn)滑油壓力低,活塞頂部噴油冷卻效果差,造成磨損急劇增加,容易拉缸;還可造成霧化不良,燃燒不*,積炭嚴(yán)重,有時(shí)甚至導(dǎo)致氣門和活塞環(huán)卡死、缸套穴蝕。為此,有些發(fā)電機(jī)組使用說明書明確規(guī)定,柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得超過15~20min。
售后服務(wù):
1、服務(wù)宗旨:快速、果斷、準(zhǔn)確、周到、*
2、服務(wù)目標(biāo):服務(wù)質(zhì)量贏得用戶滿意
3、服務(wù)效率:保修期內(nèi)如設(shè)備出現(xiàn)故障,可到您所在的當(dāng)?shù)鼐S修點(diǎn)進(jìn)行售后服務(wù)、或可把機(jī)器反送到公司,在保修期內(nèi)一確費(fèi)用都由公司承擔(dān)。
4、 服務(wù)原則:產(chǎn)品保修期為十二個(gè)月,在保修期內(nèi)供方將免費(fèi)維修和更換屬質(zhì)量原因造成的零部件損壞,保修期外零部件的損壞,提供的配件只收成本費(fèi),由需方人為因素造成的設(shè)備損壞,供方維修或提供的配件均按成本價(jià)計(jì)。在保修期外我公司售后人員一對(duì)一客服,一年12次年回訪及調(diào)查用戶使用情況。
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