LH型LH型葫蘆雙梁橋式起重機出廠價格 10t 16t 葫蘆式雙梁行車高清大圖
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訪問次數(shù):861更新時間:2017-04-01 16:38:04
河南中原品牌LH型葫蘆雙梁橋式起重機工作原理及出廠價格;電動葫蘆雙梁橋式起重機具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點。使用于機械加工車間、冶金廠輔助車間、倉庫、料場、電站等的運轉(zhuǎn)、裝配、檢修和裝卸作業(yè);也可以代替普通雙梁橋式起重機,用于輕紡工業(yè)和食品工業(yè)的生產(chǎn)車間。
【主要用途】
河南中原品牌LH型葫蘆雙梁橋式起重機工作原理及出廠價格
其工作類型為輕級和中級,工作環(huán)境溫度-25℃~40℃,電動葫蘆雙梁橋式起重機禁止在易燃、易爆、腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。設有地面和操作室操作兩種形式。操作室有開式、閉式兩種。可根據(jù)實際情況分為左或右面安裝兩種形式。電動葫蘆雙梁橋式起重機的入門方向有側(cè)面、端面、頂部三種。以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。
【工作原理】
河南中原品牌LH型葫蘆雙梁橋式起重機工作原理及出廠價格
電動葫蘆雙梁橋式起重機以電動葫蘆作為起升機構(gòu),橋架采用半便軌箱形梁,電纜導電,與端梁用可拆式螺絲聯(lián)結(jié)。
電動葫蘆雙梁橋式起重機起升機構(gòu)包括制動器、電動機、減速機、卷筒和滑輪組。電動機通過減速機,帶動卷筒轉(zhuǎn)動,使鋼絲繩繞在卷筒或從卷筒放下,以升降重物,小車架是支托和安裝起升機構(gòu)和小車運行機構(gòu)等部件的機架,通常為焊接結(jié)構(gòu)。
電動葫蘆雙梁橋式起重機運行機構(gòu)的驅(qū)動方式分為兩大類:一類為集中驅(qū)動,即用一臺電動機帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪;另一類為分別驅(qū)動,即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅(qū)動,中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速機和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式,大起重量得普通橋式起重機為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
【加工工藝】
一、 起重機金屬結(jié)構(gòu)(橋架的加工)
1、首先對鋼板表面通過拋丸機進行除銹處理,一提高油漆的附著力。
2、腹板與上蓋板焊接處上拱度,根據(jù)起重機的跨度工藝條件先用相
應的二次曲線、四次曲線及二四次迭加曲線,用計算機計算選取點拱高,
制作樣板,對腹板進行放樣下料。
3、主梁的拼焊有拼焊工裝及合理的焊接工藝,通過二人或四人對稱
焊接,合理選用電流的大小及焊接速度,減少起重機的焊接變形
4、主梁、端梁、腹板和上、下蓋板的對接焊縫,縱向焊縫全部采用
埋弧自動焊,焊后全部進行*探傷。
5、橋架的對接及門式主梁、端梁的對接采取平臺上放樣、定位、起吊
翻轉(zhuǎn),保證了幾何尺寸,控制焊接變形。
二、 小車的加工
小車是起重機吊運物品的機構(gòu),主要由小車架,運行機構(gòu)和卷揚機夠組
成。小車架的加工是小車制作的關(guān)鍵,它的質(zhì)量直接影響到小車運行性能和
卷揚機夠安裝精度,對此我公司對小車端梁與主梁連接面采用組合機床銑削
加工,對小車角形軸承箱調(diào)整板刨削調(diào)整,各軸承座面采用銑削加工,小車
組隊,焊接在平臺上進行,采用工裝夾具, 保證幾何尺寸,控制焊接變形。
三、 大車運行機構(gòu)加工
大車運行機構(gòu)的加工,這個部分的關(guān)鍵部位是齒輪聯(lián)軸器,齒輪聯(lián)軸器
的加工我們采用Y3150E,Y3180H和Y54A精密滾齒機和精密插齒機加工內(nèi)、
外齒,齒面采用高頻淬火處理,檢查采用3101、3603齒輪測量儀進行綜合
檢測,精度*可以達到6級以上。運動車輪采用50SiMn合金材料,我們
一設備進行熱處理,有效地保證了車輪踏面的硬度和淬硬層地深度要求。
各種箱體、箱蓋等關(guān)鍵零件的加工,我們采用組合機床進行加工,充分保
證了精度。行走梁與門腿接連在組合機床上銑削加工,滿足了起重機高度方向
精度要求。
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:吳
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