可移動(dòng)式25KW柴油發(fā)電機(jī)組
24KW柴油發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品型號(hào) | HS-30/S |
頻率 (HZ) | 50HZ 60HZ |
zui大功率 (KW) | 26.4KW 33KVA |
額定功率 (KW) | 24KW 30KVA |
額定電壓 (V) | 400/230 |
功率因數(shù) | 0.8 |
額定電流(A) | 54 |
相數(shù) | 3相4線 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
噪音指數(shù) (Dba/7m) | 75-80分貝 |
油箱容積 (L) | 小油箱 |
連續(xù)工作時(shí)間 (hr) | 6到7小時(shí) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | HS4100D |
機(jī)油容積(L) | 3.54 |
缸數(shù) | 4 |
耗油量 (g/kw.h) | 251 |
尺寸(mm) | 2000*850*1070 |
重量 | 850kg |
售后服務(wù) | 漢薩原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
高丹丹() | |
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可移動(dòng)式25KW柴油發(fā)電機(jī)組近幾年,我們的自主企業(yè)有了非常大的改變,從之前的買(mǎi)入成熟*柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn),到現(xiàn)在自主研發(fā)*發(fā)電機(jī)技術(shù),這些改變讓我們看到了自主廠商的努力,同時(shí)我們也期待著自主廠商的技術(shù)能夠更加*,為我們帶來(lái)更具性價(jià)比的產(chǎn)品。針對(duì)后驅(qū)和前驅(qū)動(dòng)力*柴油發(fā)電機(jī),日產(chǎn)分別推出了兩套新的混合動(dòng)力系統(tǒng),它們zui大的*之處在于采用了兩套離合器+單一電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì),通過(guò)位于電動(dòng)機(jī)前后兩套離合器的開(kāi)閉組合來(lái)控制動(dòng)力的流向,電動(dòng)機(jī)則身兼二職,既做驅(qū)動(dòng)使用的電動(dòng)機(jī),又用來(lái)做發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組使用時(shí)柴油機(jī)的磨合: 新的或經(jīng)大修后的柴油機(jī),在正式使用前須經(jīng)60h磨合運(yùn)轉(zhuǎn),方可投入全負(fù)荷使用。以改善柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件的工作狀況,提高柴油機(jī)的運(yùn)行可靠性和使用壽命。柴油機(jī)在磨合期間,負(fù)荷以50~80%為宜,轉(zhuǎn)速應(yīng)不大于標(biāo)定轉(zhuǎn)速的80%為好。但在磨合的開(kāi)始階段空運(yùn)轉(zhuǎn)或過(guò)小負(fù)載情況下的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜太長(zhǎng)。每當(dāng)更換缸套、活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦和曲拐后亦應(yīng)按上述磨合工況適當(dāng)進(jìn)行短期磨合。磨合期間還應(yīng)注意,不要使柴油機(jī)在怠速工況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。
漢薩柴油發(fā)電機(jī)耗油低 價(jià)格低 、噪音低、性能穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單 。是停電施工應(yīng)急的首先品牌。
小型柴油發(fā)電機(jī)在使用過(guò)程中不可避免地會(huì)發(fā)生故障和損壞,為了延長(zhǎng)其使用壽命,必須進(jìn)行必要的維修、保養(yǎng)等。
漢薩發(fā)電機(jī)組品質(zhì)優(yōu)良、低燃油消耗、噪聲低、輸出功率大,性能可靠、體積小、重量輕。其可靠的穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、耐久性和環(huán)境安全性受到國(guó)內(nèi)外用戶的歡迎。
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