一 散裝機的工作原理及控制流程

1 散裝機的組成結(jié)構(gòu)
SZ系列固定式水泥散裝機是由進料接頭、伸縮下料套管散裝頭、下料錐斗、卷揚裝置（包括松繩開關(guān)裝置、料滿控制器）、收塵系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、卸料閥、氣源閥、閘門等零部件組成。散裝機既可安裝在庫底也可安裝在庫側(cè)同相應(yīng)的卸料裝置配套使用。庫側(cè)散裝機使用時配備空氣輸送斜槽(含專用高壓離心風(fēng)機)，庫底散裝機使用時配備短斜槽輸送部分(含專用高壓離心風(fēng)機)，以適應(yīng)工藝布置的需要。
2 散裝機的原理及流程
水泥罐車抵達位置后，按控制裝置上的“下降"按鈕使散裝頭下降到罐車入料口進入準(zhǔn)備裝料狀態(tài)。按“裝車"鈕進行裝車。此時高壓離心風(fēng)機工作，使物料在打開卸料電磁閥后能順利通過輸送斜槽；同時氣源電磁閥打開，接通氣源；收塵風(fēng)機同時啟動，收塵電磁閥開啟驅(qū)使氣缸動作推動外殼內(nèi)翻板并使翻板處于導(dǎo)通狀態(tài)，此時除塵電磁閥處于關(guān)閉狀態(tài)，儲氣罐儲存氣體，收塵系統(tǒng)進入工作狀態(tài)；同時料位風(fēng)機和活化灰風(fēng)機打開。0.5秒后卸料電磁閥開啟，驅(qū)使氣缸控制卸料閥門打開進行裝料。裝載容器內(nèi)的含塵氣體通過伸縮套管中的夾層通道由收塵接口抽到配套的收塵器中，使含塵氣體吸附到布袋上，工作現(xiàn)場可實現(xiàn)無塵作業(yè)。當(dāng)物料裝到預(yù)先調(diào)定的高度或容器已經(jīng)裝滿時，裝載容器內(nèi)的物料會堵住散裝頭下方的風(fēng)管接頭，產(chǎn)生料滿報警并自動關(guān)閉卸料電磁閥停止裝料。卸料電磁閥關(guān)閉1分鐘后活化灰風(fēng)機關(guān)閉，再過30秒后收塵風(fēng)機關(guān)閉，收塵電磁閥關(guān)閉，此時外殼內(nèi)翻板處于關(guān)閉狀態(tài)，除塵電磁閥打開清灰2~3分鐘左右自動停止，料位風(fēng)機和高壓離心風(fēng)機停止，氣源停止。最后按“上升"鈕使散裝頭上升至預(yù)定位置。灌裝結(jié)束。

基于以上幾點，我們選用德國西門子公司生產(chǎn)的S7-200可編程序控制器作為控制核心，通過對其編程實現(xiàn)各設(shè)備的運行。

1 系統(tǒng)硬件組成
主要構(gòu)成如下：西門子S7-200系列CPU一臺、數(shù)字量擴展模塊EM223一臺、模擬量擴展模塊EM231一臺，我們將各個電機和閥門的狀態(tài)及控制信號接入PLC，由PLC對這些設(shè)備進行控制；EM231可接收罐車重量信號4-20mA電流信號。我們也可以將這些信號通過EM277模塊按照PROFIBUS-DP協(xié)議將系統(tǒng)連接到全廠PROFIBUS-DP總線上，將系統(tǒng)升級為一個PROFIBUS-DP從站，實現(xiàn)中控室對散裝車間的控制。

系統(tǒng)硬件組成示意圖如下：

2 系統(tǒng)軟件部分
主要通過對PLC編程來完成從站的控制。在程序設(shè)計中采用了5個定時器來分別控制各個電機及閥門的啟停時間和順序，定時器的時間可根據(jù)現(xiàn)場具體情況進行調(diào)整，以保證設(shè)備的精確運行。采用了灌裝裝置啟動標(biāo)志S1。S1置位，則表示灌裝機啟動；而在灌裝機停機時，S1復(fù)位。同時各個電機及閥門的運行互相也有一定的制約，保證散裝機的工作流程更加合理。在灌裝前，PLC接收各個檢測信號，都滿足條件后才能進行灌裝。使用模塊EM277可輕松升級為PROFIBUS-DP從站，實現(xiàn)現(xiàn)場與中控室間的通訊。
軟件流程圖如下：

四 結(jié)語

通過在多家水泥廠的現(xiàn)場實際使用表明，水泥散裝機采用PLC控制后，該系統(tǒng)不但性能安全可靠、故障率低；而且操作簡單、減輕了工人的勞動強度、改善了工人的作業(yè)環(huán)境，保證了設(shè)備的正常運行，而且極大提高了包裝車間的自動化程度。通過EM277將系統(tǒng)掛接到PROFIBUS-DP總線后，在中控室便可以直觀的看到各個設(shè)備的工作狀態(tài)，也可以通過上位機發(fā)布命令輕松實現(xiàn)對散裝機的各種控制。一旦設(shè)備出現(xiàn)故障，在中控室就能及時發(fā)現(xiàn)，避免事故發(fā)生，保障生產(chǎn)的順利進行。該系統(tǒng)不僅可以應(yīng)用于水泥行業(yè)，對于其它細粉狀物料的灌裝亦有推廣應(yīng)用的前景。