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VSE齒輪泵KPF2.5系列安裝方式VSE齒輪泵KPF系列的具有以下特點(diǎn)KPF齒輪泵用于泵送各種流體。KPF齒輪泵因其可以根據(jù)模塊配置按需裝配而著稱,而且以后可以升級(jí)。泵同時(shí)適用于潤(rùn)滑性能較弱的介質(zhì)。標(biāo)準(zhǔn)泵殼部分是由灰口鑄鐵制造的。齒輪單元由高強(qiáng)度表層硬化鋼制造,并通過特殊復(fù)合滑動(dòng)軸承襯加固和安裝。標(biāo)準(zhǔn)的傳動(dòng)軸采用旋轉(zhuǎn)軸唇型密封。各種規(guī)格的泵都采用斜齒嚙合。這一特點(diǎn)再加上特殊的齒輪構(gòu)造,能夠大大的降低噪音和壓力波動(dòng)。操作特性:流體應(yīng)具有基本的潤(rùn)華特性,不能含有固體雜質(zhì),并且化學(xué)特性相容。泵只能以
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渦街流量計(jì)在海洋石油平臺(tái)應(yīng)用初探
渦街流量計(jì)(旋窩流量計(jì))在海洋石油平臺(tái)應(yīng)用初探對(duì)于在海洋石油工業(yè)中應(yīng)用的渦街流量計(jì),在理論分析的基礎(chǔ)上,對(duì)于生產(chǎn)實(shí)踐中積累的測(cè)量數(shù)據(jù),進(jìn)行了歸納研究。得出了一些初步的結(jié)論,以供后續(xù)工程設(shè)計(jì)和實(shí)際應(yīng)用參考。在海洋石油油氣生產(chǎn)中,隨著生產(chǎn)要求的不斷提高,各種類型的流量計(jì)應(yīng)用越來越為廣泛。主要對(duì)于渦街流量計(jì)在海上石油平臺(tái)相關(guān)應(yīng)用,進(jìn)行初步研究,并結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)中積累的大量詳實(shí)生產(chǎn)數(shù)據(jù),分析在海上油氣生產(chǎn)的實(shí)際工況下,此類型流量計(jì)應(yīng)用的效果,并對(duì)后續(xù)工程設(shè)計(jì)和使用提供參考意見。1研究背景介紹1.1渦街流量 -
電磁流量計(jì)與流體接觸零部件材料的選擇流量測(cè)量的發(fā)展可追溯到古代的水利工程和城市供水系統(tǒng)。古羅馬凱撒時(shí)代已采用孔板測(cè)量居民的飲用水水量。公元*0年左右古埃及用堰法測(cè)量尼羅河的流量。我國(guó)著名的都江堰水利工程應(yīng)用寶瓶口的水位觀測(cè)水量大小等。計(jì)量是工業(yè)生產(chǎn)的眼睛。流量計(jì)量是計(jì)量科學(xué)技術(shù)的組成部分之一,它與國(guó)民經(jīng)濟(jì)、國(guó)防建設(shè)、科學(xué)研究有密切的關(guān)系。做好這一工作,對(duì)保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率、促進(jìn)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展都具有重要的作用,特別是在能源危機(jī)、工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化程度愈來愈高的當(dāng)今時(shí)代,流量計(jì)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位
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Rexroth柱塞泵的常見故障處理方法1.Rexroth柱塞泵輸出流量不足或不輸出油液1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補(bǔ)油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過大,油箱中液面過低,進(jìn)油管漏氣,濾油器堵塞等。2)泄漏量過大。原因是Rexroth柱塞泵的間隙過大,密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷,端面漏油;變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好,泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等??梢酝ㄟ^檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。3)傾斜盤傾角太小,Rexroth柱塞泵的排量少,這需要調(diào)節(jié)變量
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VSE流量計(jì)應(yīng)用的主要行業(yè),生產(chǎn)商之間的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)再所難免。這一現(xiàn)象在新興經(jīng)濟(jì)體,尤其中國(guó),很普遍。價(jià)格往往成為決定采購(gòu)行為的zui主要決定因素。長(zhǎng)此以往,生產(chǎn)商更多關(guān)注價(jià)格策略,導(dǎo)致產(chǎn)品創(chuàng)新性不夠,阻礙市場(chǎng)發(fā)展。VSE流量計(jì)量廣泛應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國(guó)防建設(shè)、科學(xué)研究對(duì)外貿(mào)易以及人民生活各個(gè)領(lǐng)域之中。在石油工業(yè)生產(chǎn)中,從石油的開采、運(yùn)輸、煉冶加工直至貿(mào)易銷售,VSE流量計(jì)量貫穿于全過程中,任何一個(gè)環(huán)節(jié)都離不開VSE流量計(jì)量,否則將無法保證石油工業(yè)的正常生產(chǎn)和貿(mào)易交往。在化工行業(yè),VSE流量計(jì)量不準(zhǔn)
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ATOS比例閥AGAM比例閥清倉(cāng)出庫(kù)Atos公司的伺服比例閥,運(yùn)行,擁有高精度、高響應(yīng)和高可靠性的電子閉環(huán)反饋,有廣泛的*應(yīng)用。ISO插裝閥既可以作為開/關(guān)閥,也可以作為比例閥,這主要取決于插裝閥的頂蓋。ISO插裝閥可以和頂蓋上的控制閥里的內(nèi)傳感器相配合使用。所有比例閥都可以與外部驅(qū)動(dòng)器或構(gòu)成整體所必須的電子元件相配合使用。目前幾乎所有的比例閥都可以和數(shù)字驅(qū)動(dòng)器相連接。電腦可以通過USB電纜連接對(duì)數(shù)字驅(qū)動(dòng)器和比例閥進(jìn)行配置和管控。Atos公司生產(chǎn)的液壓油缸符合ISO6020和6022的標(biāo)準(zhǔn),峰值
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Rexroth力士樂柱塞泵機(jī)械原理說明及特點(diǎn)
Rexroth力士樂柱塞泵機(jī)械原理說明及特點(diǎn)Rexroth力士樂柱塞泵的機(jī)械原理概述Rexroth力士樂柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成泵油任務(wù),泵油過程可分為以下兩個(gè)階段。進(jìn)油過程當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn) -
派克PARKER液壓柱塞泵PVS系列安裝方法PVS08AZ14派克PARKER液壓柱塞泵專業(yè)代理的詳細(xì)資料:派克PARKER液壓柱塞泵專業(yè)代理變量柱塞泵A系列液壓油液:石油基液壓油,可使用抗磨型液壓油或R或O(防銹和抗氧化)型液壓油(ISOVG2或46),溫度為0~60℃時(shí),油的粘度范圍為20至400cSt。2、變量柱塞泵A系列污染控制:必須注意油液的污染控制,否則將破壞元件和縮短元件壽命。保持污染度在NAS10級(jí)以內(nèi),吸油口必須安裝至少為100üm(150目)濾油器回油路須安裝一個(gè)10üm以下