中科院廣州電子技術(shù)有限公司
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訪問(wèn)次數(shù)：775更新時(shí)間：2017-09-08 16:11:02
三維掃描儀在長(zhǎng)春汽車(chē)3D掃描三維檢測(cè)應(yīng)用
現(xiàn)中科院廣州電子天津分公司對(duì)三維掃描儀在長(zhǎng)春汽車(chē)行業(yè)3D掃描應(yīng)用方向分析，三維掃描儀掃描數(shù)據(jù)主要可以做以下幾個(gè)方面。
整車(chē)合裝夾具掃描檢測(cè)
HandySCAN 700體積小、操作靈活，且采用*的自定位技術(shù)?，F(xiàn)場(chǎng)空間非常有限的焊裝生產(chǎn)線，充分體現(xiàn)了HandySCAN 700的優(yōu)勢(shì)。
車(chē)身配合間隙掃描檢測(cè)
HandySCAN 700配合Polyworks組成的間隙面差檢測(cè)方案，能夠非?？焖俚膶?duì)間隙面差進(jìn)行全面檢測(cè)，有效避免人為測(cè)量誤差。
內(nèi)部間隙掃描檢測(cè)
車(chē)門(mén)等開(kāi)啟件與車(chē)身配合面無(wú)法看見(jiàn)，傳統(tǒng)方式使用嵌入傳感器測(cè)量，由于傳感器本身具有一定厚度，往往會(huì)在一些間隙太小的地方造成傳感器與被測(cè)部件干涉，造成結(jié)果不準(zhǔn)確甚至損壞傳感器。
HandySCAN 700的裝配掃描技術(shù)，可在配合狀態(tài)下定位的好坐標(biāo)，然后打開(kāi)掃描配合面，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)保持配合狀態(tài)，再通過(guò)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)軟件Polyworks軟件，輕松分析內(nèi)部配合間隙，還可以任意剖取截面，操作簡(jiǎn)單，結(jié)果直觀。
碰撞試驗(yàn)分析
三維掃描試驗(yàn)車(chē)碰撞前后的數(shù)據(jù)，三維比對(duì)得到全面量化的碰撞變形數(shù)據(jù)，設(shè)計(jì)人員通過(guò)變形數(shù)據(jù)，更容易做出車(chē)身結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案。
假人姿態(tài)調(diào)整
C-track通過(guò)雙CCD實(shí)時(shí)監(jiān)控定位點(diǎn)坐標(biāo)，結(jié)合編碼點(diǎn)，就可以將點(diǎn)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為假人姿態(tài)參數(shù)。所以，操作人員非常直觀的知道假人當(dāng)前姿態(tài)參數(shù)和目標(biāo)姿態(tài)參數(shù)，操作就非常簡(jiǎn)單了。
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