礦山2千瓦汽油發(fā)電機(jī)制造商

如何保養(yǎng)：

1.切勿在雨中及雪天下使用本發(fā)電機(jī);

2.切勿濕手觸摸本機(jī)，會(huì)有觸電危險(xiǎn);

3.禁止將本發(fā)電機(jī)連接在商用電源插孔上;

4.禁止將本發(fā)電機(jī)與其他發(fā)電機(jī)進(jìn)行連接;

5.市電，發(fā)電，負(fù)載之間切換，應(yīng)采用互鎖開關(guān)來連接;

6.燃油：（油箱容積為21L） ,必須使用（無鉛）汽油90#以上;

7.機(jī)油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，請選用ＳＪ或ＳＧ以上級別的產(chǎn)品，型號為15W-30W;

8.發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)前，請務(wù)必將輸出交流開關(guān)設(shè)在（OFF）位置（開關(guān)向下）。否則將損壞發(fā)電機(jī)（不能直接帶負(fù)載啟動(dòng)）;

9.對于電啟動(dòng)機(jī)型，每次啟動(dòng)間隔時(shí)間應(yīng)在十秒鐘以上，否則容易造成電池過放電或啟動(dòng)電機(jī)因過熱而損壞。

礦山2千瓦汽油發(fā)電機(jī)制造商

型號   LAJ2000I
發(fā)動(dòng)機(jī)型號   LAJ148F
發(fā)動(dòng)機(jī)類型  單缸，四沖程，強(qiáng)制風(fēng)冷，頂置式氣門
輸出功率 KW/rpm    2.1KW/5200rpm
缸徑×行程 mm  48.6mm×43mm
排量 cc  79cc 
壓縮比  9:01
機(jī)油容量 L   0.35L
燃油箱容積 L  4.2L
燃油消耗率 g/kw.h   ≤395g/kw.h
連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 h  7h
額定頻率 Hz  50Hz/60Hz
額定電壓 V  220V
交流電
輸出質(zhì)量  ISO8528 G2
額定輸出功率 KW  1.6KW
輸出功率 KW  1.8KW
波形畸變率/%   ≤5
DC電壓    12V(DC)
DC電流    8.0A(DC)
起動(dòng)系統(tǒng)    手拉反沖起動(dòng)
點(diǎn)火系統(tǒng)    晶體管無觸點(diǎn)
點(diǎn)火
噪音    52dB(A)
過載保護(hù) 
DC直流      無熔絲過流保護(hù)器
過載保護(hù) 
AC交流      變頻器過流保護(hù)程序控制
外形尺寸：長X寬X高 497x282x445mm
凈重      21kg

選型手冊：

有很多人都不知道到底自己適合多大的發(fā)電機(jī)，適合什么樣的發(fā)電機(jī)，不同的汽油、柴油發(fā)電機(jī)它的電壓和功率以及耗油量還有噪音都是不一樣的。不同的行業(yè)、不同的地方、不同的設(shè)備、使用時(shí)間的不一樣用到的發(fā)電機(jī)都是不一樣的。比如一般的家庭用戶，要是只帶一些電視和照明還有空調(diào)什么的。那么的就是買一般小型汽油發(fā)電機(jī)，其功率一般在5KW就足夠了。要是野外旅游什么的，帶一些電腦之類的設(shè)備，那么是買數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)，因?yàn)閿?shù)碼變頻汽油發(fā)電機(jī)它具有體積輕，噪音小，電壓穩(wěn)等特點(diǎn)。因?yàn)殡娔X是屬于一般的機(jī)密儀器，所以需要數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)對設(shè)備比較安全。要是你是一般的施工單位，那么您就要買柴油發(fā)電機(jī)，因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)的耗流量比汽油的耗流量要低，而且柴油發(fā)電機(jī)的使用時(shí)間也比汽油發(fā)電機(jī)的使用時(shí)間長，柴油發(fā)電機(jī)可以24小時(shí)不停的使用，汽油發(fā)電機(jī)每天的使用時(shí)間不能大于10小時(shí)。所以要是施工單位使用發(fā)電機(jī)就該買柴油發(fā)電機(jī)?？偟膩碚f，家用配汽油發(fā)電機(jī)，施工用柴油發(fā)電機(jī)，機(jī)密儀器用數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)。

火花塞間隙

火花塞的間隙是其主要工作技術(shù)指標(biāo)，對火花塞的工作有很大影響?；鸹ㄈ姌O間的間隙過小，則火花微弱，并且容易因產(chǎn)生積碳而漏電；間隙過大，點(diǎn)火線圈和分電器產(chǎn)生的高壓電難以跳過，致使汽油發(fā)電機(jī)起動(dòng)困難；如間隙過小，會(huì)導(dǎo)致火花微弱，同時(shí)易發(fā)生漏電?；鸹ㄈg隙應(yīng)適當(dāng)，一般蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)使用的火花塞間隙為0．7～0．8mm，個(gè)別火花塞間隙可達(dá)1．0mm以上。

火花塞工作原理

火花塞的電板經(jīng)由反復(fù)持續(xù)的發(fā)電點(diǎn)火，點(diǎn)燃汽缸內(nèi)的混合氣，此時(shí)，點(diǎn)火系統(tǒng)的其它部分則產(chǎn)生正時(shí)的高壓電脈沖，形成火花并產(chǎn)生爆炸提供引擎動(dòng)力輸出所需的能源。

而火花塞的構(gòu)造是以一根細(xì)長的金屬電板穿過一個(gè)具有絕緣功能的陶瓷材質(zhì)而制成，絕緣體的下部周圍有一個(gè)金屬材質(zhì)的殼，以螺牙方式旋緊在汽缸蓋上，在這個(gè)金屬殼的底部在加焊一電極與汽車車體形成接地作用。另外，在此電極*的末端，必須再以一個(gè)微小的放電間隙分隔開來。

接著，從分電器來的高壓電流會(huì)經(jīng)過這個(gè)*電極導(dǎo)電，然后在底端的放電間隙放電，這時(shí)火花塞發(fā)揮功用產(chǎn)生火花燃燒混合氣，引擎就得到能源并輸出功率。

由此可見，火花塞是將進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的汽油和空氣混合氣體加以點(diǎn)燃的裝置,工作于高溫、高壓的惡劣條件下，是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的易損件之一，它在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)中扮演著相當(dāng)重要的角色，與汽車省油與否，運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，都有很大關(guān)系。